Križarke razreda Bayan (1905)

Križarke razreda Bayan (1905)

Rusija (1899-1905)
Po, Admiral Makarof, Po (ii), Pallada

Bayan in Makaroff leta 1914 (Baltska flota)

Prvi Bayan (1899)

The razred Bayan imel skupno 4 enote, čeprav je prva, Bayan s prvim imenom, ostala edinstvena, zgrajena v Seynu v Toulonu NyD, vendar bolj ruska kot francoska po zasnovi. Izstrelili so jo leta 1900, dokončali pa so jo leta 1903. Bayan je leto pozneje sodeloval v rusko-japonski vojni in 27. julija naletel na mino. Preživel je, le da so jo v Port Arthurju razstrelile 280-milimetrske havbične granate, ki so jih prinesle do vznožja nad gorami pristanišče s strani japonskih vojakov 8. decembra 1904. Po podpisu miru je bila ladja, ki je zdaj v japonskih rokah, ponovno napluta, popravljena in ponovno v uporabi japonske cesarske mornarice pod imenom Dan do 1932, potonila kot ciljna vaja. Bayan (ii) je bil oktobra 1917 močno poškodovan na Moon Islandu, U26 pa je oktobra 1914 torpediral in potopil Pallado.

Razred Makaroff in drugi Bayan (1904)

Leta 1905, po tej izgubi, je admiraliteta naročila ladjo, ki je bila enaka prvemu Bayanu v Seyne NyD, imenovano Admiral Makaroff (izumitelj znamenite zaščitne blazine za tesnjenje lukenj v ladijskem trupu in briljanten pomorski inovator). Splovljena je bila maja 1906 in dokončana aprila 1908, vendar spremenjena, z nižjimi kazamati, preoblikovanim oklepom in lesom, ki ga je povsod nadomestilo jeklo. Avgusta 1905 sta v novih admiralskih ladjedelnicah v Sankt Peterburgu začeli graditi dve drugi enaki enoti. To sta bila Bayan (ii) in Pallada, izstreljena avgusta 1907 in novembra 1906 ter dokončana decembra in februarja 1911.

Admiral Makarov je bil dolg 450 čevljev (137,0 m) s širino 57,5 ​​čevljev (17,5 m) in 22 čevljev (6,7 m) ugrezom. Izpodrivala je 7750 dolgih ton (7870 t). in je imela 568 posadko. Poganjala sta jo dve gredi, povezani z dvema navpičnima parnima strojema s trojno ekspanzijo, povezanima s 26 kotli Belleville, z ocenjeno skupno močjo 16.500 indiciranih konjskih moči (12.304 kW), ki se prenašajo v 21 vozlov (39 km/ h 24 mph). toda na poskusih je bilo pridobljenih 19.320 indiciranih konjskih moči (14.410 kW), ki so dosegli 22,55 vozlov (41,76 km/h 25,95 mph). Prepeljala je 1100 dolgih ton (1118 t) premoga. Njeno glavno oborožitev sta sestavljali dve 8-palčni (203 mm) 45-milimetrski topovi v enojnih kupolah spredaj in zadaj, osem 6-palčnih (152 mm) topov v stranskih kazamatih, ki jih je dopolnjeval niz dvajsetih 75-milimetrskih (3,0 in) )/50 QF topovi, nameščeni na kazemate na straneh trupa (8), preostanek pa v nadgradnji in nad 6-palčnimi kazematimi za topove v vrtljivih nosilcih, zaščitenih s ščiti za topov. Nameščene so bile tudi štiri 47-milimetrske (1,9-palčne) puške Hotchkiss, ki bi lahko služile tudi kot pozdravne puške in bi jih morda razmontirali za izkrcanje. Za boj na blizu je imela ladja tudi dve potopljeni 18-palčni (457 mm) torpedni cevi na boku. Oklep je bil povsod Kruppovega cementiranega tipa. 190 milimetrov (7,5 in) za pas vodne črte in nad strojnicami, zmanjšano na 90 milimetrov (3,5 in) na obeh koncih. Zgornji pas in kazamati so bili 60 milimetrov (2,4 in) in glavni krov 50 milimetrov (2 in), medtem ko je bila osrednja baterija zaščitena z eno ploščo 30 mm (1,2 in) ploščo in dvakrat 10 mm (0,39 in) ploščo. Topovske kupole so bile debele 132 mm (5,2 in), borzni stolp pa 136 mm (5,4 in).

Brasseyjeva shema Bayana

Admiral Makaroff v akciji

Leta 1914 se je admiral Makarov pridružil prvi brigadi križark in se z Gromobojem srečal z nemškimi lahkimi križarkami in pomožnim minopolagalcem ob ustju Finskega zaliva, ki so nameravali postaviti minsko polje. Ruski poveljnik pa je mislil, da sta v bližini še dve oklepni križarki in dvoboj ni uspel. Admiral Makarov je bil prilagojen za prenašanje min in je v začetku decembra postavil svoje prvo minsko polje na severnem in zahodnem vhodu v Danziški zaliv. Zagotovila je tudi kritje drugim ladjam, ki so postavljale minska polja v zahodnem Baltskem morju v začetku leta 1915. Februarja je pospremila poškodovano oklepno križarko Rurik potem ko je nasedel v megli nazaj domov. Neuspešno se je dvobojevala z drugimi križarkami z lahko križarko SMS München 6. in 7. maja 1915 pri Libauu. Julija je sodelovala tudi na Bitka za Ålandske otoke . Pod kontraadmiralom Mihail Bakhirev in Bayan, Rurik, Bogatyr in Oleg ter rušilec Novik, ki pluje proti Memelu, se je srečal del sil SMS Augsburg in nekaj hochseetopredoboote ki pokriva minopolagalec SMS Albatros . Slednji je bil močno poškodovan in je nasedel v švedskih teritorialnih vodah, ostali pa so pobegnili. Čeprav jim je bilo malo streliva, so odklonili boj s še dvema nemškima križarkama, potem ko so izstrelili nekaj strelov.

Posadka Bayana (ii), pred kupolo glavnega topa

Operacija Albion (na nemški strani), invazija na otoke Saaremaa (Ösel), Hiiumaa (Dagö) in Muhu (Luna) oktobra 1917, se je končala kot popolna bitka ( Otok lune ) v katerem Admiral Makarov s sedežem na Finskem odplul do Riškega zaliva in se spopadel z nemškimi rušilci. Kasneje, marca 1918, je bilo s pogodbo iz Brest-Litovska Rusom naložena evakuacija pomorskih baz na novo neodvisni Finski. Kljub temu, da je bil Finski zaliv še vedno leden, so Makaroff in druge ladje dosegle Kronstadt pet dni pozneje, kar so imenovali 'ledeno potovanje'. Poplačano, Makaroff nikoli ni videl akcije v ruski državljanski vojni in je bila prodana za odpad leta 1922, razbita v Stettinu.

IJN Aso, japonska križarka (prej Bayan) pri Maizuruju, 1908.

Sanktpeterburške ladje, Bayan (ii) in Pallada

Prva brigada križark baltske flote: Bayan, Makaroff in Pallada na sidru.

Skromnejše od ogromnih Rossia in Gromoboi, manj oborožene, so bile te križarke še vedno hitrejše, bolje zaščitene in veliko bolj varčne.
Vse tri ladje so bile leta 1914 registrirane pri baltski floti. Leta 1915 so oblikovale 1. brigado križark.

Bayan in Makaroff sta bila istočasno preoborožena z dvema 75 ali 48 mm protizračnima topovoma, eno 203 mm (ena odstranjena) in štiri 152 mm (štiri odstranjene), medtem ko so njuni stari 75 mm odstranili in namestili tirnice za 150 min. Delovali so do bitke pri Gotlandu. Bayan (ii) je položila svoje prve mine v začetku decembra 1914, na severnem in zahodnem vhodu v Danziški zaliv in je tudi zagotavljala kritje drugim križarkam. Pomerila se je tudi z lahko križarko SMS München pri Libauu skupaj z Makaroffom, sodelovala je tudi julija Bitka za Ålandske otoke boj SMS Augsburg, rušilci in SMS Albatros. Kasneje pa sta Bayan in oklepna križarka SMS Roon prispela vmes in izmenjala ogenj, pri čemer je Bayan izstrelil 40 nabojev, pri čemer je bil zadet le z enim 210 mm za samo površinsko škodo.

Admiral Makaroff leta 1916

Njena najpomembnejša akcija je bila v bitki pri Mesečevem otoku, oktobra 1917, kot paradna ladja viceadmirala Bakhireva, poveljnika sil, ki so branile Riški zaliv. Bayan in predreadnought Grazhdanin sta napadla rušilce, medtem ko se je Slava pomerila z novejšima Königom in Kronprinzem. Bakhirev je svojemu ladjevju ukazal, naj se umakne, pokrival ga je Bayan, zadela ga je 305-milimetrska (12-palčna) granata iz Königa, s čimer je sprožil požar v predelu za kable, ki ni bil zajet samo naslednji dan, sprednji nabojnik pa je moral biti poplavljen zaradi varnosti. . Na krov so vzeli tudi približno 1.000 dolgih ton vode, kar je povečalo njen ugrez, vendar ji je uspelo odpluti proti Finski, le da so jo pozneje evakuirali in leta 1918 odplačali, leta 1922 pa prodali za odpad.

Ruska križarka Pallada na sidru

26. avgusta 1914 je SMS Magdeburg nasedla v bližini otoka Odensholm (Finski zaliv) in njeno spremstvo SMS V-26, jo je poskušalo umakniti, a ji ni uspelo. Ujela sta jo Pallada in Bogatyr. Nemci so uspeli potopiti njihovo ladjo, razstrelili sprednji del, vendar so jih morali evakuirati in niso uspeli uničiti pomorskih šifrantov, ki jih je kasneje odkrila ruska skupina za vkrcanje. Kopija je bila dana Britancem, soba 40, morda največji obveščevalni podvig v tej fazi vojne. Zavezniki so od takrat naprej do konca vojne lahko brali nemški brezžični promet. Pallada in Rurik sta tudi naslednjo noč lovila nemške lahke križarke, toda 11. oktobra 1914 je Pallado torpedirala U-26. Razletela se je in potopila na vse roke, prva ruska vojaška ladja, potopljena med vojno. Leta 2012, skoraj 100 let pozneje, jo je ponovno odkrila finska skupina potapljačev zunaj Hanka na približno 40 do 50 metrih (130 do 160 ft) globine.

Avtorska ilustracija Bayana leta 1915

Specifikacije

Specifikacije (Bayan)

Prostornina: 7.775t standard

Dimenzije: 137 x 17,5 x 6,5 m

Pogon: 2 propelerja, 2 mach. VTE, 26 kotlov Belleville, 16.500 KM 21 vozlov

oklep: Blockhaus 140, Belt 178, Turrets 152 mm

Posadka: 593

Oborožitev: 2 x 203, 8 x 152, 20 x 75, 4 x 55 mm topovi, 2 TT 457 mm (SM)

Bayan (ii) na morju, razglednica iz leta 1913

Pomagajte Mornariški enciklopediji rasti in pridobite plakat ruske mornarice iz prve svetovne vojne!

Preberi več/Viri

https://en.wikipedia.org/wiki/Bayan-class_cruiser
Conwayjeve vse svetovne bojne ladje 1860-1905
https://www.fr.naval-encyclopedia.com/1ere-guerre-mondiale/marine-russe1914.php#croiseurs

Ruski rušilci iz prve svetovne vojne Bojne ladje razreda Poltava (1894)