Križarke razreda Cleveland (1942)

Križarke razreda Cleveland (1942)

Ameriška mornarica ww2 ZDA (1942-46)


USS Cleveland, Columbia, Montpelier, Denver, Amsterdam, Santa Fe, Tallahassee, Birmingham, Mobile, Vincennes, Pasadena, Springfield, Topeka, New Haven, Huntington, Dayton, Wilmington, Biloxi, Houston, Providence, Manchester, Buffalo, Fargo, Vicksburg , Duluth, Newark, Miami, Astoria, Oklahoma City, Little Rock, Galveston, Youngstown, Buffalo, Newark, Amsterdam, Portsmouth, Wilkes-Barre, Atlanta, Dayton

Standardne lahke križarke USN iz druge svetovne vojne

Lahke križarke iz druge svetovne vojne razreda Cleveland so tvorile najbolj plodno serijo v zgodovini*. Z 29 dokončanimi ladjami od 52 položenih kobilic, 13 odpovedmi in 10 predelavami v hitre letalonosilke ( USS Independence class ). To je bil odličen nov standard za lahke križarke s standardno tonažo 12.000 ton brez pogodbe. Med temi dvema sta bila dokončana drugačna zasnova, USS Fargo in USS Huntington, kar je vodilo do zanimivega podrazreda, zasnovanega leta 1942 za izboljšanje protizračnega loka z enim lijakom in revidirano nadgradnjo.



Izhajajo iz razreda Brooklyn, vendar zaradi omejene velikosti in potrebe po odpravi dodatne teže njihova zaščita ni zadostovala, kar je bilo popravljeno pri novi zasnovi. Prvotni projekt je bil prvič opredeljen leta 1939, vključno s 5 popolnoma novimi polavtomatskimi 6-palčnimi dvojnimi kupolami, ki so še v razvoju. Ker pa nikoli niso bili pripravljeni pravočasno, se je Cleveland vrnil k preizkušeni zasnovi trojnega kupola razreda Booklyn. Clevelande so začeli izstreljevati med 1. julijem 1940 in 20. februarjem 1944, izstreliti med 1. novembrom 1941 in 22. marcem 1945. Nekateri so bili dokončani prepozno: USS Manchester, Galveston, Fargo in Huntington so namesto tega sodelovali v korejski vojni. Ta velik rezervoar trupov je privedel do predelave v času hladne vojne v hibridne raketne križarke. Če so jih nekateri zavrgli v šestdesetih letih, jih je veliko preživelo do leta 1970–78, medtem ko je USS Little Rock ohranjena kot muzejska ladja.

* z verjetno izjemo 28 Britanske križarke razreda C prve svetovne vojne , ki se je od leta 1912 do 1919 zelo razlikoval po dimenzijah in karakteristikah. Vseeno je bilo postavljenih več clevelandskih trupov in so bili bolj standardizirani.

Razvoj oblikovanja

Če so se gigantski industrijski napori, potrebni za okrepitev mornarice, v praksi začeli decembra 1941, so se že po septembru 1939 pojavile možnosti za nove križarke, ko pogodbe niso bile več prednostna naloga. Osvobojeni tonažnih omejitev križark so bili ameriški inženirji zdaj zadolženi, da odgovorijo na zahteve Admiralitete po novi lahki križarki z zelo zadovoljivo zasnovo, kar zadeva oborožitev, hitrost, doseg in zaščito. Bilo je neizogibno, da bi te omejitve tonaže padle, tako za težke kot za lahke križarke. In tako je izbrana pot za Brooklynski razred (1936) , rezultat londonske pogodbe, je omogočil novo kategorijo težkih križark, omejenih na kaliber 6 palcev in 10.000 ton. Kmalu po zaključku njihove gradnje so razmišljali o drugih lahkih križarkah, saj je bila USN vse bolj razočarana zaradi počasne hitrosti ognja njihove standardne 8-palčne puške (3 proti 10 vrt./min). Leta 1935 pa so ZDA podpisale drugo londonsko pomorsko pogodbo, ki je bila še bolj radikalna, saj je omejila nove križarke na 8000 ton in 6,1-palčne (155 mm) topove. Izboljšana ponovitev Brooklynov ni bila več mogoča, zato se je admiraliteta obrnila na novo vrsto lahkih križark, zasnovanih posebej za protizračno obrambo, kot so jih že preizkusili Britanci.

To je povzročilo razred Atlanta . Toda leta 1937, ko so se mednarodne razmere v Aziji hitro poslabšale, je ameriška admiraliteta ponovno odprla primer 10.000 ton in več lahkih križark.

Na splošno so protiletalski pomisleki v veliki meri sodelovali pri nekaterih razpravah o novi zasnovi. Ameriška mornarica je dejansko začela uriti svoje protizvočne strelce s ciljnimi brezpilotnimi letali, ki so simulirali potopne in torpedne bombnike. Simulacije so pokazale, da so krmilniki ognja, povezani z računalniki, pot naprej za doseganje zahtevane natančnosti pri večjih hitrostih. V prihodnjem spopadu je veljalo, da bo gostota napadov prihajajočih letal premagala klasično obrambo. Vendar so bili mehanski računalniki v tistem času težki do 10 ton, zato so jih morali namestiti pod krov, kar je omogočilo tudi njihovo boljšo zaščito. Pravzaprav je bilo to celo pod realnostjo, ki se je pojavila med 2. svetovno vojno: do leta 1944 so vsi kalibri nad 20 mm pridobili namensko krmiljenje ognja na daljinsko napajanje in radarsko namerjanje.

1938 Začetni predlogi BuShips

Sprva, da bi izpolnil nove pogodbene omejitve in leta 1938 še vedno zagotavljal prepotrebne križarke za izvidovanje in pregledovanje flote, je BuShips junija istega leta predlagal 8.000 ton težko, 6-palčno topovsko križarko z osmimi do devetimi glavnimi topovi. Sprva je bil imenovan Cleveland in označen kot CL-55. Ta vmesna glavna baterija križarke ni bila enaka kot Brooklyn, ampak veliko lažja, kar je bila realna poteza glede na tonažo. Vendar admiraliteta s tem ni bila zadovoljna. Nadaljnji razvoj je potekal počasi. Ni treba posebej poudarjati, da ta šibka zasnova ni bila všeč vsem članom oblikovalske skupine, vendar je bila vseeno predložena upravnemu odboru. Na srečo je zasnova izvidnika/zaslona ubrala drugo pot (ki je vodila do Atlante), medtem ko je bila vloga lahke križarke ponovno aktivirana marca 1939. Na podlagi te nove usmeritve je bil dosežen hiter napredek in do maja 1939 se je zasnova razvijala tako kot nova ladja. zdaj bo oborožen z desetimi topovi 6in/47 v dvojnih kupolah za dvojni namen, a tudi z enim letalskim katapultom in dvema vrstama trojnih torpednih cevi. Imel je tudi lahko protiletalsko baterijo s samo petimi štirikolesnimi 1,1-palčnimi (28 mm) nosilci za klavir chicago.

Za ohranitev konstrukcije pod omejitvijo 8000 ton je bil stranski oklepni pas skoraj simboličen, tako da je ladja ostala skoraj nezaščitena. Tudi pri tem še vedno ni bilo prostora za pričakovane modifikacije v primeru vojne. Že od marca 1939 je bilo sklenjeno, da ponovno prevzamejo trup Brooklyn, ki je bil že pripravljen za 2000 ton težjo križarko, vendar je pridobil precej časa za razvoj.

Z vsemi temi premisleki je urad za ladje (BuShips) začel delati na tem obstoječem trupu, natančneje na trupu podrazreda St Louis, ki je bil precej izboljšan (USS St Louis, CL-49, splovljen 15. aprila 1938) in kasneje se je odločil za naslednjo Heleno CL-50. Izbrali so ga kot osnovo za razvoj, pri čemer je pustil čas za razsojanje o glavni in sekundarni oborožitvi ter protizračnem oborožitvi in ​​načrtovanih boljših zmožnostih nadzora ognja, ki jih prejšnji načrt ni imel. Vse te razprave so potekale v letu 1939 med upravnim odborom in BuShipsom ter uradom za orožje USN. Sprejetje istega trupa je očitno še vedno predstavljalo veliko težavo: zasnovan je bil kot lahek, prvič zasnovan v času, ko je prevladala Washingtonska omejitev (10.000 ton). Brooklyn se je sčasoma končal z vsemi dodatki AA, ki so bili pozneje narejeni kot težka na vrhu, težava, ki se je v bistvu ponovila na izboljšani zasnovi CL49 s to izbiro istega trupa. Glavni in večji kritik clevelandske zasnove je bil, da pušča zelo malo prostora za izboljšave, nestabilnost pa je postala stalna težava, ki zahteva žrtve. Težava je bila delno rešena na podrazredu Fargo, vendar prepozno, da bi vplivala na proizvodnjo.

Ta proces igranja z oborožitvijo je sprva naravno privedel do sprejetja enake zasnove s petimi trojnimi kupolami, ki daje najboljšo možno ognjeno moč s 6-palčno/47-kalibrsko puško Mark 16. Vendar pa je admiraliteta že razmišljala o novi dvonamenski zasnovi, podobni tistemu, na čemer so Britanci že delali in ki se je končalo na križarkah razreda Crown Colony. To je bilo na strani ameriškega orožja, Mark 16DP (Dual Purpose), konfiguracija z dvema topoma, polavtomatsko kupolo, za uporabo proti zračnim in površinskim ciljem.

Imeli so (na papirju) individualno nastavljeno višino in povsem novo montažo, ki je omogočala višino do 78° v primerjavi s 40° prvotnega modela (kasneje izboljšano na 60°). Vendar pa je bil njegov razvoj konec leta 1939 še v teku, zato se je admiraliteta preudarno odločila, da bo ostala pri trenutnem Mark 16, ki je že na voljo v številu, vendar je namesto tega izbrala spremembo pritrditve, s čimer je zagotovila hitrejše nakladanje in večji dvig (glejte kasneje). Razvoj Mark 16DP se je končno končal leta 1943 in je bil prvič (in zadnjič) sprejet na križarkah razreda Worcester. Za ponovno doseganje enake ognjene moči je bila celo predlagana trojna montaža DP, vendar je bila leta 1945 preklicana, saj njen razvoj ni bil dokončan.

Osnovna zasnova je vključevala sekundarno topništvo, ki ni obstajalo za Brooklyn/St Louis: dvojne kupole 5 palcev/38 z dvojnim namenom, nosilec Mark 32. Bili so dobrodošla alternativa prejšnjemu enomontažnemu, nezaščitenemu Mark 12, ki so ga uporabljali na Brooklynih, za katerega so bili sprva namenjeni, vendar je čas razvoja potisnil njihovo sprejetje za pozneje. Dobili bi jih sčasoma med vojnimi remonti, dodali AA in pri tem poenostavili njihovo nadgradnjo. Sprejetje teh kupol je pomenilo, da je bilo potrebno več prostora za njihovo premikanje brez motenj. Vsaka od teh kupol je bila široka 180 palcev (4,57 m), kar je zahtevalo približno 236 palcev (6 m) kot varnost za obvladovanje zavojev. Pomnoženo z dvema (široka stran), kar je bilo že dvanajst metrov/39 čevljev, prostora, ki ga je pojedla 66 čevljev 4-palčni nosilec (20,22 m), kar pušča 46 čevljev (14 m) na voljo za nadgradnjo. To je takoj vsililo poseben profil z velikim akumulatorskim krovom, a ozko nadgradnjo.

Avgusta 1939 so te razprave še trajale, brez dovoljenja za gradnje. 1. septembra 1939 je Nemčija napadla Poljsko, s čimer so prenehale vse obveznosti do vseh treh mirnodobnih pomorskih pogodb. Ne samo za nove gradnje, ampak tudi za tonaže in omejitve streljanja v celoti. Inženirji BuShipa so lahko zdaj svobodno uresničili svojo neomejeno zasnovo ladje, na kar je pritiskal upravni odbor, ki se je bal, da bi lahko Združene države potegnile v vojno. Vsi so vedeli od Havajev do avenije Pennsylvania, da je ameriška flota močno premajhna. Ta občutek nujnosti je privedel do odrekanja velikemu koraku k izboljšanju ladje: lepšemu trupu. Dejansko je bilo izračunano, da bi dodajanje samo enega metra nosilcu (torej 22 metrov ali 72 čevljev) pomagalo rešiti prihodnje težave z nestabilnostjo in poleg tega tudi vse spremembe nad krovom. Vendar je na tej stopnji zasnova precej napredovala in pogovor med BuShipom in upravnim odborom je slednjega prepričal, da bi preoblikovanje notranjosti v najboljšem primeru odložilo približno eno leto, torej dokončanje zasnove. Odločeno je bilo ohraniti tesno zasnovo trupa in se osredotočiti samo na nadgradnje, medtem ko je bila predelava izboljšana. 2. oktobra 1939 je mornarica res naročila modificirano različico USS Helena, da bi povsem pridobila na času.

Oktobra 1939 je projektna študija postala modifikacija USS Helena (CL-50) s predelanimi notranjimi deli trupa, zlasti s prvotno razporeditvijo štirih kotlovnic spredaj in dveh strojnic zadaj, ki ju je bilo mogoče onesposobiti z enim udarcem torpeda. , pri čemer je poplavilo obe strojnici. Zasnova Helena je dejansko že bila inovativna z večjo razdeljenostjo, z dvema kotlovnicama spredaj in sprednjo strojnico ter dvema dodatnima kotlovnicama in krmno strojnico. Tokrat bi tudi večja poplava prizanesla vsaj polovici pare oziroma strojev. S tem v mislih so novemu razredu CL50 (mod) spremenili pogonsko napravo. Druga ključna sprememba je bila odpoved eni glavni trojni kupoli. To naj bi omogočilo dodajanje dveh dvojnih nosilcev 5″/38, sprednjega in zadnjega središča, saj sta bila na boku le dva.

Ta nova zasnova je dejansko omogočala šest dvojnih nastavkov 5″/38 (torej dvanajst namesto osmih enojnih pušk kalibra 5″/25). Lahka oborožitev je bila nameščena na obstoječih, nedavnih 1,1-palčnih/50 protiletalskih štirih nosilcih topov, skupaj pet, torej le dvajset. Torpedne cevi niso bile vključene, saj je bilo zgodaj ugotovljeno, da bodo ladje z morebitnim dodatkom v prihodnosti imele največjo težo. Kot CL-50 z zaokroženo krmo, velikim hangarjem in dvema katapultoma za letala bi zagotovili razmeroma veliko zmogljivost letala za naloge izvidovanja in opazovanja.

1940 Končni načrt


Končna splošna shema BuShip pred sprejemom s strani admiralitete, spremenjena CL49/50, razširjena različica oklepa, revidirana 31. oktobra 1939.

Končna zasnova in spremembe (1940-41)

Na splošno je bila novembra 1939 absolutno najpomembnejši dejavnik hitrost, s katero so te nove križarke lahko začele obratovati. Prvič, trojna kupola 6″/47 je bila potrjena, dvojna 5″/38 je bila zdaj standardizirana in sprejeta v celoti operativna, medtem ko je bil inženirski obrat ponovitev Brooklynsa, brez nove razdelitve. Množična proizvodnja je bila lažja, ko je bilo zagotovljeno, da bo zasnova dokončana v rekordnem času. Toda nova zasnova je kljub temu naletela na težave, ko so naredili bližnjico, saj so bile študije zdaj razširjene v dejanske delovne načrte. Dejansko je vsak dodaten oklep, AA ali povečan prostor za nov pogonski agregat zahteval podaljšanje in/ali razširitev žarka, kljub temu pa je bil skoraj nestabilen. Zaradi nujnosti povečanja flote marca 1940 je bil sekretar mornarice obveščen o novem dokončnem načrtu, kakršen je bil, in odobril dve ladji, ki naj se imenujeta USS Cleveland (CL-55) in USS Columbia (CL-56). ).

Tudi ko je bila pogodbena zasnova izdelana, so imeli načrte za izboljšanje ladje in stabilnosti. Začetna zasnova je bila v veliki meri še vedno predvojna zasnova, ki je bila omejena na Washington, ki je verjetno razkrila resne pomanjkljivosti v vojnem času. Leta 1942 je bilo vsem jasno, da morajo vse ladje imeti močno izboljšano protiletalsko baterijo, a tudi učinkovitejšo zaščito pod vodno črto. Oba sta zahtevala velike spremembe. Pogodbena zasnova je bila dokončana februarja 1941. Uradno so jih naročili 23. marca 1940, sledilo pa je še več: CL57 in CL58 12. junija 1940, CL59 do CL67 julija 1940, CL76-CL88 septembra in CL89-94 oktobra, leta 1941 pa še več.



28. julij 1940 S-511-18 6-palčna križarka Študijska shema 2, predhodni načrt oblikovanja, pripravljen za General Board. To je bil pregled modelov lahkih križark, oboroženih kot razred Cleveland (CL-55), z večjo hitrostjo in izboljšano zaščito. Zahtevala je 13.200-tonsko standardno izpodrivno ladjo, z letalskimi napravami, prestavljenimi na sredino ladje, da bi bolje nadzorovali težo in izboljšali stabilnost, saj je bil zadnji trup zmanjšan za eno palubo. Še vedno prikazuje štirikratne torpedne cevi na sredini ladje za katapulti letal. (Zbirka poveljstva pomorske zgodovine in dediščine)

Takrat je izvajalec, izbran za obe ladji, New York Shipbuilding Corporation, predlagal izboljšavo celotne zasnove preprosto tako, da jima je dodal nekaj prevrnjenih kot francoske bojne ladje pred 50 leti!. To je vsaj na papirju res izboljšalo stabilnost, umetno povečalo učinkovitost pasu, zdaj nagnjenega. Spremenjen je bil tudi trup: sprva je dobil dvojno dno, nato pa je bil spremenjen v trojno dno. To jim je poleg novega prostora za motor zagotovilo večjo zaščito pod vodo.

Sledilo je še več, vse to ob začetku gradnje: Povečana je bila moč zasilnega generatorja (v primeru okvare glavne elektrarne). Kapaciteta 5-palčnega nabojnika se je opazno povečala za 20 %. Seveda je bila protiletalska baterija vroča tema in narejene so bile precejšnje revizije. Na njem so delali, saj so bili trupi že v izdelavi. Predvsem je bilo odkrito, da je bil 1.1 in quad nosilec frustrirajuće počasen in nenatančen, po začetku gradnje pa je prišlo do modifikacije dizajna, kar je povzročilo, da je bil končni dizajn v celoti spremenjen tako, da je sprejel štiri dvojne 40 mm puške Bofors, vendar še vedno 15 štirih 1,1-palčnih mitraljezov. Takrat so razmišljali tudi o strojnicah kalibra 50, vendar se je izkazalo, da so neučinkovite proti sodobnim letalom, in so jih izločili. Te 40-milimetrske puške niso imele nobenih ščitov. Pravzaprav so ob prvi predelavi v letih 1942-43 tem ladjam odstranili vse klavirje chicago in jih nadomestili s štirimi 40 mm Boforji in dodatnimi 20 mm oerlikon enojnimi nosilci.

Trup in splošne značilnosti


Izstrelitev USS Dayton, NY, 19. marec 1944

Nova zasnova je dobila enako splošno postavitev kot USS Helena, vendar manj glavne kupole, temveč štiri več 5in/38 topov. Končna zasnova je dejansko zahtevala štiri 6-palčne trojne kupole, dve spredaj in dve zadaj v položajih za superstreljenje. Obstoječi položaji za 5-palčne topove so bili ohranjeni (dva položaja na vsaki strani ladje, ki jih nosi stran glavne prednje in zadnje nadgradnje. Dodani sta bili dve novi dvojni pritrditvi za 5-palčne topove, eden spredaj in eden zadaj, nameščeni med glavnima 6-palčnima kupolama na tretjem nivoju, ki je spominjal na razred Atlanta. Ti dvignjeni položaji so omogočali odličen strelni lok, večji kot katera koli druga kupola na krovu, vendar še vedno niso bili dovolj visoki, da bi streljali nad glavnimi topovi, predvsem s pritiskom, da bi streljali na nizkoleteče prihajajoče grožnje, kot so torpedni bombniki.

Inženirji so v razredu Cleveland ohranili enako dolžino trupa, vendar jim je kljub temu uspelo dodati 4 čevlje 7 palcev gredi, čeprav je imel trup enako obliko. Nova širina ni spremenila notranje razporeditve, ki je ostala skoraj nespremenjena, vendar je večinoma dovoljeno imeti trup je bil nagnjen navznoter v sredini ladje (tako lahek, kot je bilo predlagano) in je imel še vedno enako krmo/zaobljeno krmo. Zavedajoč se težav z najvišjo težo, saj je topništvo že na treh nivojih, so inženirji zasnovali lažje aluminijaste hišice na krovu. Toda zaradi pomanjkanja v času vojne so te vire preusmerili na letalske sile in tako se je konstrukcija vrnila k težjemu jeklu, zloženemu na petih nivojih nad krovom. To je bilo delno kompenzirano z izdelavo lažjih kovinskih plošč, ki so bile, kadar je bilo mogoče, okrepljene z dodajanjem dodatne plasti, bogate z ogljikom. Toda kljub temu so bile nadgradnje utesnjene in ladje so z napredovanjem vojne pridobile veliko dodatne opreme. Najprej so bile sprejete nove, večje radarske antene, dodatna elektronika za usmerjanje protizračnega ognja, kasneje pa novi Bofors AA z lastnimi usmerjevalci ognja, kar je vse povzročilo nove težave s stabilnostjo.

Poveljniki so morali čedalje pogosteje skrbno manevrirati s Clevelandom, tudi nevarno težkim, s strogimi predpisi in vsemi možnimi zalogami, shranjenimi čim nižje na ladji. Leta 1945 so prvič odstranili en letalski katapult, kasneje pa so s kupole št. 1 odstranili daljinomer. Prav tako je bilo treba vsa pripravljena AA streliva omejiti nižje in jih ne prenašati stalno na palube, ampak samo v primeru napada. Na srečo se nobena od teh križark dejansko ni prevrnila in potopila, medtem ko je po potrebi ohranila dobro okretnost.

Zaščita

Ubogi otrok zasnove zaradi že obstoječih predelav: pas je bil omejen na 5 palcev (127 mm) v delu citadele, med najbolj oddaljenimi barbetami, in navzdol na 3,25 palcev (83 mm) spredaj in zadaj ter navzdol na 1 palec ali manj do koncev. Glavna oklepna paluba je bila debela le 2 in (51 mm), s sekundarno, manj oklepno palubo pod njo in z visoko natezno trdnostjo nad nabojniki in krmilnim mehanizmom (dodano pozneje med popravki). Citadela je bila spredaj in zadaj zaprta s pregradami debeline 5 palcev (130 mm). Kupole so bile verjetno najbolje zaščiteni deli teh ladij, s 6,50 in (165 mm) nagnjenim, nagnjenim sprednjim delom (umetno je to šlo na morda 180 mm). Strani kupole so bile kot streha, zaščitene s 3-palčno oblogo (76 mm), zadnja stran pa je bila zmanjšana na 1,5 in (38 mm).

Barbette spodaj so bile debele 6 in nad oklepno palubo (150 mm). Samo prednji bojni stolp je imel stene debeline 5 palcev (127 mm) in streho 2,25 palca (57 mm). Kakšno je v primerjavi z Brooklyni? Kupole so bile pri slednjem slabše zaščitene, vendar so imeli nad stroji 5 in (127 mm) podvojeno s 0,625-palčno (16 mm) STS ploščo in nad nabojniki 2 in (51 mm) ploščo, dodano 0,625-palčna STS plošča. CT in barbete so bile enake, ostalo je res primerljivo.

Elektrarna

Vseboval je ponovitev elektrarne razreda Brooklyn, štiri gredi, povezane s štirimi parnimi turbinami, ki so jih napajali štirje kotli Babcock & Wilcox s skupno močjo 100.000 shp (75.000 kW), medtem ko je Brooklyn imel manjši, prejšnji model kotla, tako da osem skupaj. Obe vrsti križark sta dosegli enak izkoristek, za isto najvišjo hitrost pri 32,5 vozlov (60,2 km/h 37,4 mph) za Brooklyns, vendar ne povsem enak doseg, 8.640 nmi (16.000 km 9.940 milj) pri 15 vozlih za Cleveland v primerjavi z 10.000 nmi (19.000 km 12.000 milj) za Brooklyns. Kot je bilo že omenjeno, so notranji predelki za strojnice in kotle izpeljani iz USS Henela (CL50) in nekoliko izboljšani, s sprednjo kotlovnico, ki ji sledijo sprednja strojnica, zadnja kotlovnica in zadnja strojnica. Ponovno je bil predelan na poznem podrazredu Fargo, z vsemi izpušnimi kanali v enem lijaku.

Oborožitev

Leta 1942, ko so bile končane, so bile prve križarke razreda Cleveland oborožene s štirimi trojnimi topovi Mark 16 kalibra 6″/47, šestimi dvojnimi topovi kalibra 5″/38 in štirimi trojnimi 28 mm AA topovi. TT so bili prav tako izločeni v tej fazi. Vendar so bili kmalu po poskusih na morju ali prvi predelavi oboroženi z dvema štirima topovoma Bofors 40 mm in dvema dvojnima ter do dvajsetimi enojnimi 20 mm topovi Oerlikon. V primerjavi z Brooklyni so izgubili glavno kupolo, vendar so pridobili veliko boljše sekundarne topove kot tudi veliko boljši FCS (prejšnje topove kalibra 5″/25 in štiri dvojne topove kalibra 5″/38 na St. Louisu in Heleni). Ob koncu vojne so z USS Vicksburg (CL-86, junij 1944) to povečali na štiri štirikratne topove Bofors 40 mm in šest dvojnih topov Bofors 40 mm, medtem ko so bili lažji 20 mm topovi Oerlikon prepolovljeni. Na USS Fargo in Huntington je popolnoma predelana nadgradnja omogočila povečanje ognjenega loka za vse sekundarne in Boforje ter morda šestnajst 20 mm topov.

6-in Mark 16 puške

Te puške so bile skupne razredu Brooklyn in Cleveland, razvite iz prejšnjih poskusov s starimi puškami Mark 8 6″/50 (15,2 cm). Nova zasnova je vključevala ločeno, polfiksno strelivo, medtem ko je bila prilagojena za izstreljevanje novih super težkih AP 6-palčnih granat, ki so imele skoraj dvakrat večjo prebojnost v primerjavi s starim razredom Omaha. Cevi so bile monoblok samodejne, njihova obloga pa je bila pritrjena na ohišje z bajonetnim spojem. Mod 1 je imel zoženo oblogo. Uporabili so tudi polavtomatski navpični drsni blok zaklepa z 0,5 in obročastim nastavkom na gobcu. Zmogljivost s super težkim AP Mark 35 Mods 11 je bila 26.118 jardov (23.881 m) pri 47 stopinjah, saj je bila višina nastavljena na 60°. Natančnost nad 47° je bila tako slaba, da so se topovi uporabljali samo za obalno obstreljevanje. Življenjska doba cevi je bila med 750 in 1050 naboji, vendar je bila vsaka pištola opremljena le z 800 naboji. Njihova visoka stopnja streljanja se je izkazala za blagoslov v spopadih med ladjami. Te puške streljajo tudi HC Mark 34 Mods 1-7 in Illumination naboje Mark 32 in 38 za nočno bitko.

5-in/38 puške Mark 32

Nedvomno najboljša dvonamenska puška druge svetovne vojne, v šestih dvojnih kupolah z neodvisnimi nosilci. Naložene so bile ročno, a nabijane z močjo, kar je zagotavljalo visoko hitrost ognja in nalaganje pod katerim koli kotom. Od leta 1943 je granata postala bližinska AA z veliko večjo učinkovitostjo.

AA puške

-Na začetku pet pušk quad 1.1 in AA (28 mm).

- Leta 1941 je BuOrd (The Burea of ​​Ordnance) želel zamenjati vse te štirikratne 1,1-palčne puške z novimi licencirano izdelanimi 40 mm Boforji, v dvojnih nosilcih, saj so tehtali približno enako. Vendar je admiraliteta to odločitev razveljavila in ukazala, da jih zamenjajo s štirimi nosilci za večjo ognjeno moč. To je le še povečalo bedo teh najtežjih plovil in proti njim se je borilo le s povečanjem števila veliko lažjih Oerlikonov.
Opomba: 1.1, Bofors 40 mm in Oerlikon 20 mm bodo vidni v tehničnem delu.

Sistemi za nadzor požara



Tehnične sheme nadgradnje in FCS

Prednji primarni direktor Clevelanda je bil tudi primarna postaja za opazovanje ladje, običajno pod neposrednim osebnim poveljstvom vodilnega opazovalca ladje. Cruiserji razreda Cleveland in Fargo, tako kot razred Brooklyn, so prejeli vseprisotno Gun Director Mark 34. Nameščen je bil Rangefinder Mark 45.

To je bila soba za načrtovanje glavne baterije, ki se je nahajala pod vodno črto, znotraj oklepnega pasu in je vsebovala nadzornike in pripadajoče grafične risalce. To so bile Rangekeeper Mark 8, nastavljene za kaliber 6/47. Imeli so tudi stabilne navpične usmerjevalnike topov Mark 41, povezane z radarsko opremo (Mark 27, medtem ko so bile krmilne konzole in indikatorji nastavljeni za radarsko opremo Mark 13.), in stikalno ploščo za nadzor ognja ter pripadajočo centralo bojnega telefona. križarke so imele edinstveno sobo za načrtovanje z eno glavno baterijo, z enim daljinskim čuvajem in stabilnim navpičnim kompletom Mark 6, ki se je uporabljal s pomožnim računalnikom.Za razdeljeno ogenj so uporabili pomožno opremo in postopke, ki so se spremenili na večjih križarkah razreda Salem in Worcester, opremljenih z podvojeni nadzorniki in stabilne vertikale.

Radarji

radarji uss astoria

Upoštevajte, da je razred Cleveland prispel v času, ko je radar za križarke postal obvezen: vse so bile opremljene z radarjem za iskanje po zraku SK-1 ali za slednjo serijo radar za iskanje po zraku SK-2, SG-6 površinsko iskalni radar
in lovski usmerjevalni radar SP. Plovila iz časa hladne vojne so dobila nadgrajeni radar za iskanje po zraku AN/SPS-6 in radar za iskanje po zraku SR-3. SK-1 je lahko sledil le velikim površinskim ladjam. Razvit iz SC-2, z anteno CXAM in dodatno anteno IFF Bl-5 na vrhu glavne antene. Imel je valovno dolžino 1,5 m, širino impulza 5 mikrosekund, frekvenco ponavljanja impulza 60 Hz, hitrost skeniranja 4,5 vrtljajev na minuto.

Njegova pogonska enota je takrat znašala le 200 kW, kar je zagotavljalo praktični doseg 100 navtičnih milj (190 km) za odkrivanje bombnikov, 75 za lovce, 30 navtičnih milj za bojno ladjo na površju (torej 55 km, precej več kot doseg streljanja) in 13 navtičnih milj (24 km) samo za rušilec. Za križarko je bilo verjetno približno 40 km (21 nm). Antena je bila oblikovana kot 17 čevljev kvadratnih dipolnih vzmetnic 6×6. Kot zgodnji pomorski radar z dolgimi valovnimi dolžinami se je nagnjen k odbijanju od morske gladine in povzročanju samomotenja (Lloydov zrcalni učinek) na določenih višinah. Ohranjanje stika z bližajočo se točko je bilo težko. To se je med kampanjo kamikaze izkazalo za veliko težavo. Številne križarke so poleg tega prejele mikrovalovne radarje, manj podvržene ničelnim vrednostim, vendar brez višine in dosega.


Podrobnosti na USS Birmingham


Mark 34 Direktor


režiserji AA

Na krovu letalstva


Curtis SO3C Seamew na katapultu USS Columbia, 1943

Bilo je najboljše na svetu z obliko krme na teh križarkah, ki je lahko nosila dva katapulta in štiri vodna letala z velikim hangarjem in delavnico, veliko prostora za rezervoarje letalskega bencina, olje, oborožitev, vključno z globinskimi polnili in bombami. Te križarke so lahko hitro zaporedoma izstrelile dve letali za izvidovanje in opazovanje, medtem ko je dvigalo preneslo drugi dve, hitro dvignjene na ponovno naložene katapulte za hitro drugo izstrelitev. Na splošno velja, da je bil razred Cleveland, ko je bil naročen, opremljen z najnovejšim in najboljšim vodnim letalom za splošne namene, Vought OS2U Kingfisher (ex. USS Mobile 1944). Vendar fotografije kažejo, da nekateri nosijo Galeb Curtiss SOC (npr. v Clevelandu leta 1944), ko bo na voljo za zamenjavo povprečne Curtiss Seamew, ki je pogosto prisotna na fotografijah. Leta 1945 slednji pokaže, da je Curtiss SC Seahawk obvezen na krovu. Uporabljali so jih še med korejsko vojno.


Kingfisher na krovu USS Mobile, 1944.


Slovesnost ob prečkanju črte na krovu USS Montpelier, Curtiss Seagull.

Specifikacije USS Cleveland

Dimenzije Dolžina 185,9 m, širina 20,22 m, ugrez 7,47 m
Premik 11.744 t. standard -14 130 t. Polna obremenitev
Pogon 4 gredi GE turbine, 4 Babcock & Wilcox kotli, 100.000 KM.
Hitrost 32,5 vozlov (60,2 km/h 37,4 mph)
Razpon 10.000 nmi (19.000 km 12.000 milj) pri 15 vozlih (28 km/h 17 mph)
Oborožitev 5×3 6 in (152 mm)/47,6×2 5 in (127 mm)/25, 28 x 40 mm, 10 x 20 mm, 4 letala
Oklep Pas 127, stolpiči 165, mostovi 51, notranji kazamat 127-152 mm.
Posadka 1273

Ilustracija profila razreda Cleveland

USS Cleveland 1943
USS Cleveland 1943

USS Vincennes 1963
USS Vincennes 1963, zadnja 'konvencionalna' križarka razreda Cleveland v uporabi

Pozna rešitev: Razred Fargo (1942)

Fargo, Huntingtonn, Newark, New Haven, Buffalo, Wilmington, Vallejo, Helena, Roanoke, neimenovano, Tallahassee, Cheyenne, Chattanooga (CL-106 – CL-118)


USS Fargo (CL-106) je bila vodilna ladja podrazreda lahkih križark, ki so se razvile iz serije Cleveland, vendar je bila večina tega razreda preklicana zaradi konca vojne. Križarke razreda Fargo so bile modificirana različica, ki jo je zasnoval BuOrd v letih 1943-44, da bi rešil več težav z zasnovo, zlasti stabilnost, z zmanjšanjem zgornje teže in odobritvijo boljšega ognjenega loka ter več položajev AA Bofors 40 mm. To je bilo doseženo z veliko bolj kompaktno piramidno nadgradnjo in lijakom z enim deblom. Dobro centriran, ta otok je najbolj prost, če je dodeljena površina nadgradnje za več AA, medtem ko še vedno ohranja skupni premik pod nadzorom in metacentrično višino na sprejemljivi ravni. Kupole glavne baterije so bile postavljene le čevelj nižje, krilne 5-palčne dvojne topovnice so bile prav tako spuščene na glavno palubo. 40 mm AA nosilci so bili znižani, ko je bilo mogoče, k čemur je pripomogla nova kompaktna nadgradnja.

Zaradi časa načrtovanja in odobritve ni bila nameščena na odhajajočo ladjo USS Fargo, preden je bila slednja splovila 25. februarja 1945 v New York Shipbuilding Corp. New Jersey. Novo križarko, zastavico CL-106, je sponzorirala gospa F. O. Olsen. Naročena je bila 9. decembra 1945 s kapitanom Wyattom Craigom na čelu, toda takrat je bila vojna seveda končana in njen glavni namen, namenjen spopadanju s kamikazami, ni bil več pomemben. Veliko njenih oblikovnih posebnosti pa je šlo v naslednji razred Worcester. Skupno je bilo načrtovanih 13 ladij.

Vojna se je končala, ko so bili vsi ti postavljeni in v izgradnji, zadnja je bila USS Wilmington (CL-111, 5. marca 1945). Dokončana sta bila le Fargo in Huntington, ostali so bili preklicani, še pred koncem vojne, v tako imenovani deeskalaciji. USS Newark je bila zadnja izstreljena 14. decembra 1945, vendar ni bila naročena. Gradnja je bila res odpovedana 12. avgusta 1945, dokončana je bila 67,8 %. Preuredili so jo za uporabo pri podvodnih eksplozijskih testih. Po izvedbi so jo pustili v naftalin, nato pa 2. aprila 1949 prodali na razrez.

Sama USS Fargo, ki je bila predana v uporabo 9. decembra 1945, štiri mesece po koncu vojne, je bila omejeno uporabna, še bolj pa Huntington, ki je bil naročen v začetku leta 1946. To so bile morda najkrajše živeče križarke v službi USN, saj sta bili obe križarki razgrajeni v letih 1949–1950. , po nekaj treningih in strelskih vajah, da ocenijo svoj koncept. Toda po tem, ko so jih ustavili v naftalin in jih dali v rezervo, jih niso nikoli ponovno aktivirali. Za USS New Haven (CL-109), izstreljeno 28. februarja 1944, USS Buffalo (CL-110) 2. aprila 1944 in USS Wilmington 5. marca 1945 (CL-111), je bila gradnja preklicana 12. avgusta 1945, pri različnih stopenj dokončanosti (od 20 do 50 %) in vsi so bili razrezani na lističu. Ta položaj je veljal tudi za USS Vallejo, Helena, Roanoke in neimenovano četrto plovilo, vsa naročena, vendar ne položena, in preklicana 5. oktobra 1944. Zadnja iz serije Cleveland, USS Tallahassee (CL-116), je položena 31. januarja 1944, USS Cheyenne (CL-117) 29. maja 1944, plus USS Chattanooga (nekdanji Norfolk) 9. oktobra 1944, gradnja je bila preklicana 12. avgusta 1945 in prav tako so bili razrezani zaradi zdrsa.

Ista vrsta modifikacije je bila uporabljena tudi pri težkih križarkah med podrazredom Baltimore in Oregon City. Uporabljal se je tudi, vendar v manjši meri, za razred Atlanta v primerjavi z križarkami AA razreda Juneau. Toda spremembe za zmanjšanje nestabilnosti so bile še posebej nujne in pomembne za razred v Clevelandu, zlasti za spopadanje z nevarnim prevračanjem.


Oblika S-511-38 6″ A.A. Shema križarke A, 31. julij 1941. To je bil predhodni načrt s 4 trojnimi kupolami, pripravljen za General Board. Nadaljnji razvoj Clevelanda kot lahke križarke s hitrostrelnimi protiletalskimi topovi z dvojnim namenom 6-in/47 v različici s trojno kupolo. Slednji razvoj ni bil nikoli dokončan, zato se je zasnova leta 1943 razvila s petimi dvojnimi kupolami in na koncu postala razred Worcester (CL-144). 664 čevljev dolga vodna ladja, 14.000 standardnih ton, s poudarkom na hitrosti in številki glavne baterije z zmanjšanim zaščitnim oklepom. Poveljstvo mornariške zgodovine in dediščine., Zb. poveljstva mornariške zgodovine in dediščine ZDA.

Načrt, razred Fargo

Specifikacije USS Fargo

Dimenzije Dolžina 185,3 m, širina 20,22 m, ugrez 6,60 m
Premik 11.500 t. standard -14 460 t. Polna obremenitev
Pogon Enako kot Cleveland
Hitrost Enako kot Cleveland
Razpon Enako kot Cleveland
Oborožitev Enako, vendar 4×4 + 6×2 40 mm, 20x 20 mm AA
Oklep Kupole 5-in, pregrade 5-in.
Senzorji Radarji za iskanje po zraku SK-2, SR-3, radar za iskanje površin SG-6, radar za usmerjanje lovca SP
Posadka 1.100

Torpedo in bojna škoda na plovilih razreda Cleveland


Poročilo o poškodbi torpeda USS Denver


Poročilo o zalivu USS Helena Kula 6. julij 1943


Poročilo o poškodbi torpeda USS Houston (najresnejši primer)

USS Houston je bil edini v razredu, ki je bil zelo blizu potopa, torpeda sta izstrelila dva zračna modela, drugi je bil USS Birmingham, ko se je približal za pomoč pohabljeni in goreči USS Princeton. Kar zadeva življenjepise USN, so stranke za nadzor škode vsakič naredile čudeže.

Pozno poleti 1941 neizdelana konverzija življenjepisa

Pred standardno pretvorbo razreda neodvisnosti (CVL) (odobreno junija 1942) so preučevali druge sheme:

Ta projekt predelave S511-43 sega v avgust 1941. Zaznamoval ga je veliko večji otok na desnem boku v primerjavi s tistim, ki je bil nameščen na CVL zaradi stabilnosti, in je vključeval jambor, dva glavna AA usmerjevalca, en sam lijak in velik postopen otok s prvima dvema štirima Boforjema, združenima spredaj in zadaj (kot razred Essex), preostalima dvema pa na levi strani. Za razliko od razreda Independance je bil tudi na tej strani dodaten previs, ki je omogočal več parkiranja na krovu letala, poleg tega pa je pilotska kabina nekoliko širša.


Ta predhodna študija S511-44 je datirala 4. septembra 1941. Prikazala je nekoliko višji hangar, a na splošno obsežen otok, spojen z izpuhi, prisekanimi v en sam lijak. Imel je veliko krmno dvigalo, dve 5-palčni topovi in ​​osem štirikolesnih 40 mm boforjev (skupaj 32) ter njihove štiri priložene direktorje v neodvisnih sponzorjih, vendar brez sekundarnega zvočnega topništva.

USS Fargo (CL-106)

USS_Fargo_8_maj_1946

Fargo je 15. aprila 1946 po ukazih viceadmirala Bernarda H. Bierija odplul iz Filadelfije, kjer je bila dokončana, na krovu za križarjenje dobre volje do Bermudov, Trinidada, Recifeja, Ria de Janeira in Montevidea. 31. maja 1946 je odplula v Sredozemlje in obiskala Turčijo, Libanon, Grčijo, Italijo, Francijo, Severno Afriko. V času krize med Italijo in Jugoslavijo je bila nameščena kot ameriška predstavnica v Trstu.

Vrnila se je v New York 2. marca 1947, a je 20. maja 1947 opravila še eno križarjenje po Sredozemlju, ki je bila en mesec vodilna ladja poveljnika Med. Pomorske sile. V Newport se je vrnila 13. septembra, vendar sta bili posadka in ladja pripravljeni na obsežne vaje Atlantske flote. Začeli so se oktobra in zaključili novembra 1947, od Bermudov do Nove Fundlandije.

Gostila je viceadmirala Arthurja W. Radforda (2nd Task Fleet Commander). Leta 1948 je opravila še eno turnejo po Sredozemlju in še eno obsežno vajo na Karibih. Rutina se je nadaljevala tudi leta 1949. Po teh aktivnih letih, ko so bili njeni stroji dobro preizkušeni, so jo sčasoma razgradili in dali v obsežno rezervo.

14. februarja 1950 je bila dolgoročno privezana v Bayonnu (New Jersey). Med Korejo in Vietnamom je ostala v rezervi, dokler ni bila 1. marca 1970 izbrisana iz mornariškega registra in 18. avgusta 1971 prodana za BU. Razpadla jo je družba Union Minerals and Alloys Corporation v Kearneyu (New Jersey).

USS Huntington (CL-107)

USS_Huntington_CL-107_na poti_12_aprila_1948

USS Huntingon je bila predana 23. februarja 1946 pod poveljstvom stotnika Donalda Rexa Tallmana. Opravila je preizkuse na morju, čemur je sledilo pretresljivo križarjenje ob zalivu Guantánamo (Kuba) do vrnitve v Filadelfijo na popravke po poskusih. 23. julija 1946 je odplula na svojo prvo misijo in se pridružila 6. floti v Sredozemlju. Tako kot njene sestrske ladje je obiskala številna pristanišča, kot so Neapelj, Malta, Villefranche in Aleksandrija. Njena prisotnost je bila potrebna sredi regionalnih napetosti zaradi komunističnega upora v Grčiji, težav v Turčiji in na Balkanu ali v Palestini. V tej nestabilni situaciji je pomirila zaveznike ZDA. Gibraltar je zapustila 8. februarja 1947, da bi se pridružila vajam ob zalivu Guantánamo. Vrnila se je v Norfolk in kasneje v Newport in Rhode Island, 20. maja 1947 pa je odšla na drugo turnejo po Sredozemlju.

Nazaj 13. septembra 1947 je Huntington 24. oktobra odplul iz Filadelfije, pri čemer je mornariško rezervo prepeljal na vaje ob Bermudah in do Nove Fundlandije. To se je končalo 14. novembra 1947. Kasneje so jo v Filadelfiji obsežno predelali, njen remont pa je trajal do 12. aprila 1948.

Kapitan Arleigh Burke (da, ta) je prevzel poveljstvo med decembrom 1947 in decembrom 1948. Aprila je zapustila Norfolk z osvežitvenega križarjenja, se ustavila v Newportu in opravila še eno turnejo po Sredozemlju, ki se je začela 1. junija 1948. Obiskala je mnoga pristanišča do avgusta 1948 in 22. septembra 1948 prečkal Sueški prekop za drugo turnejo dobre volje po vzhodni Afriki, nato zahodni Afriki preko Rta dobrega upanja in Južni Ameriki. Novembra je obiskala Buenos Aires in pozdravila svojega gosta predsednika Juana Peróna. Odplula je v Urugvaj in tam 10. novembra ponovno obiskala predsednika Luisa Berresa. Ponovno se je ustavila v Riu de Janeiru in Trinidadu, nato pa se odpravila domov in prispela 8. decembra 1948.

Januarja je opravila še eno križarjenje iz Philadelphie do Karibov in nazaj v Newport. Od 22. januarja je ostala v mirovanju do razgradnje 15. junija 1949. Uvrščena je bila v obsežno rezervo, trajala je, dokler je niso črtali s seznama 1. septembra 1961. Prodali so jo za BU pri Boston Metals (Baltimore) 16. maja 1962 .

Hladna vojna v Clevelandsu (1950-1979)


CGL-5 USS Oklahoma City leta 1974

Razen desetih hitrih CV razreda Independence, ki jih je nekaj služilo pod drugimi zastavami dlje kot njihovi primerki USN (kot je španski Dedalo), je bilo petnajst križark razreda Cleveland razgrajenih v letih 1949-50 sredi povojnega dolgoročnega rezervnega programa. S korejsko vojno so se nekateri ponovno aktivirali in sodelovali na različnih misijah ter odšli v različna polrezervatna obdobja. Poleg nadgradnje radarjev v petdesetih letih 20. stoletja so bile konvencionalne ladje, ki so bile v zalogi, zavržene leta 1960. Druge so bile spremenjene s programom posodobitve CG, CAG in CLG v raketne križarke ali za druge namene. Ohranil se je le en: USS Little Rock. Ostale so bile razgrajene v sedemdesetih letih prejšnjega stoletja.

Najbolj zanimive so bile predelave spremljevalcev voznega parka CGL, vendar jih bomo videli kot samostojno objavo. Te križarke so imele celoten krmni del, po drugem lijaku, popolnoma obnovljen v letih 1955-58 ali 1956-60, s strukturo stopenj za FCS, ki je bila v celoti namenjena prenašanju in upravljanju SAM dolgega dosega Talos in SAM srednjega dosega Terrier na začetku in kasnejše serije. Skupno je bilo tako predelanih šest ladij z veliko razlikami v zasnovi. CG3-5 (USS Galverston, Little Rock, Oklahoma City) so bili Talosovi spremljevalci, medtem ko CG6-8 (USS Providence, Springfield, Topeka). Dve sta bili zavrženi leta 1973, ena leta 1976, dve leta 1979 in ena ohranjena. Več informacij o teh glej raketne križarke USN iz hladne vojne . Njihove večje vojne sorodnice težkih križark razreda Baltimore so imele koristi od ambicioznejših programov predelave, kar jim je omogočilo, da so tako služili do osemdesetih let prejšnjega stoletja.

Primerjava profilov obeh konverzij, CG in CGL.

Medtem ko so križarke razreda Cleveland služile predvsem v Tihem oceanu in zlasti v skupini Fast Carrier Task Force (s CVL razreda Independence iz Clevelanda), so nekatere služile tudi v Evropi in Afriki z ameriško atlantsko floto med operacijami konec leta 1942 do konca leta 1944 do Sredozemlja. postalo zavezniško jezero in Severni Alantik večinoma zavarovan. Križarka je bila manj koristna proti podmornicam in večina površja Kriegsmarine je izginila do konca leta 1944. Vse te vojne ladje so močno delale, osvojile so številne bojne zvezde, nagrade in preživele vojno. Prvotno so jih razgradili do leta 1950, razen USS Manchester, ki je delovala do leta 1956. Nobena ni sodelovala v korejski vojni, razen slednje, in nobena dolga rezerva ni bila ponovno uporabljena, saj je zahtevala skoraj tako veliko posadko kot križarka razreda Baltimore, ki je bila namesto tega ponovno aktivirali zaradi topništva z daljšim dosegom in boljših splošnih lastnosti. Nepredelane ladje so bile sčasoma razprodane, neposredno iz rezervne flote v razrez, od leta 1959. Šest pa je bilo vzetih za okrepitev nosilk raket površinske flote in spremenjenih v križarke z vodenimi raketami, ki so bile ponovno aktivirane v poznih 1950-ih. Služile so v sedemdesetih letih prejšnjega stoletja, zadnja leta 1979, vendar so imele ladje, oborožene s Talosom, še večje težave s stabilnostjo kot prvotne, ki so postale tako resne, da je bila leta 1970 USS Galveston prezgodaj razgrajena, tako da ni bila vredna stroškov njene rekonstrukcije. USS Oklahoma City in Little Rock sta dobila veliko količino balasta, notranja preureditev pa jima je omogočila, da sta po remontu ostala aktivna do decembra 1979 za Oklahoma City.

Profili

USS Birmingham
USS Birmingham leta 1944, kmalu po bitki pri Leyteju, kjer jo je močno poškodovala eksplozija nosilke St Lo (za prenovo)


ONI Kamuflažna mera 33, USS Cleveland 1944.


Ukrep 33 načrt 40, 1944.


Ukrep 39 načrt 11


Measure 33 design 3d.


Ukrep 32 zasnova 11a.


Ukrep 32 design 4d.



USS Cleveland, CL-55 v poskusih pri Chesapeaku, maj 1942, meri 3 svetlo oceansko siva


USS Cleveland v operaciji Torch, november 1942, ukrep 12 spremenjen

(Še več prihaja)

Viri

Povezave

https://www.okieboat.com/Cleveland%20Class%20History.html
http://www.navweaps.com/Weapons/WNUS_5-38_mk12.php
http://www.navsource.org/archives/01/57x.htm
https://www.ibiblio.org/hyperwar/USN/Admin-Hist/USN-Admin/index.html
http://www.historyofwar.org/articles/weapons_cleveland_class_cruisers.html
https://www.okieboat.com/Cleveland%20Class%20History.html
https://www.history.navy.mil/our-collections/photography/numerical-list-of-images/nhhc-series/s-file/S-511-18.html
http://www.ibiblio.org/hyperwar/OnlineLibrary/photos/images/s-file/
http://pwencycl.kgbudge.com/S/k/SK2_air_search_radar.htm
http://www.navsource.org/archives/04/107/04107.htm
https://www.history.navy.mil/research/histories/ship-histories/danfs/h/huntington-ii.html
https://www.okieboat.com/Gun%20Director.html
https://www.globalsecurity.org/military/systems/ship/cl-55.htm
http://www.hazegray.org/navhist/cruisers/ca-cl2.htm
http://www.historyofwar.org/articles/weapons_cleveland_class_cruisers.html
http://www.microworks.net/pacific/ships/cruisers/cleveland.htm
https://web.archive.org/web/20150406062952/http://buffalonavalpark.org/exhibits/ships/

knjige

Vse svetovne bojne ladje J. Gardinerja Conwaya 1922-1947
Wright, C. C. (1998). Vprašanje 51/96: Protiletalska oborožitev ameriških križark razreda Cleveland.
Norman Friedman, Ameriške križarke, Ilustrirana zgodovina oblikovanja
Mornariške protiletalske puške in topništvo loc 3772 – 3792
M. J. Whitley, Križarke druge svetovne vojne, Mednarodna enciklopedija 1995
Te križarke razreda Cleveland. Neprimernost vaje v N.Wilder Postu. Morske klasike
Buffalo & Erie County Naval & Military Park.

Paša za oči 3D


Kotiček za komplete modelov

Na Scalemates
-Ladjedelnica je na zahtevo proizvedla modele 1:96 katere koli ladje iz Clevelanda za RC.
-USS Cleveland CL-55 Modeli lahke križarke ameriške mornarice Blue Ridge 1:350
-USS Miami CL-89 (1944) ex-Gulfstream Models kit Iron Shipwrights 1:350
-USS Birmingham CL-62 Very Fire 1:350
-U.S.S. Springfield z vodenimi izstrelki Terrier FROG 1:500
-USS Galveston CLG3 z vodenimi raketami Terrier Renwal 1:500
-U.S.S. Springfield Revell 1:500
-USS Manchester Lindberg 1:600 ​​(in mnogi drugi)
-1:700 USS Cleveland CL-55 Blue Ridge modeli/modeli na sredini ladje 1:700 (tudi veliko)
-USS Galveston CLG-3 1968 Niko Model 1:700
-CL-89 Miami s fotojedkanimi deli Pit-Road 1:700
-U.S.S. Houston CL-81 Lindberg 1:1080 (in drugi)
-U.S. S. Houston severnoameriško križarjenje Necomisa 1:1080
-USS Columbia CL-56 (1943) Hansa 1:1200
- Ladja USS Vincennes CL-64 – Neptun 1:1250
-Veliko 3D natisnjenih delov Model Monkey 1:350

Clevelandski razred v akciji

Opomba: Seznam zastavic se zdi nepopoln: od vseh odloženih trupov je bilo deset preurejenih v CVL (razred neodvisnosti) z novimi zastavicami CVL-22, 23, 24, 25, 26, 27, 28, 29 in 30 (prejšnji CL-59 Amsterdam, CL-61 Tallahassee, CL-76 New Haven, CL-77 Huntington, CL-78 Dayton, CL-79 Wilmington, CL-85 Fargo, CL-99 Buffalo, CL-100 Newark). Drugim je bila pogodba preklicana decembra 1940: USS Buffalo (CL-84), Newark (CL-88) in Youngstown (CL-94).

Ameriška mornarica ww2USS Cleveland (CL-55)

USS_Cleveland_na_poteku_na_morju_konec_1942

USS Cleveland na morju novembra 1942, operacija Torch

Potem ko je bila 15. junija 1942 sprejeta v službo, s kapitanom E. W. Burroughom kot prvim kapitanom in je opravila hitre preskuse na morju, je bila USS Norfolk od 10. oktobra 1942 poslana na izpopolnjevanje v zaliv Chesapeake Bay. Novembra je odplula, da bi se pridružila delovni skupini ob Bermudah, namenjena za invazijo na severno Afriko. Pokrivala je izkrcanje v Fedhali v francoskem Maroku (8. novembra) in tam ostala do 12. novembra, preden se je 24. novembra 1942 vrnila v Norfolk. Proti Pacifiku je odplula 5. decembra 1942 in se ustavila na otoku Efate 16. januarja 1943. videl prvo kampanjo na Salomonovih otokih s Task Force 18, ki je spremljala konvoj čet, namenjen na Guadalcanal. Od 27. do 31. januarja je obstreljevala japonske položaje na otoku in patruljirala, kasneje pa branila zračne napade na Bitka pri otoku Rennell (29.–30. januar). Nato se je pridružila TF 68 in bila kmalu ugotovljena v bitki pri Slotu 6. marca 1943. Po obstreljevanju japonskih letališč pri Vili (Kolombangara) je ponoči pomagala potopiti rušilca ​​Minegumo in Murasame ( bitka pri ožini Blackett ).

Kapitan Andrew G. Shepard je prevzel poveljstvo junija in pokrivala je s TF 68, Merrill's Marauders, ki so 30. junija 1943 bombardirali otoke Shortland, zagotavljali tesno podporo med invazijo na Munda (Nova Georgia) 12. julija. Po vzdrževanju in posadki počitek v Sydneyju se je vrnila z Treasury Islands na pripravljalno obstreljevanje 26. in 27. oktobra. Nato se je 1. novembra 1943 preselila na otok Buka in Bonine, da bi podprla invazijo na Bougainville. Obstreljevala je tudi baze v Shortlands in prestregla japonske sile za pomoč ponoči (Tokyo Express) v tem, kar je postalo Bitka pri zalivu cesarice Auguste , ki je prejel pohvalo mornariške enote.

USS Cleveland poured je pokazala natančnost svojega sodobnega nadzorovanega ognja tako, da je za več kot eno uro onesposobila vse japonske križarke, skoraj sama uničila IJN Sendai in preganjala ostale do zore. Kasneje je odbila jutranji zračni napad in pretresla jo je več skorajšnjih napak. Odmaknila se je od Buke, 23. decembra 1943 je izvedla še eno bombardiranje, preden so jo poslali na patruljiranje med Trukom in Green Islandom v Papui Novi Gvineji do 18. februarja 1944.

Pokrivala je invazijo na otok Emirau (17.–23. marec) ter bila dopolnjena in vzdrževana v Sydneyju, da bi se 21. aprila 1944 vrnila k Salomonom v pripravah na operacijo Marianas. 20. maja je izvedla vadbeno bombardiranje, presenečena, da so jo ustrelile obalne utrdbe Useen IJN, ki jih je hitro utišala. Od 8. junija do 12. avgusta je bila na Marianskih otokih, začela pa je 24. julija z invazijo na Tinian, kjer je pomagala in pomagala pohabljeni uničeni USS Norman Scott, ki so jo zadele obalne baterije. USS Cleveland se je postavila pred obalne baterije, medtem ko je izvajala natančen ogenj, da bi jih utišala, izvajala je tudi bombardiranja za mehčanje in nato nudila ognjeno podporo invazijskim enotam, dokler se ni pridružila TF 58 za bitko v Filipinskem morju 19. in 20. junija. Čeprav je nekaj sovražnih letal prodrlo skozi zaslon ameriških letalskih prevoznikov, je bil Cleveland pripisan na zahtevo. Sestrelila je tudi letalo in pomagala pri streljanju drugega.

12.-29. septembra 1943 je bil del invazije na Palaus. Nato je 5. oktobra odplula na otok Manus, nato pa je odplula v ZDA na večji remont, ki je trajal skoraj eno leto. Na Filipinih, v zalivu Subic, se je vrnila 9. februarja 1945. 13. in 14. februarja je opravila napad na Corregidor in uničila trdnjavo, ki je bila kasneje napadena. Bila je prisotna v vseh drugih akcijah filipinskih kampanj, pokrivala je pristanke v Puerto Princesi, pa tudi v Visayas, Panay, Malabang-Parang na Mindanau. Nazaj v Subic Bay 7. junija je pokrivala druge operacije na zahtevo, nato pa je 10. junija 1944 odplula po več ognjene podpore v Brunejski zaliv na Borneu. osebje za napad na Balikpapan. Naslednje jutro, 31. junija, je začela z bombardiranjem pred pristankom in se 3. julija odpravila nazaj v Manilo.

13. julija se je 16. julija pridružila TF 95 na Okinawi. Do 7. avgusta je izvajala akcije proti japonskemu ladijskemu prometu. Na Okinavo se je vrnila 9. septembra, kjer je podpirala zadnje operacije in se pripravljala na invazijo na Japonsko. Iz Wakayame se je vrnila v domovino za vojne ujetnike in ostala v pomorski okupacijski skupini do izkrcanja 6. armade na Honshū. Obiskala je Tokijski zaliv od 28. oktobra do 1. novembra 1945, preden se je vrnila v Pearl Harbor, nato v San Diego in preko Panamskega kanala v Boston (5. decembra) na remont. Sledile so vaje usposabljanja v letih 1946-47, zlasti z mornariško rezervo, med Carbbeanom in Halifaxom v Novi Škotski, junija 1946 je obiskala tudi Quebec. Vrnila se je v Filadelfijo zaradi inaktivacije, razgrajena in v rezervi od 7. februarja 1947. Sodili so že dobro uničena, vodilna ladja razreda, nagrajena s 13 bojnimi zvezdami, ostala v dolgoročni rezervi, dokler ni bila prodana v razrez 18. februarja 1960.

Ameriška mornarica ww2USS Columbia (CL-56)


USS Columbia pri San Pedru, 1945

USS Columbia je bila zgrajena v New York Shipbuilding Corporation, Camden, New Jersey, splovljena 17. decembra 1941 in predana v uporabo 29. julija 1942 pod poveljstvom kapitana W. A. ​​Hearda, s čimer so se začeli pospešeni preskusi na morju in usposabljanje do novembra. 9. novembra 1942 je odpotovala iz Norfolka v Espiritu Santo na Novih Hebridih (10. decembra) in začela svojo kampanjo na Guadalcanalu. 29. januarja 1943, ko je bila blizu otoka Rennell in je pokrivala transporte, je imela svoj prvi močan zračni napad. The bitka pri otoku Rennell videl, kako je pljusknila po treh sovražnikovih letalih. Od 1. februarja 1943 je imela sedež v Efateju in je do junija patruljirala na Salomonovih. Od 29. do 30. junija je v zvezi z napadom na New Georgio izvedla misijo granatiranja in polaganja min. 11. in 12. julija je obstreljevala Munda in bila pozneje v Sydneyju na vzdrževanju, septembra, da bi patruljirala jugovzhodno od Salomonovih.

USS Columbia se je vrnila v svojo divizijo 24. septembra, pri Vella LaVella. Kasneje je poročala o marincih na Bougainvillu (1. novembra 1943), obstreljevanju Buke in Bonisa (Shortlands). Ponoči prestregli japonsko skupino, ki je postala Bitka pri zalivu cesarice Auguste Columbia pomaga potopiti (s svojo suister ladjo Cleveland) IJN Sendai in rušilec Hatsukaze. Tudi decembra je ostala v podpori ob Bougainvillu. Po usposabljanju na Novih Hebridih do januarja 1944 je vodila napad in zasedbo Nissana (Zeleni otoki) 13. in 18. februarja 1944. Marca 1944 je njena skupina patruljirala med Trukom in Kaviengom ter iskala sovražnikove ladje. Kasneje je spremljala napad na otok Emirau (17.–23. marec) in se 4. aprila ustavila v Port Purvisu (Solomonovi otoki), preden se je odpravila proti San Franciscu, na remont, ki je trajal do njene vrnitve na Salomonove otoke 24. avgusta 1944, nazaj v Port Purvis.

USS Columbia je izvedla nalet 6. septembra s silo za pokrivanje, namenjeno otokom Palau. Ostala je ob Peleliuju, zagotavljala strelsko podporo in ščitila ladjo do vrnitve na oskrbo v Manus 28. septembra. Vrnila se je v kritje 6. oktobra in se do 17. oktobra preselila v napad na Dinagat in druge otoke, ki obkrožajo zaliv Leyte. Nato je USS Columbia zagotovila strelsko zaščito 19. in v noči na 24. oktober sodelovala pri odbijanju južnih sil, ki so vstopile v zaliv Leyte ( Bitka pri ožini Surigao ). Columbia se je povezala z divizijo bojnih ladij Oldenburga in prečkala T prihajajoče japonske kolone z uničujočimi rezultati. Pomagala je pohabiti Yamashira, streljati na Mogami in druge ladje. Columbia je sama potopila rušilec Asagumo.

Novembra se je dopolnila v Manusu in se vrnila v zaliv Leyte večinoma za zaščito zračnih napadov. Do decembra je bila na cestah Kossol v Palausu in je pokrivala napad na Mindoro. 14. decembra 1944 je imela nenamerno 5-palčno (127 mm) zatajitev, pri čemer so umrli štirje. 1. januarja 1945 je USS Columbia delovala v zalivu Lingayen in 6. januarja sodelovala v bombardiranju pred invazijo. Kmalu se je začel prvi od množičnih napadov japonskih kamikaz. Najprej jo je pretresla skorajšnja nesreča, nato pa jo je udarila v njeno pristanišče. Letalo in njegova bomba sta predrla dva krova, preden sta eksplodirala. Takojšnji rezultat je bil 13 ubitih in 44 ranjenih, obe njeni zadnji kupoli pa nista delovali.

Močno gorenje, samo poplavljanje obeh nabojnikov je preprečilo druge eksplozije. Ekipe za nadzor škode pa so naredile čudeže in Columbia je kmalu imela popoln nadzor in je nadaljevala z bombardiranjem s sprednjimi kupolami. Ostaja v tesni podpori tudi ekipam za nočno podvodno rušenje. Posušeno strelivo so ročno prenašali naprej. 9. januarja USS Columbia ni mogla manevrirati in udarila jo je druga kamikaza. Izstrelila je šest usmerjevalcev orožja, pri čemer je ubila 24 moških, ranila 97, a je bil nov ogenj kmalu spet obvladan in spet je bila v akciji. Tisto noč pa se je njen kapitan odločil, da je dovolj, in jo je izplul v spremstvu raztovorjenih transportnih vozil. Delovanje njene ekipe za varnost ji je prineslo pohvalo mornariške enote.

Najprej je bila popravljena v zalivu San Pedro v Leyteju, preden je odplula na zamujeni remont na zahodno obalo. Iz ZDA se je vrnila 16. junija 1945 in se odpravila proti Balikpapanu na Borneu, kjer se je 28. junija zasidrala zaradi strelske podpore, napad pa se je začel 1. julija. Pokrila je avstralske čete in nudila tesno topniško podporo na zahtevo, dokler se ni odpeljala, da bi se pridružila Task Force 95, ki je preplavljala kitajsko morje v iskanju japonskih ladij. Kasneje je prevažala inšpekcijske skupine v Truk, ko se je vojna končala, in prevažala vojaške potnike med Guamom, Saipanom in Iwo Jimo. 31. oktobra je odplula domov, na zahodno obalo, Philadelphia, in prispela 5. decembra. Sledil je remont in usposabljanje mornariške rezerve do 1. julija 1946. Razgrajena je bila 30. novembra 1946 v Filadelfiji za dolgotrajno rezervo. Tam je ostala, dokler je niso prodali na odpad 18. februarja 1959. Poleg pohvale mornariške enote je Columbia prejela 10 bojnih zvezd za službo v drugi svetovni vojni, njen moto je bil Dragulj oceana.

Ameriška mornarica ww2USS Montpelier (CL-57)

USS_Montpelier_CL-57_v_decembru_1942

USS Montpelier, izstreljena 12. februarja 1942 (poimenovana po Montpelierju v Vermontu), je bila predana 9. septembra 1942 pod poveljstvom njenega vojnega stotnika Leightona Wooda. Po hitrem križarjenju s pretresom je bila namenjena v Nouméo v Novi Kaledoniji, da bi pripravila operacije proti Salomonom. Kot paradna ladja divizije križark 12 (CruDiv 12) je zapustila Norfolk 18. januarja 1943 s kontraadmiralom A. S. Merrillom na krovu. 25. januarja je bila v Efateju na Novih Hebridih, njenem domačem oporišču. Med napadom na Guadalcanal je sodelovala v bitki pri otoku Rennell (zadnji pomorski boj v celotni kampanji) in pokrivala izkrcanje na Russellovih otokih 21. februarja. 5. in 6. marca je obstreljevala letališče Stanmore (Kolombangara) in sodelovala v bitki pri ožini Blackett. Prav tako je obstreljevala otok Poporang 29. in 30. junija, Munda pa je utrdila položaje 11. in 12. julija, nato pa je osvojila Novo Georgio in patruljirala na območju, da bi preprečila umik.

V Sydneyju v Avstraliji se je ustavila za dopolnitev in počitek posadke ter se ponovno pridružila TF 39 kot paradna ladja za invazijo na Ministrstvo za finance in otoke Bougainville. 1. novembra je obstreljevala letališči Buka in Bonis (severni vrh Bougainvilla), otoke Poporang in Balalae (Shortlands). Sodelovala je tudi v bitki pri zalivu Empress Augusta 2. in 3. novembra 1943 pod poveljstvom admirala Merrilla. Montpelierjevi strelci so prav tako zahtevali svojih prvih pet bogeyjev.

Po nekaj počitka in obnovitve je 15.–19. februarja 1944 USS Montpelier pokrivala napad na Zelene otoke (Bismarckov arhipelag), marca pa je patruljirala južno od Truka in pokrivala invazijo na otoke Emirau. 20. maja 1944 so jo pri obstreljevanju japonskih obrežnih objektov na Shortlandu, Poporangu in Magusaiaiju zadele obalne baterije. 1. oktobra 1944 se je združila s posebnimi letalskimi silami (SATFOR) za napad na Saipan in začela obstreljevati pred invazijo 14. (kampanja Mariana). Kasneje se je pridružila TF 58 in sodelovala v bitki za Filipinsko morje (19.–21. junij), preden se je vrnila k obstreljevanju Saipana, Tiniana in Guama. Nato je odšla v ZDA in svojo veliko vojno prenovo.

Vrnila se je 25. novembra v zalivu Leyte, 27. novembra jo je napadel kamikaze in skoraj zgrešil. Odbila je številne druge napade kamikaze in poškropila še štiri, medtem ko je 12. decembra pokrivala napad na Mindoro. Zagotavljala je tudi AA med izkrcanjem v zalivu Lingayen (januar 1945) in v novem mesecu, ko je bila ob pristanišču Mariveles, Corregidorju in obstreljevala japonske položaje na Palawanu. Od 14. do 23. aprila je pokrivala napad na Mindanao in odplula iz zaliva Subic je 9. junija sodelovala v operacijah na Borneu. Do 2. julija 1945 je pokrivala operacije na Balikpapanu in do začetka avgusta je opravila tri protiladijske patrulje. v Vzhodnokitajskem morju s TF 95.

Ko se je vojna končala, je bila v Wakayami na Japonskem, kmalu pa se je prvič vrnila domov z ujetniki. Del njene posadke si je ogledal ruševine Hirošime. 18. oktobra je pokrivala pristanke v Matsuyami in 15. novembra odletela s Hiro Wana, da bi letela na vzhodno obalo, preko Havajev, v San Diego. Šla je skozi Panamski prekop, da bi bila v New Yorku na paradi. 1. julija 1946 je bila nekaj časa pri atlantski 16. floti, preden so jo 24. januarja 1947 razpustili in dali v dolgoročno rezervo v Filadelfiji. Nikoli je niso prebudili in je bila leta 1959, BU 1960, poškodovana. Med svojo kampanjo je prejel 13 bojnih zvezd.

Ameriška mornarica ww2USS Denver (CL-58)

USS Denver v teku
USS Denver v teku, okoli decembra 1942. Fotografija iz zbirke Bureau of Ships v Nacionalnem arhivu ZDA.

USS Denver je bila predana 15. oktobra 1942 s kapitanom Robertom Carneyjem na čelu. Iz Philadelphie je 23. januarja 1943 odplula v Efate v Novih Hebridih, tokrat pod poveljstvom Thomasa Dardena. Njena dejanja so vključevala napad na Vilo (Kolombangara) 6. marca, sočasno potopitev Mineguma in Murasame pri Blackett Strait Ballale Island (29.–30. junij) v Novi Georgii in prelete s TF 39 pri rtu Torokina (Bougainville), bitko pri zalivu Empress Augusta. v kateri so jo zadele tri 8-palčne granate, ki niso uspele detonirati. Prislužila si je pohvalo mornariške enote. Pred rtom Torokina (november 1943) jo je zadel zračni torpedo, ki je prekinil vso moč in komunikacije na krovu, kar je povzročilo smrt. USS Sioux jo je odvlekla v Port Purvis, nato pa v Pawnee (Espiritu Santo), dokler ni mogla odpluti na otok Mare na trajna popravila.

V Eniwetok se je vrnila 22. junija 1944, nato je napadla Boninove in Marianske otoke, 4. julija bombardirala Iwo Jimo in se avgusta vrnila v Eniwetok. Septembra je obstreljevala otok Angaur in pokrivala akcijo pometanja min pred izkrcanjem na Ulithi (23. septembra). 12. oktobra je pokrivala izkrcanje na Leyteju, otok Suluan in Dulag, nato pa južne pristajalne plaže. Sodelovala je v bitki v ožini Surigao 24. oktobra in skupaj potopila IJN Yamashiro in kasneje IJN Asagumo 25. oktobra.

Še vedno v zalivu Leyte je varovala TF pred napadi Kamiikaze, pri čemer je 28. oktobra povzročila hudo skorajšnjo napako, kar je povzročilo manjšo škodo in poplave. V drugem napadu 27. novembra je imela štiri ranjene zaradi drobcev eksplozije 200 jardov (180 m), desno četrtino. Pokrivala je izkrcanje na Mindoru (13.–16. december) in iz zaliva San Pedro 3. januarja je pokrivala izkrcanje v zalivu Lingayen in Zambalesu 29.–30. januarja, Nasugbu 31. januarja, preden je pospremila konvoj v Mindoro (1.–7. februarja) in pokrivanje izkrcanja okoli zaliva Mariveles (13.–16. februarja), reševanje preživelih USS La Vallette, nato obstreljevanje Palawan in Mindanao do maja 1945.

7. junija 1945 je USS Denver pokrivala napade na Brunejski zaliv (Borneo) in Balikpapan ter drugo akcijo na Leyte 4. julija, po kratkem remontu. 13. julija je bila ob Okinavi in ​​je lovila japonske ladje s TF 95 do 7. avgusta. Pobegnila je iz Wakayame, pokrivala izkrcanje v Wakanoura Wanu, preden je 21. novembra 1945 prispela v Norfolk. Po drugem remontu so jo januarja 1946 uporabljali v Newportu na Rhode Islandu za urjenje mornariške rezerve in obisk Quebeca. Nazaj v Philadelphio NyD je bila v daljši rezervi od 7. februarja 1947 do Stricken 1. marca 1959 in prodana za BU februarja 1960. Za svoje služenje je prejela pohvalo mornariške enote in 11 bojnih zvezd.

Ameriška mornarica ww2USS Santa Fe (CL-60)


USS Santa Fe 12. december 1944

USS Santa Fe je bila predana 24. novembra 1942, poveljnik ji je bil kapitan Russell S. Berkey in po njenem pretresljivem križarjenju na vzhodni obali je odplula proti Pacifiku, najprej v Pearl Harbor 22. marca 1943 in nato proti severu, do Aleutov. 25. aprila 1943 je po šestih dneh tam obstrelila otok Attu, ki je bil pod japonsko okupacijo. Štiri mesece zatem je patruljirala na Aleutih v primeru okrepitev IJN z obstreljevanjem Kiske 6. in 22. julija. Streljaška podpora invaziji se je začela 15. avgusta. 25. avgusta je odplula nazaj v Pearl Harbor in se pripravljala, da se pridruži 13. skupini križark, hitrim prevoznikom, ki vodijo kampanjo skokov na otoke. Spremljala je dva prevoznika iz Pearl Harborja, namenjena v Tarawo (18.–19. september) in Wake (5.–6. oktober). Nazaj v Pearl je ponovno odpotovala 21. oktobra, ločena za spremljanje transportnih sredstev, ki so okrepila Bougainville. Tam je bila 7. novembra in ščitila svoje sile pred besnimi zračnimi napadi. Po popolnitvi pri Espiritu Santo 14. novembra je pospremila drugo silo na Gilbertove otoke in ob koncu meseca obstreljevala položaje na Tarawi, preden se je 26. novembra pridružila silam za hitre ladje, namenjene v Kwajalein, prispela 4. decembra in se vrnila v Pearl. Pristanišče.

Prve tedne leta 1944 je bila odsotna, domov na remont in urjenje za koordinacijsko streljanje v prihodnjih amfibijskih operacijah pri San Pedru v Kaliforniji. 13. januarja je z delovno skupino odplula na Marshallove otoke. 29. januarja je obstreljevala Wotje in nato Kwajalein, pozvala k tesni strelski podpori med invazijo in ponovnim napadom na Majuro 7. februarja 1944. Svojim silam je pomagala pri napadu na Truk 16. in 17. februarja, Saipan 22. februarja. Po postanku v Espirituju je 15. marca ponovno odplula z USS Enterprise in Belleau Wood proti otoku Emirau. Obstreljevala je Palau, Yap in Woleai ter 13. aprila pospremila USS Hornet(ii) v podporo izkrcanju pri Hollandiji v Novi Gvineji. Končalo se je 28. aprila in pokrivala je nov napad na Truk, Satawan in Ponape do 1. maja, preden se je napolnila pri Kwajaleinu.

Santa Fe je pomagal pri napadih Marshalls USS Bunker Hill na Saipan, Tinian in Guam (11.–16. junij). 19. junija je letalo IJN padlo na 5. floto in posadka USS Santa Fe AA je prispevala k pljusku številnih letal. V noči od 20. do 21. leta je USS Santa Fe prižgala svoje luči, da bi pomagala ameriška letala usmeriti nazaj na njihove prevoznike. Napad na otok Pagan je sledil 24. junija, ponovno oskrbo pri Eniwetoku. Nazaj v Hornetovo skupino je 4. julija pokrivala napad na Iwo Jimo, ki so mu sledili Guam in Rota, Yap in Ulithi, nato spet Iwo Jima (4.–5. avgusta), medtem ko je premagala majhen japonski konvoj za pomoč (IJN Matsu potopljen). Ponovno se je okrepila v Eniwetoku 11. avgusta in se od 30. avgusta 1944 do 26. januarja 1945 pridružila letalski skupini USS Essex: napadi na Peleliu, Mindanao, prestrežen drugi japonski konvoj, napadi na Visajsko morje in druge položaje na Filipinih in TF zasidran v Kossolovem prehodu (Palaus) 27. septembra 1944.

Oktobra so sledili novi napadi na Okinavo in Formozo, toda 13. oktobra sta bila Canberra in Houston torpedirana, Santa Fe, Birmingham in Mobile pa so bili odloženi, da bi jih izvlekli. 16. oktobra med vožnjo jo je napadla skupina bombnikov Toprpedo, pri čemer je eden od njih vrgel torpedo v sled. Zadeta, ista je poskušala strmoglaviti na njen premec, vendar je zadela vodo (desni lok), vendar je z gorečim bencinom polila 20 mm topove z marinci in enim mornarjem, dva preživela USS Houston sta zgorela. 17. oktobra se je vrnila z nosilno silo in podpirala izkrcanje Leyte. Skupina iz Essexa je nato napadla letališča Visayan in iskala japonske pomorske sile, o katerih so poročali, da se približujejo.

24. oktobra je prišlo do velikega zračnega napada, ki je postal močan in je svojo bombo vrgel na ladjo USS Princeton (na koncu izgubljena, vendar ji je pomagala USS Birmingham). Severno od Luzona je bila opažena vabna nosilna sila, ki je spodbudila odhod 5. flote in Santa Fe je bil del bojne skupine šestih bojnih ladij in sedmih križark. Kasneje so padli na sile, ki so preplavile ožino San Bernardino. Štiri križarke CruDiv 13 (njen poveljnik je dvignil svoj znak na USS Santa Fe) so odšle proti severu in z zračnim napadom ulovile prej poškodovane ladje, pri čemer so končale CV IJN Chiyoda, rušilec Hatsuzuki (ostanek bitke pri rtu Engaño). Santa Fe se je vrnil z prevozniki in v Ulithi 30. oktobra.

Skupina iz Essexa je bila preusmerjena na poti v Manus na Filipine zaradi drugega poročila, ki se je kasneje izkazalo za napačno. Santa Fejeva skupina je napadla Manilo (5.–6. november 1944) in odvrnila napad kamikaze. Med njihovo oskrbo pri Ulitiju so križarke napadle pritlikave podmornice. USS Mississinewa je bila potopljena, nekatere preživele so kasneje pobrala letala Santa Feja. Skupina Essex je ponovno delovala 22. novembra, do 1. decembra na Filipinih. Podprli so pri izkrcanju Mindora, vendar je celotno floto 18. in 19. decembra zadel tajfun Cobra, ki je potopil tri rušilce.


Premec USS Santa Fe pod velikim kotom decembra 1944, tajfun Cobra

30. decembra 1944 je skupina Essex napadla Formozo in Okinavo (3.–4. januar 1945), nato Luzon, ponovno Formozo in Južnokitajsko morje (indokitajska obala, kitajska obala, ponovno Formoza (21. januar) in Okinavo pred obnovitvijo v Ulitiju Naslednja USS Santa Fe je bila 10. februarja ponovno vključena v skupino USS Yorktown(ii). 16. in 17. februarja je pokrivala prve napade okoli Tokia. Santa Fe je bila 18. februarja ločena za obstreljevanje Iwo Jima (19-21), predvsem poskušala uničiti baterije na gori Suribachi in ponoči izstreljevati osvetljevalne granate.Vrnila se je, da bi zaščitila prevoznike drugega napada na Tokio 25. februarja.

14. marca se je pridružila skupini USS Hancock in napadla Kyūshū (18. marca), Kure in Kobe. Bila je priča Franklinovi agoniji in manevrirala ob pohabljenem nosilcu, da bi rešila preživele in gasila požare s svojimi črpalkami, še vedno na varni razdalji. Skoraj tri ure je rešila 833 preživelih in pomagala pri obvladovanju velikih požarov, medtem ko jo je USS Pittsburgh odpeljala v Ulithi, Santa Fe pa je ostala v tesnem spremstvu. 27. marca jo je pospremila v Pearl Harbor, kjer je prejela pohvalo mornariške enote za njeno pomoč: kapitan Harold C. Fitz je bil odlikovan z mornariškim križem, trije mornarji s srebrnimi zvezdami.

Ob tej priložnosti je bila utrujena, a ne obrabljena križarka poslana na remont v San Pedro do 14. julija 1945. Nazaj v Pearl Harbor 1. avgusta je odplula 12. avgusta z USS Antietam in USS Birmingham, da bi napadla Wake, vendar je bil napad preklican. 15. avgusta, kot je bila znana kapitulacija Japonske. Namesto tega so se odpravili proti Eniwetoku in Okinawi, Buckner Bayu (26. avgusta), preden so odpluli v Sasebo (20. septembra). Oktobra in do 10. novembra je pokrivala sile, ki so okupirale severni Honshū in Hokkaidō, ter opravila dve potovanji s čarobno preprogo iz Saipana, Guama in Truka. Njeno zadnje potovanje se je končalo 25. januarja 1946 v Bremertonu. Razgrajena je bila 29. oktobra in ohranjena v ameriški pacifiški rezervni floti, a zadeta 1. marca 1959, sokd za BU. Za svojo službo si je prislužila 13 bojnih zvezd.

Ameriška mornarica ww2USS Birmingham (CL-62)


USS Birmingham pri otoku Mare in njena prva popravila pripravljena, da se ponovno pridruži spopadu 7. februarja 1944

Po pretresljivem križarjenju je bila USS Birmingham dodeljena Atlantski floti in je 7. junija 1943 odplula iz Norfolka na sredozemsko fronto, kjer je začela s strelsko podporo za invazijo na Sicilijo 10. in 26. julija 1943. Vrnila se je 8. avgusta domov. poslala v pacifiško floto, ki je prispela v Pearl Harbor 6. septembra 1943. Sin, pridružila se je, tako kot večina njenih sestrskih ladij, skupini hitrih letalskih prevoznikov, ki jo je ustvarila baza CVL na istih trupih.

Sodelovala je v napadih na Tarawo 18. septembra 1943, Wake 5. in 6. oktobra, sodelovala je v bitki pri zalivu Empress Augusta s Clevelandom, Columbijo, Montpelierjem in Denverjem. Njena prva večja akcija, medtem ko so njeni strelci AA zavzeli tudi svoja prva štiri sovražna japonska letala. Med enim takim napadom je bila zadeta z dvema bombama in torpedom, žrtve pa so vključevale dva ubita in 34 ranjenih. Umaknila se je na popravilo in preprečila naslednjo nočno bitko, ki je sledila. USS Birmingham se je vrnila na Mare Island NyD na popravila do 18. februarja 1944, ko je bila dodeljena delovni skupini 58 in je kmalu sodelovala v bitki pri Saipanu od 14. junija do 4. avgusta.

Sodelovala je tudi v bitki v Filipinskem morju 19.–20. junija, bitki pri Tinianu od 20. julija do 1. avgusta, bitki pri Guamu 21. julija, v napadih na Filipinske otoke 9.–24. septembra, preden je bila dodeljena TF 38 Sodelovala je v napadu na Okinavo 10. oktobra in napadla na severni Luzon in Formozo do 19. oktobra, čemur je sledila bitka pri zalivu Leyte (24. oktober). Ob tej priložnosti je skušala po svojih najboljših močeh pomagati pohabljeni USS Princeton, ki je znana skoraj privezana ob njem, da bi pomagala pri reševanju preživelih in gašenju požarov. Vendar pa je utrpela veliko škodo na zgornjem delu letalonosilke, saj je letalonosilko pretreslo več eksplozij. Skupaj je umrlo 239 ljudi, 408 jih je bilo ranjenih, štirje pa so pogrešani. USS Birmingham, ki se je kritično pohabila, naj bi bila upokojila in se odpravila na Mare Island NyD. Obsežna popravila so trajala od novembra 1944 do januarja 1945.

Vrnila se je v Pacifik pravočasno, da je podprla bitko pri Iwo Jimi 4. in 5. marca 1945, kasneje pa so jo dodelili pridružitvi Task Force 54, ki je bila razporejena v invaziji na Okinavo med 25. marcem in 5. majem 1945. 4. maja 1945 po obrambi treh napadih kamikaze je bila nesrečna križarka poškodovana, ko je ena kamikaza zadela njen prednji del, kar je povzročilo detonacijo, ki je ubila 47 ljudi, 81 jih je bilo ranjenih in 4 pogrešane. Pod spremstvom se je vrnila v Pearl Harbor, popravila pa so se začela 28. maja in končala 1. avgusta. Do takrat je pridobila precejšen ugled, vendar se je 26. avgusta pridružila 5. floti, ki je še vedno delovala ob Okinawi.


USS Birmingham prihaja skupaj z gorečo ladjo USS Princeton, da bi v zanikanju lastne varnosti pomagala pri najbolj pogumnem in dramatičnem dogodku za celoten razred v Clevelandu.

Ta vojna se je končala že skoraj en teden in ostala je, da bi pokrivala konvoje, namenjene na celinsko Japonsko, in nadaljevala z okupacijo. Novembra 1945 pa je priplula v Brisbane v Avstraliji in obiskala druga pristanišča, predvsem Melbourne 8. novembra 1945. Nazaj v San Francisco 22. marca 1946 je bila razgrajena, 2. januarja 1947 pa je bila dana v podaljšano rezervo. Vsekakor najbolj uničena križarka razreda ni bila ponovno imenovana in dejansko je bila izbrisana iz registra 1. marca 1959, razrezana v Long Beachu. Za svojo službo je osvojila 8 bojnih zvezd in bi jih pridobila še več, če ne bi bila magnet za sovražnikovo orožje z dolgimi intervali popravil.

Ameriška mornarica ww2USS Mobile (CL-63)


USS Mobile na poti v Tihem oceanu, oktober 1943.

Prva ladja razreda Cleveland, USS Mobile, je bila predana 24. marca 1943, poveljeval ji je kapitan Charles J. Wheeler. Po pretresljivi križarki Chesapeake Bay in kratkem usposabljanju v zalivu Casco je odplula proti Pacifiku in 23. julija 1943 prispela v Pearl Harbor na mesec nadaljnjega usposabljanja. 22. avgusta je bila predana 31. avgusta Task Force 15, ki je napadla otok Marcus. Izvedla je še dva hitra napada na letalonosilci s Havajev in se pridružila 5. floti, razporejeni na otokih Gilberts, pri čemer je še vedno pregledovala CVL TF 15, ki je padel na atol Tarawa (18. september) in TF 14 na Wake (5.–6. oktober). 21. dne se je pridružila delovni skupini 53.3 in 8. novembra delovala ob otoku Bougainville, kasneje pa je imela sedež v Espiritu Santo, od koder se je pridružila TG 53.7 za napad na Tarawo in Betio (20–28), pri čemer je ostala v tesni podpori. 1. decembra je bilo USS Mobile ukazano, da se pridruži TF 50 sil hitrih letalskih prevoznikov, pozneje zbranih kot TF 38/58. Pokrivala je akcije v Kwajaleinu in Wotjeju, preden se je ponovno napolnila v Pearl Harborju in San Diegu, 29. decembra 1943 pa je bila dodeljena za spremstvo 5. flote.

Novo leto je sredi januarja odplula s TG 53.5 nazaj na Marshalls in 29 se je pridružilo CruDiv 13, ki je obstreljevalo Wotje in nazaj v Kwajalein. Do 6. februarja je delovala ob Roi-Namurju in se nato ponovno napolnila v Majuru, nato pa se je pridružila TF 58.
Sile hitrih prevoznikov, ki jih je spremljala, so preprečile kakršno koli okrepitev zaobljenih majhnih sovražnikovih atolov in otokov ter izolirale tiste, ki jih je treba zavzeti. Po zasedbi Eniwetoka in obkolitvi Rabaula se je TF 58 usmeril proti Karolini in operacije so se začele 16.–17. februarja na Truku, preden so se usmerile proti severozahodu do Mariane za napad na Saipan, Tinian in Guam do 21.–22. februarja. TG 58.1 je 12. marca postal TG 36.1 in tri dni kasneje je pokrival marince, ki so napadli Emirau 20. marca 1944. Do 3. aprila so sledili Palaus, Yap in Woleai z običajnim predahom v Majuru. Sledili so Aitape, Humboldtov zaliv, zaliv Tanah Merah (Nova Gvineja Camoaign), nato pa napadi na letališče Wakde in Sawar (21.–22. april) za Bitka za Nizozemsko .. . Po novem napadu na Truka in Satawana je 1. maja sledil Ponape.

11. junija je USS Mobile delovala v Marianskih otokih za več napadov na Saipan, Tinian, Guam in otoke Rota, Volcano in Bonin, da bi izolirala arhipelag. 19. junija je sodelovala v prvem Bitka v Filipinskem morju . USS Mobile je nato vsak dan lansiral svoje Kingfishers OS2U za protipodmorniške misije ali misije SAR. 23. junija se je letalska sila umaknila na otok Pagan za nove napade. 30. junija so se odpravili v nove napade na Bonin in vulkanske otoke ter nazaj v Mariansko kampanjo, Guam, Roto in 23. julija v napade na Zahodne Karoline, Yap, Ulithi in Fais, Palaus ter 2. avgusta nazaj na Saipan. 1944.

Sledili so novi napadi na otoke Bonin in Volcano, CruDiv 13 in Destroyer DesDiv 46 sta bila ločena, da bi iskala japonski promet na območju Chichi Jima. USS Mobile je sodeloval pri potopitvi rušilca ​​in velikega tovornega plovila. Sledilo je obstreljevanje mesta Chichi Jima. Njena enota se je preimenovala v TG 38.3 in se je vrnila na otoke Palau 6. in 8. septembra pred napadom na Mindanao in Visayas, Peleliu in Angaur ter nazaj na Filipine, pri čemer je znova zadela območje Manile in Visayas.

Po običajnem ponovnem oskrbovanju pri Ulitiju so sledile operacije na otokih Ryūkyūs, medtem ko je bila USS Mobile ločena z USS Gatling in Cotten, da bi uničili dve locirani sovražni ladji približno 30 milj (48 km) stran in dejansko potopili veliko tovorno ladjo, medtem ko je bila druga že uničena. potopilo letalstvo. S svojo enoto so napadli Formozo in Pescadores. 13. oktobra so pospremili poškodovani križarki Canberra in Houston (Cripple Division 1) nazaj na varno. USS Mobile se je 17. oktobra 1944 vrnil na TG 38.3 in po napadu na Visaye in južni Luzon se je začel ogromen letalski napad mobilne flote viceadmirala Jisaburōja Ozawe in med naslednjo bitko v zalivu Leyte je USS Mobile zaščitil USS Princeton. Nato se je bojevala v bitki ob rtu Engaño in pomagala pri potopitvi IJN Chiyoda in Hatsuzuki. Nadaljevala je z delom na Filipinih, dokler se ni upokojila v Ulitiju in 26. decembra ponovno odplula proti zahodni obali, otoku Terminal v Kaliforniji, na zasluženo obnovo in dolg dopust posadke.

USS Mobile je bil deležen sprememb in posodobitev, predvsem za svoj radar in AA, preden se je 29. marca 1945 odpravil nazaj v Ulithi, priključen na Task Force 54 in pripravljen za napad na Okinavo, prispel pa je 3. aprila. Zagotavljala je ognjeno podporo in AA kritje, njena lastna letala pa so zagotavljala tudi protipodmorniške patrulje in imela nalogo, da odkrijejo in uničijo samomorilske čolne Shinyo. Do jeseni maja 1945 je bil USS Mobile prerazporejen v TG 95.7 in dopolnil filipinsko učno skupino, ki je delovala do avgusta. 20. avgusta je odplula v zaliv San Pedro proti Okinavi in ​​Japonski, pomagala okupatorju in opravila prevoz vojnih ujetnikov domov v San Diego. Opravila je še eno vožnjo z Magic Carpet, dokler se ni pridružila Puget Soundu za inaktivacijo, razgrajena 9. maja 1947, rezervna flota do 1. marca 1959, poškodovana in prodana za BU. Za svojo službo je osvojila 11 bojnih zvezd.

Ameriška mornarica ww2USS Vincennes (CL-64)


USS Vincennes na poti v zalivu San Francisco 29. avgusta 1945

USS Vincennes(ii) – prva je bila križarka razreda New Orleans, potopljena ob zloglasnem zvoku ironbottom med znamenito nočno akcijo leta 1942 – je bila predana 21. januarja 1944 s poveljstvom stotnika Arthurja D. Browna. Do konca februarja 1944 je opravila morske preizkuse in križarjenje v britanski Zahodni Indiji in nazaj, čemur je sledilo usposabljanje na območju zaliva Chesapeake in zaliva Paria blizu Trinidada. Postala je vodilna za poveljnika divizije križark (CruDiv) 14, kontraadmirala Wilderja D. Bakerja. 16. aprila je z USS Miami in Houston Boston odplula iz Bostona proti Panami in Pearl Harborju 6. maja 1944. Po dodatnem usposabljanju sta CruDiv 14 in USS Vincennes na krovu sprejela admirala Chesterja W. Nimitza. 24. maja je divizija zapustila Pearl Harbor v Majuro (Marshall) in Task Force 58 (viceadmiral Marc A. Mitscher) za kampanjo Mariana.

Prva akcija USS Vincennes je bila v Boninsih, ko je pljuskala japonska letala, 10. junija 1944 sestrelila bombnik Mitsubishi G4M Betty. Pokrivala je napade na Saipan in Paganske otoke, Iwo Jima in sodelovala pri Bitka v Filipinskem morju . 23. junija je kontraadmiral Baker dvignil svojo zastavo na USS Miami, medtem ko se je Vincennes ponovno napolnil v Eniwetoku in nekaj popravil. Vrnila se je na CruDiv 14, kontraadmiral Baker jo je 7. julija znova postavil za svojo paradno ladjo. Delovala je pri Guamu in Tinianu, Roti, nato ob Marianskih otokih, se zasidrala ob Saipanu in 1. avgusta znova odpotovala v napad na Bonince. Kontraadmiral Francis E. M. Whiting je zamenjal Admirala Bakerja in CruDiv 14 je bil prizadet na TF 34, tako da je konec avgusta izvajal taktične in strelske vaje ter se 3. septembra 1944 pridružil TG 38.2. Po napadih na otoke Palau se je pridružila 38.2.5 (kontraadmiral Whiting), za obstreljevanje japonskih objektov na Peleliuju, Ngesebusu in Angaurju.

Kmalu je bila pripravljena na ponovno zavzetje Filipinov, začenši z Mindanaom 9. in 10. septembra in z napadi na Negros, Leyte, Cebu in Boholske otoke ter ponovno na Leyte, Cebu in Negros konec septembra. 10. oktobra se je vrnila iz Ulitha za akcije pred Okinavo. Njeni AA strelci so zahtevali Betty in Yokosuka P1Y Frances. Nato je 12. oktobra pospremila CVL na Formoso, USS Vincennes, ki je prispeval k sestrelitvi še dveh bombnikov in še enega ponoči. Vendar je bila Formosa plačana s kvazi-izgubo križark Houston in Canberra, zadetih s torpedi in zaščitenih s strani Vincennesa in Mobilea, Cripple Division One pa se je umaknila na varno. Nato se je udeležila Bitka za zaliv Leyte , ki se je usmerila proti jugu proti ožini San Bernardino za pričakovan tranzit in ponoči je zavzela položaj z Miamijem in Biloxijem ter DesDiv 103. Napadli so ponoči s pomočjo radarjev in uporabo raket, ko so bili dovolj blizu. Potopili so IJN Nowaki.

Kasneje je bila 28. oktobra ob Visayah in Luzonu, odbijala močne zračne napade 29. in pomagala sestreliti osem bogejev. 5. in 6. novembra se je strik osredotočil na Luzon in 9. novembra se je vrnila v Ulithi, preden se je vrnila proti Luzonu. Spet se je obranila pred napadi kamikaze, vendar ni mogla preprečiti udarcev na USS Hancock, Intrepid in Cabot. Nazaj v Ulithi je bila prerazporejena iz Luzona od 14. do 16. decembra, eden od njenih pilotov Kingfisherja, ki je bil tako vešč v misijah SAR, poročnik Halbert K. Evans, je bil kasneje odlikovan z letalsko medaljo.

Vendar jo je 18. decembra ujel tajfun Cobra, vendar je njen kapitan spretno manevriral z ladjo v goratih valovih, brez resne škode, nato pa iskal preživele s potopljenih USS Spence, Monaghan in Hull. Po božičnem predahu pri Ulitiju je bila USS Vincennes spet v akciji pred Formozo in je v začetku januarja 1945 preletela Južnokitajsko morje, zaliv Cam Ranh v Indokini in nazaj na Formozo, vedno z močnim japonskim zračnim uporom. 21. januarja je kamikaza hudo zadela USS Ticonderoga, toda Vincennes in Miami sta sestrelila več kamikaz, vendar nista mogla preprečiti novega udarca na USS Ticonderoga tisti dan. Po operacijah ob Okinawi je USS Vincennes odplula v Ultihi po popolnitev in odplula 10. februarja, da bi bila dodeljena TG 58.1. Po strelskih vajah z brezpilotnimi letali za radijsko krmiljenje ciljev je eden trčil v enega od njenih 40-milimetrskih nosilcev, nekateri mornarji so reševali ranjeno posadko in gasili požar, ki se je razvijal blizu streliva, kasneje pa so prejeli pohvalne trakove.

USS Vincennes je deloval proti Honshūju in območju Tokia, južnih Boninskih otokov. Sledi Chichi Jima, spet Tokio in Okinawa. 1. marca 1945 so bili USS Vincennes, Miami, San Diego in DesRon 61 (kontraadmiral Whiting z vodilno ladjo USS Vincennes) odloženi na granatne naprave na Okino Daito Shima. Newt je sledil operativnemu usposabljanju in dopolnitvi v Ulitiju in nazaj v bojno območje sredi marca. 18. so strelci USS Vincennes med napadom poškropili dve letali in še eno 19. Častnik za nadzor ognja AA, prvi poročnik Henry M. Lamberton, je kasneje prejel bronasto zvezdo za svoje vodstvo.

USS Vincennes je deloval vzhodno od Okinave (23.–25. marca), medtem ko so bila njena letala zaposlena z misijami SAR pod sovražnim ognjem. zračna medalja. 1. aprila 1945 so bili zračni napadi množični, križarka je pomagala pretresti 12 sovražnih letal, a eno je strmoglavilo le 50 ft (15 m) za krmo. Po napadih na Okinavo in Kyūshū ter več zračnih napadih od 7. aprila se je umaknila v Ulithi in nazaj s TG 58.1. Z USS Vicksburg je bila od 27. do konca maja napotena na obstreljevanje japonskih ciljev na kopnem, tudi ponoči.

Konec maja je njeno glavno orožje izstrelilo 5.836 nabojev, sekundarno pa 10.583 nabojev, pri čemer so ji dobro pomagali njeni zračni opazovalci, ki so šli precej dobro in so si prislužili več medalj. USS Vincennes je 16. junija izstrelila zadnje salve, preden se je odpravila proti domačim vodam in prepotrebnemu remontu. 8. julija je bila v mornariški ladjedelnici otoka Mare, preden se je 29. avgusta odpravila v San Diego na pretresanje in osvežitveno usposabljanje po popravilu, čemur so sledile vožnje operacije Magic Carpet, ki je vključevala Noumeo v Novi Kaledoniji, kot vodilno ladjo, kontraadmiral Paul Hendren območje južnega Pacifika Sila. Ustavila se je v Guadalcanalu, na otokih Russells, Tulagi, Espiritu Santo in Efate, čemur sta sledila dva potovanja na Novo Zelandijo in nazaj v San Francisco, 23. marca 1946 in otok Mare, ki je bil deaktiviran. Razgrajena je bila 10. septembra 1946, črtana s seznama 1. aprila 1966, vendar je bila 28. oktobra 1969 potopljena kot tarča v poskusih z raketami na Point Mugu. Za svoje služenje si je prislužila šest bojnih zvezd.

Ameriška mornarica ww2USS Pasadena (CL-65)


USS Pasadena je bila predana 8. junija 1944 s kapitanom Richardom B. Tugglom na čelu. Poleti 1944 je izdelala svojo pretresljivo in učno križarko, le od 25. septembra je plula proti Pacifiku, dodeljena TF 38, hitronosni sili, ki se zbira v Ulitiju. 18. decembra 1944 jo je ujel tajfun Cobra. Njene operacije so vključevale kritje za napade na Luzon in Formoso v filipinski kampanji. Do sredine januarja 1945 pred napadom na Luzon je bila v Južnokitajskem morju in Indokitajski, Formosa. Zdaj v superskupini TF 58 je pokrivala napade na japonske matične otoke, preden je spremljala izkrcanje na Iwo Jimi, obstreljevala japonske položaje in zagotavljala streljanje na zahtevo, ki so ga prekinjale patruljne naloge.

Po dopolnitvi pri Ulitiju je pokrila operacija Iceberg , z napadi na južne japonske domače otoke in severni Ryukyus poleg napada na Okinavo. USS Pasadena je postala paradna ladja CruDiv 17. Sodelovala je pri nočnih bombardiranjih Minami Daito (28. marec, 10. maj 1945) skupaj z napadi na Okinavo in Kyūshū do 30. maja 1945. Junija je delovala pri Leyteju in kasneje izvedla svoje zadnje udarce proti Japonske domače otoke (začetek julija 1945), nato pa je do sredine avgusta v okviru načrta pred invazijo obstreljevala japonsko obalo, vojaške in industrijske komplekse na območju Tokia in severnega Honšuja, celo Hokaido.

Po 15. avgustu pa je USS Pasadena pokrivala okupacijske sile in postala vodilna ladja TG 35.1 v Sagami Wanu. Bila je v Tokijskem zalivu 1. septembra na uradni slovesnosti predaje. Do sredine januarja 1946 je ostala tam do odhoda 19. januarja v San Pedro v Kaliforniji in na remont. Novembra 1946 in do februarja 1947 se je udeležila divizijskih vaj v Mikroneziji, flotnih manevrov okoli Havajev in nazaj v Kalifornijo. Leta 1947 je izvedla križarjenje od reke Columbia do Portlanda v Oregonu, gostja dneva mornarice 1947. Poleti 1948 je vodila učno križarjenje NROTC (pomorska rezerva). 1. oktobra je bila v Tsingtau in je do maja 1949 delovala ob obali Kitajske, ko se je kitajska državljanska vojna bližala koncu. 1. junija se je vrnila v Kalifornijo in po lokalnih vajah ob Long Beachu se je odpravila proti Bremertonu in deaktivaciji, razgrajena 12. januarja 1950, poškodovana leta 1970 in od 5. julija 1972 prodana podjetju Portland, Oregon, BU. Prislužila si je pet bojnih točk. zvezde.

Ameriška mornarica ww2USS Springfield (CL-66)


USS Springfield strelja s puškami, 1947

USS Springfield je bila predana 9. septembra 1944 v Bostonu pod poveljstvom stotnika Felixa L. Johnsona. 7. novembra je naredila prvo testno križarko, ustavila se je v Norfolku za dneve strelske vaje v zalivu Chesapeake in na križarjenju v britanski Zahodni Indiji, Trinidad. To je bilo sklenjeno 21. decembra zaradi postanka v Bostonu in popravkov. 10. januarja 1945 je odšla na nadaljnje urjenje z Bermudskih otokov, nazaj v Norfolk, več strelskih ur in sčasoma priprav na vojno, dodeljena delovni skupini 21.5 ob kanalu Thimble Shoal, ki je pospremila USS Quincy na Malto, s predsednikom Rooseveltom, kasneje na poti v Jalto z letalom. 28. dne se je odpravila proti Panamskemu prekopu, 5. februarja pa je priplula do Pearl Harborja, kjer je oskrbovala in izvajala strelske vaje AA. Bila je v Eniwetoku 2. marca, nato v Ulitiju 6. marca, preden se je pridružila delovni skupini hitrih prevoznikov TF 58.

2,5 meseca je delovala s TF 58 proti Kyūshū, Honshū, Okinawa. 27. in 28. marca je USS Sringfield bombardirala Minami Daito Shima. Uporabljali so jo tudi kot prvo podporo invazijskim četam na Okinawi, medtem ko je še vedno ščitila prevoznike, izmenično med vzhodom in jugovzhodom Okinawe. Njeni zvočni strelci so 17. aprila poškropili vsaj tri kamikaze in več ter se tako izognili skorajšnjemu strmoglavljenju, ko se je letalu izognila 50 jardov (46 m) stran.

10. in 11. maja je ponovno odšel, da bi bombardiral Minami Daito Shima, od 23. marca do 28. maja pa je spremljal TF 58, ki je napadal japonska letalska oporišča na Kyūshū. 30. maja je bila v zalivu San Pedro Bay, Leyte, zaradi vzdrževanja in vzdrževanja. Julija je delovala s TF 38 za zračne napade na domače otoke in 11. julija Tokio, kasneje Hokkaidō. Opravljeni so bili protiladijski pregledi ob obali in tudi nočno obstreljevanje obale. Kobe in Kure sta bila prizadeta konec julija. USS Springfield je 24. in 25. julija obstreljevala obalne naprave na južnem Honshūju. Operacije so potekale tudi od 9. do 10. avgusta in do 15. avgusta, ko so se sovražnosti končale.

Povojne operacije so tipične za USS Springfield: v Sagami Wanu je s TF 35 pokrivala vstop TF 31 v Tokijski zaliv in pomagala okupacijskim silam, sama je vstopila v Tokijski zaliv 3. septembra in ostala na tem območju do januarja 1946 ter se ustavila v Sasebu. , Yokosuka in Šanghaj, Taku, Tsingtao in Chinwangtao na Kitajskem, Jinsen v Koreji pred odhodom iz Tsingtaa v San Pedro v Kaliforniji, s prihodom 25. januarja in vstopom na otok Mare. Kasneje je delovala vzdolž Zahodne obale, konec februarja se je odpravila proti Zahodnemu Pacifiku, Guamu, Marianskim otokom, Kwajaleinu, marca se je vrnila v Pearl Harbor in nazaj v San Pedro, čemur so sledile 18-mesečne vaje na Zahodni obali in spet Daljni vzhod. . 3. novembra 1947 je bila v Yokosuki in delovala s 7. floto do 15. maja.

Nazaj na zahodno obalo 1. junija 1949 so jo pozneje poklicali na inaktivacijo, San Francisco Group, Pacific Reserve Fleet januarja 1950, ukinjeno do marca 1957. Obstajala je, da se je odpravila proti Bostonu in nazaj v Fore River Yard, Bethlehem Steel Co ... da bi ga predelali v križarko z vodenimi raketami razreda Providence in preimenovali v CLG-7, od tam se je začelo drugo življenje in nova kariera.

Ameriška mornarica ww2USS Topeka (CL-67)


USS Topeka na poti iz Bostona, Massachusetts, 1. januarja 1945

USS Topeka je bila 23. decembra 1944 pod poveljstvom stotnika Thomasa L. Wattlesa naročena na Bostonsko mornariško ladjedelnico, kjer je 10. aprila 1945 v Bostonu opravila pretres v Zahodni Indiji, popravila po pretresu, popravke in priprave za služenje pri pacifiški floti. . Napotila se je v Oklahoma City preko Culebre, Guantánamskega zaliva in prekopa, nato Pearl Harborja (2. maja 1945) in treh tednov strelskih vaj. Postala je paradna ladja divizije križark 18 in se 1. junija odpravila proti Zahodnim Karolinam, Ulithi. Odšla je z USS Bon Homme Richard, Oklahoma City, Moale in Ringgold ter se pridružila Task Force 38.

Napoteni so bili za napade na otoke Ryukyu. Kanoya na Kyūshū, nato Okino Daito in zadnji napad s pomorskim bombardiranjem 10. junija na Minami Daito. Kasneje se je TG 38.1 odpravil na replesnigh v zaliv San Pedro v Leyteju. Ponovno v akciji 1. julija je videla zadnji šesttedenski prevoz na domačih otokih. Tokio je bil napaden 10. julija, Honshū in Hokkaidō newt, s protiladijskimi napadi na Hakodate in Muroran. Operacije so se nadaljevale po ponovnem polnjenju na območju južnega Honshuja v Tokiu 17.–18. USS Topeka se je pozneje pridružila USS Atlanta, Duluth, Oklahoma City v spremstvu DesRon 62 v protiladijskemu pometanju pred Sagami Nada, vhodom v Tokijski zaliv. Japonski objekti v Nojima Zaki so bili obstreljeni. Po ponovnem dopolnjevanju 19.–23. julija se izvedejo novi napadi v celinskem morju (24.–28.), čemur sledi premor do začetka avgusta.

USS Topeka, ki je še vedno imela TF 38, je bila napotena, da bi se soočila z velikimi koncentracijami sovražnih letal, opaženih na severnem Honshūju. Racije, ki so jih opustošile ne 9.–10. avgusta. Kasneje se je izvedelo, da je bila ta skupina zadolžena za prevoz 2000 udarnih vojakov, ki ciljajo na baze Supertrdnjave B-29 na Tinianu. Po drugem napadu na Tokio 12.–13. je križarka izvedela za kapitulacijo na poti k drugemu.

Patruljirala je v japonskih vodah do sredine septembra in vstopila v Tokijski zaliv, tam ostala do 1. oktobra in se vrnila v ZDA ter se ustavila na Okinawi, da bi vkrcala 529 veteranov, ki so jih pripeljali v Portland v Oregonu. Deset dni pozneje je bila v San Pedru v Los Angelesu na remontu do januarja 1946 in vrnitve na Daljni vzhod, kjer je 24. prispela v Yokosuko in podpirala okupacijske sile. Se je med temi operacijami ustavil tudi v Tsingtau in Šanghaju, Manili in Guamu. V San Pedro je prispela 20. novembra 1946, vrnila se je proti vzhodu 22. septembra 1947 in prispela v Yokosuko 10. oktobra kot del TF 71.

Imela je sedež v Šanghaju in Tsingtau in je patruljirala na severno kitajsko obalo, ko se je državljanska vojna bližala koncu. Marca 1948 je bila v Nagasakiju, kasneje je obiskala Sasebo in Kure, preden se je aprila vrnila v ZDA in 7. maja prispela v Long Beach v Kaliforniji. Štiri mesece so jo popravljali v Pearl Harborju, preden so jo vrnili na zahodno obalo, nato pa v Long Beach v San Diegu do februarja 1949. V San Franciscu so jo deaktivirali, tam razgradili 18. junija 1949, zasidrali in zadržali v pacifiški rezervni floti.

Leta 1957 je bila izbrana za transformacijo. USS Topeka je bila vlečena iz San Francisca v mornariško ladjedelnico New York (15. aprila), da bi začela predelavo v križarko z vodenimi raketami razreda Providence, preimenovano v CLG-8. Tam se je začela njena nova kariera v hladni vojni.

Ameriška mornarica ww2USS Biloxi (CL-80)


USS Biloxi na poti okoli oktobra 1943

USS Biloxi je bila opremljena v Norfolku do 17. septembra 1943 in je začela svoje urjenje v zalivu Chesapeake. 29. septembra je v spremstvu USS Sproston (DD-577) odplula proti Trinidadu, pri čemer je na poti izgubila enega od svojih Curtiss SO3C Seamew, ki je strmoglavil med poskusom pristanka ob njenem levem nosilcu, a je bila posadka rešena. Sledila sta dva tedna bojnih vaj in 26. oktobra se je vrnila na remont po pretresu, 20. novembra pa se je usmerila proti Canalu in 4. decembra dosegla San Francisco. Prejela je dva Kingfisherja Vought OS2U in se odpravila na Havaje, prispela 11. decembra in začela druge vaje ognjene podpore na otoku Kahoolawe z USS Wichita. Po postanku v San Pedru zaradi popravil puhal se je pridružila 5. floti in 1. januarja 1944 odplula z USS Maryland (BB-46), Louisville (CA-28) in Mobile (CL-63) ter dvema rušilcema, ki sta delovala v San Clementeju. Otok in po teku v San Pedro pripravljen na operacijo Flintlock na Marshallovih otokih.

13. januarja se je pridružila TG 53.5 na Havajih z Louisvilleom, Mobileom, Santa Feom in šestimi rušilci, ki so 30. januarja pripluli v Wotje. Njihova opazovalna letala Kingfisher so se začela obstreljevati japonsko letalsko bazo do poldneva. Ena sovražnikova obalna baterija je obsedla Biloxi, ena granata je odbila nadgradnjo nad signalnim mostom. Obalno bombardiranje se je nadaljevalo tudi proti otoku Roi (Severna napadalna sila) in 7. januarja je pospremila tri CVE v laguno Majuro.

12. januarja je s TG 58.1 (USS Enterprise, Yorktown, Belleau Wood) odplula proti zahodu v napad na ladjoprevoznik proti Truku, dievrzija za novogvinejsko operacijo Hailstone. Nato se je pridružila TG 58.2 na poti proti Saipanu. 19. februarja so opazili in sestrelili izvidniško letalo IJN, naslednjo noč pa so silo napadli trije valovi Mitsubishi G4M Betty in drugi zjutraj. Noben ni prodrl skozi zaslon CAP/AA, 11 sestreljenih. Ladjevje se je umaknilo v Majuro in se vrnilo v akcijo 7. marca.

Pospremila je USS Enterprise, Belleau Wood, dve lahki križarki in osem rušilcev v Espiritu Santo, preden je odplula v Emirau (Bismarck Archipelago). USS Biloxi je pokrivala izkrcanje 20. in 25. januarja 1944. Po oskrbi z gorivom se je pridružila USS Cowpens (CVL-25) in četrti lahki križarki ter še devetim rušilcem, ki so bili namenjeni proti zahodnim Karolinskim otokom. 30. marca je poročala o napadu na Palau in zahtevala eno samo Betty. V Majuru je natočila gorivo 6. aprila. 13. dne se je vrnila s TG 58.1, napotenim v Nizozemsko. 21. aprila je pokrivala napade na Sawar, Wakde in Sarmi (Nova Gvineja). Kasneje se je obstrelila Wakde in Sawar ter se 28. aprila umaknila v Manus.

Po drugem napadu severno na Truk (29. aprila) je USS Biloxi pokrival tudi napad na Ponape in pregledal bojne ladje, ki so 1. maja obstreljevale otok. Po oskrbi v Kwajaleinu se je odpravila v operacijo Forager na Marianskih otokih. Sje je bil del mogočne flote 15 prevoznikov, Task Force 58, ki je napadala Saipan, Tinian in Guam. USS Biloxi je bil del TG 58.2 (USS Bunker Hill, Wasp, Monterey, Cabot), ki se osredotoča na Saipan in Tinian. 18. junija je zavzela patruljno postajo približno 150 milj zahodno od Saipana, južnega boka letalskih prevoznikov, v kateri je sodelovala pri Bitka v Filipinskem morju .

19. junija je odbila del od 14 sovražnikovih zračnih napadov, ki so se pojavili na radarjih, zlasti šest Yokosuka D4Y Judy, ki so šli skozi CAP, se usmerili proti USS Bunker Hillu, in sestrelila vsaj enega, kar je bil Great Marianas Turkey Shoot. 20. je prišlo do še enega napada 206 letal. Lov je bil končan 21. junija, flota se je umaknila v Eniwetok 27. junija. Še vedno s TG 58.1 je USS Biloxi deloval na Boninovih otokih z USS Yorktown, Hornet in Bataan, ki je 3. julija vdrl na Iwo Jimo. Med bombardiranjem je odpeljala napadajoče japonske lovce, preden se je skupina umaknila.

Po oskrbi z gorivom na morju je napadla Guam in Roto, sledili pa so ji Palau, Yap in Ulithi. 27. julija 1944 sta bila njena dva Kingfisherja enako pogosto v zraku za misije SAR. Eden (Lt(jg). R. Dana) je bil obseden z japonsko protizračno puško, vendar je ostal nepoškodovan in se vrnil. Po drugem zračnem napadu 28. julija je slabo vreme preklicalo operacije in flota se je napotila proti Marianskim otokom ter se oskrbovala pri Saipanu pred novim napadom na otokih Bonin in Volcano. Biloxi je pozneje sodeloval pri protiladijskem pretresu in z radarjem so zajeli japonski konvoj iz Muko Jime, ki je izstrelil topniški ogenj na dolge razdalje, da bi se izognil napadom torpedov, ter zahteval IJN Matsu in rudar Ryuko Maru. Kasneje je japonska Betty odvrgla torpedo, ki je eksplodiral za Biloxijem. Flota je bila 9. avgusta v Eniwetoku, kasneje pa je bila dodeljena TG 38.4 (USS Franklin, San Jacinto, Enterprise, križarka New Orleans in 12 rušilcev), zadolžena za nevtralizacijo Boninov pred Palauom in Filipini.

Z USS New Orleans je obstrelila Chichi Jima in sestrelila japonsko Betty, preden se je obrnila proti Iwo Jimi. USS Biloxi je bila 7. septembra v poročilih flote opozorjena na odličnost njene strelske natančnosti. Kasneje je bila odpoklicana, da bi pokrivala zračne napade na Palau 10. in 15. septembra in napotila svoje štiri Kingfisherje v protipodmorniške patrulje. Po oskrbi z gorivom pri Manusu se je 8. oktobra 1944 pridružila TG 38.1, ki je nadaljevala proti Okinawi. 12. oktobra je delovala proti Formozi in sestrelila enega od sedmih bombnikov Betty s prednjimi 6-palčnimi kupolami z vžigalniki AA. Kasneje je pokrivala napade na Luzon, predvsem 20. in 22. oktobra, in se pridružila TG 38.2 (USS Intrepid, Bunker Hill, Cabot in Independence) vzhodno od Samarja v akciji med Bitka pri zalivu Leyte , kasneje priplul severno od rta Engano. V noči od 25. do 26. so Biloxi in štiri druge križarke našle stike blizu ožine San Bernardino in odprle ogenj, trdi IJN Nowaki.

28. oktobra se je vrnila, da bi pokrivala akcije nad Luzonom in Manilskim zalivom, ki ju je kasneje pestilo slabo vreme. 15. novembra je ladja USS Biloxi odplula s Filipinov proti Ulitiju na popravilo in dopolnitev. 20. je prišlo do kaitenskega napada na sidrišče, ki ni uspel, vendar je potopil tanker Mississinewa (AO-59).

Na Filipinih se je vrnila 25. decembra, ko je odkrila japonske napade kamikaze, in se vrnila po drugi oskrbi na Filipinih 13. decembra, ko je pokrivala izkrcanje Mindoro z nočnimi napadi in obstreljevanjem letališč. 18. decembra jo je prizadel tajfun pri Samarju in je utrpela veliko škodo, zato so bila potrebna popravila v Ulitiju. Kasneje se je 30. decembra 1944 pridružila TG 38.3 za delovanje proti Formosi, Nansei Shoto in severnem Luzonu, z začetkom 3. januarja 1945, ki so mu sledili Ryukyus in Pescadores, zaliv Cam Rahn in rt Varella ter uničenje obalnega konvoja severno od Qui Nhơna. Sledila sta Hainan in Hongkong, nato Formosa 21. januarja, ki je prav tako obranila napade kamikaz. Vrnila se je v Ulithi, da bi se pripravila na operacije na Iwo Jimi februarja in marca 1945, nato pa je bila dodeljena TG 58.4 za napade na območje Tokia.

Nato je sodelovala v operacijah proti Okinawi marca–aprila 1945, prav tako je pomagala skupini za ognjeno podporo v Ryukyusu s TG 54.1. Med enim napadom Kamilaze je en Aichi D3A Val, ko je šel skozi CAP in ga je zadel USS Biloxi AA ogenj, še vedno strmoglavil blizu njenega trupa v sredini ladje, vendar njegova bomba ni eksplodirala in je utrpel le manjšo škodo na skladišču. Po treh tednih obstreljevanja, ki je šlo vsakič bližje, vse do 3000 jardov plaže, do te mere, da je uporabila svoje 40 mm topove za podporo operacijam UDT. Svoje hidroplan je uporabila tudi za iskanje sovražnih samomorilskih čolnov.

Okinavo je izpustila 20. aprila, da bi obnovila oskrbo pri Ulitiju, prav tako popravljena skupaj z USS Vulcan (AR-5), preden je maja nadaljevala v San Francisco prek Pearl Harborja. Prejela je remont v Bethlehemu NyD, predvsem zamudo pri vzdrževanju strojev. Vsega je bilo konec 6. julija 1945, čemur je sledilo osvežitveno usposabljanje ob San Diegu in San Clementeju. Po vajah obstreljevanja ob Havajih je odplula v Ulithi in se 8. avgusta preselila na bombardiranje Wakea za dodatno usposabljanje, namenjeno izkrcanju na ožjo Japonsko. Bila je v zalivu San Pedro v Leyteju 15. avgusta, ko je bilo slišati prekinitev sovražnosti.

16. septembra je bila v Nagasakiju, da bi evakuirala vojne ujetnike, dostavljena na Okinavo 21. septembra. Opravila je še druge vožnje iz Nagasakija, Wakayame in Hiro Wana ter pregled Kureja. Doma v Port Angelesu v Washingtonu je bila 15. januarja 1946 premeščena na inaktivacijo, dana v rezervo na Puget Sound, razgrajena 29. oktobra 1946, dolga rezerva naftalin, nato pa uničena 1. decembra 1961, BU 1962. Za njeno službo je srečna križarka je osvojila devet bojnih zvezd.

Ameriška mornarica ww2USS Houston (CL-81)


USS Houston na poti iz Norfolka, 12. januarja 1944

USS Houston je bila splovljena v Newport News Shipbuilding & Dry Dock Co. v Virginiji 19. junija 1943 (prvotno imenovana Vicksburg, spremenjena 12. oktobra 1942 za tisto, ki je bila pravkar potopljena v bitki pri Sundski ožini). 20. decembra 1942 je bila imenovana s kapitanom Williamom W. Behrensom na čelu. Iz Norfolka je odplula 1. februarja 1944 na križarjenje po Karibih in se 16. aprila odpravila proti Pacifiku.

USS Houston je prispel v Pearl Harbor 6. maja, se dodatno usposabljal, preden je 31. maja nadaljeval v Majuro in se pridružil Mitscherjevi skupini za hitre ladje. 5. junija 1944 je delovala na Marianskih in Palavskih otokih. Kasneje je sodelovala v bitki na Filipinih in potresla veliko japonskih letal. Vendar bi imela priložnost obstreljevati Guam in Roto. Nazaj v Eniwetok 12. avgusta je bila pripravljena, da se pridruži delovni skupini 38.2 (kontraadmiral Gerald F. Bogan). 6. septembra je podprla napade na Palau, obstreljevala Peleliu in druge otoke pred izkrcanjem. Sledili so napadi na letališča in ladje na Filipinih in nazaj na Peleliu pristanke 17. in 19. septembra.

Po nastanku v Ulitiju oktobra 1944 je pokrivala zračne napade na Okinavo. 12. proti Formozi. The Bitka pri Formozi kot večinoma zračna bitka, vendar je USS Houston 12. oktobra zahteval štiri letala. Potem ko je bila USS Canberra hudo prizadeta, je Houston 14. oktobra prevzel njeno postajo in kasneje zahteval tri dvomotorne torpedne bombnike. Toda četrti se je prebil in zadel torpeod iz zraka na USS Houston. Njena prednja strojnica je bila poplavljena in izgubila je vse štiri strojnice, tako da je postala v bistvu mrtva v vodi, brez električne razsvetljave. Pohabljeni križarki se je ponoči približala USS Boston, ki jo je odpeljala v Ulithi. Nadzor nad škodo poteka 24 ur na dan, da bi poskušali rešiti ladjo, pri čemer je bilo odvrženih 122 ton opreme na vrhu, kar je zaradi nestabilne narave teh ladij zdaj popolnoma jasno vsem. Do poldneva, 16., so črpalke imele vse predelke na drugem krovu suhe, medtem ko so bili oddelki na tretjem krovu zdaj vodotesni, tako da je zdaj zanj poskrbel vlačilec flote USS Pawnee.

Vendar pa je tisti dan, popoldne, še en zračni napad, ki je prihajal s Formoze, padel na USS Houston. Letala so izstrelila torpede, eno je zadelo njeno krmo in poplavilo njen hangar, medtem ko se je v rezervoarju za gorivo začel požar. Skupno je imela več kot dvajset mrtvih ali ranjenih mornarjev. Kapitan je ukazal evakuacijo vse nepomembne posadke na spremljevalnih ladjah, medtem ko so skupine za nadzor škode ostale na krovu in se borile, da bi obdržale pohabljeno križarko. Vendar pa divizija Cripple I ni bila napadena, saj so Japonci verjeli, da so to ostanki TF 38, admiral William F. Halsey pa je upal, da jih bo zvabil naprej, da bodo pokončali dve poškodovani križarki. Ko sta bili USS Houston in Canberra izven dosega, sta bili varni in sta 27. oktobra 1944 nadaljevali brez nadaljnjih incidentov proti Ulitiju, pri čemer sta zamudili drugo bitko v zalivu Leyte. Houston je po nekaj popravilih nadaljeval do otoka Manus, vstopil v plavajoči suhi dok na dodatna popravila 20. decembra, nato pa je odšel v Pearl Harbor in od tam v newyorško mornariško ladjedelnico, kjer je prispel 24. marca 1945.

To popravilo je bilo konec 11. oktobra 1945, vmes pa se je končala vojna. Z delno novo posadko je križarka opravila osvežitveni trening na Karibih in druge vaje pri Newportu na Rhode Islandu, preden se je 16. aprila 1946 odpravila na dolgo turnejo dobre volje po evropskih in afriških pristaniščih, vključno s Skandinavijo, in se 14. decembra vrnila v domače vode. 1946. 17. maja 1947 se je pridružila CruDiv 12 na poti proti Sredozemlju. Nazaj v Philadelphio 16. avgusta 1947 je bila razgrajena (15. decembra), dana v rezervo in uničena 1. marca 1959, sod za BU. V drugi svetovni vojni je osvojila tri bojne zvezde.

Ameriška mornarica ww2USS Providence (CL-82)


USS Providence na poti, Sredozemsko morje okoli leta 1948

USS Providence je bila zgrajena v podjetju Bethlehem Steel Co., Quincy v Massaschussettsu, predana v uporabo 15. maja 1945 s stotnikom Thomasom Johnom Ryanom na čelu. Ob odhodu iz Bostona 13. junija je izvedla pretres pred zalivom Guantanamo na Kubi in po postanku v Newportu trenirala do 6. oktobra, vmes pa se je vojna končala. Novembra 1945 je odpotovala iz Bostona na dolgo križarjenje po Sredozemlju in obiskala Pirej v Istanbulu z USS Missouri v Aleksandriji, kjer je maja 1946 nasedla. Odplula je 16. junija v Filadelfijo in po nekaj popravilih opravila vadbeno križarjenje pri Delaware Capes. oktobra 1946 in več urjenja izven Kube in Norfolka, preden se ustavi na Hampton Roads za novo službo v Sredozemlju, od 3. februarja 1947, izmenjujoče vaje in obiske pristanišč ter nazaj v Boston.

Novembra je odplula v Newport na tretjo turnejo po Sredozemlju, ki se je začela 20. novembra 1947, do 2. marca 1948, obiskala je predvsem Italijo in se vrnila v Newport pred svojo četrto turnejo od septembra 1948, s 6. floto, do 14. januarja 1949. predvsem obisk Soluna in Marseilla, Trsta in Benetk, Orana in nazaj domov, razgrajen v Bostonu 14. junija 1949, zadržan v Atlantski rezervni floti. Leta 1957 so jo izbrali za predelavo, 23. maja 1957 so jo preimenovali v CLG–6 in junija v Bostonu začeli predelavo v lahko križarko z vodenimi izstrelki razreda Providence. Delovala je predvsem do konca vietnamske vojne, prejela je drugo pohvalo mornariške enote in bila razgrajena 31. avgusta 1973.

Ameriška mornarica ww2USS Manchester (CL-83)


USS Manchester na poti iz Koreje okrog leta 1951

USS Manchester je bila ena zadnjih dokončanih clevelandskih križark, ki je popolnoma izginila iz 2. svetovne vojne, vendar je vojakala v Koreji. Postavljena 25. septembra 1944, splovljena 5. marca 1946 in predana v uporabo 29. oktobra 1946, tako da je 26. marca 1947 zaključila svoje križarjenje po Karibih. Tam je bila opremljena z eksperimentalnim plastičnim pokrovom za njen most, ki so ga preizkusili na njej prvi čezatlantski prehod. 18. aprila je odplula proti Sredozemlju, da bi vidno podprla Trumanovo doktrino iz 12. marca. To poletje je dva tedna trenirala na vzhodni obali in izvajala usposabljanje mornariške rezerve iz Newporta ter od junija do novembra križarila po Sredozemlju.

Zaključila je še dve napotitvi s 6. floto v Sredozemlju, 9. februarja do 26. junija 1948 in od 3. januarja do 4. marca 1949 in bila dodeljena pacifiški floti ter prispela na Long Beach 3. aprila. Odplula je v Tsingtao in prispela 15. maja 1948, ko naj bi se kitajska civilna vojska končala, da bi tam zaščitila morebitne interese ZDA. Delovala je v Rumenem morju, pa tudi v Vzhodnem in Južnokitajskem morju, na Long Beach pa se je vrnila 28. novembra.

Toda ko je izbruhnila korejska vojna, je bila v dolgoročnem postopku mirovanja, pred tem pa je bila v suhem doku v San Franciscu na remontu. To je bilo dovolj pospešeno, da je 1. avgusta 1950 lahko odplula proti Zahodnemu Pacifiku.

Iz Saseba na Japonskem (začetek septembra) se je pridružila TF 77 in začela operacije v Rumenem morju v podporo zračnim silam ZN, ki ciljajo na komunistične komunikacijske linije. USN je okrepila pomorsko blokado in obstreljevala položaje ob severnokorejski obali. 15. septembra je bila USS Manchester prisotna med pristanek v Inchonu , bombardiranje obalne obrambe in obalnih naprav. Nato se je premaknila proti severu in obstreljevala koncentracije severnokorejskih enot na Tungsan Gotu, v povezavi z letalstvom, ki je prav tako zagotavljalo opazovanje. Njeno dejanje (z ostalo floto) je res upočasnilo okrepitve.

USS Manchester je nato podprl invazijo na Wonsan . Od 10. oktobra je začela izvajati naloge obstreljevanja in patruljiranja, zlasti za zaščito operacij odstranjevanja min, medtem ko so zračni napadi TF 77 uničili nekaj severnokorejskih plovil, pa tudi cestne in železniške ter druge dragocene cilje daleč na severu do Songjina. Ko je bila dosežena reka Yalu in je bila flota pripravljena na plovbo domov, je bila USS Manchester 29. oktobra prerazporejena na TF 72, ki je patruljirala v Tajvanski ožini. Ko so Kitajci posredovali, se je vrnila 3. decembra s TF 77, ki je pokrival evakuacija Hungnama . Sodelovala je tudi pri lokaliziranih obstreljevanjih v podporo enotam ZN ob obali, kar jim je omogočilo varen umik.

8. januarja 1951 je evakuirala poškodovane člane posadke s tajske korvete HTMS Prasae, ki je pristala za sovražnimi črtami pri Kisamon Tanu in nanjo streljale obalne baterije. Njihovo evakuacijo je izvedel helikopter USS Manchester. Po drugem krogu patrulj ob vzhodni obali je granatirala in uničila komunikacijske in transportne centre, strelivo, delavnice, skladišča za popravila, koncentracije vojakov. 22. februarja je bombardirala pristanišče Wonsan in vzdolž severovzhodne obale, zlasti pri Songjinu, in tam končala svojo prvo službo.

1. junija je USS Manchester odplula proti Yokosuki in Long Beachu (15. junija). Po petih mesecih dopolnjevanja s počitkom posadke je 5. novembra 1951 odpotovala na svojo drugo dolžnost in prispela 8. decembra, dodeljena TF 95, ki je blokirala Severno Korejo. Leta 1952 se je blokada kmalu razširila na celotno korejsko obalo, vse glavne oskrbovalne poti so bile obstreljene, čete so se kmalu naučile izogibati ozkim obalnim ravnicam in namesto tega uporabljajo podzemno izkopane zaklade v gorah. USS Manchester je razstrelil cilje v Chinnamp'u, Chongjinu, Tong'Cho-Riju, Hungnamu, Songjinu in Wonsanu. Njeni helikopterji so medtem pomnožili naloge SAR v notranjosti, sestreljene pilote so reševali na kopnem in morju, pogosto za sovražnimi črtami, medtem ko je ekipa njenih zdravnikov delala 24 ur na dan. 14. maja 1952 je USS Manchester odplula v Long Beach na popravilo, remont in počitek posadke.

V okviru tekočih mirovnih pogajanj je USS Manchester 25. januarja odpotovala na svojo dolžnost. 4. marca je bila s TF 77 razporejena vzdolž vzhodne obale. Najprej je obstreljevala Wonsan, med patruljami ob obali in lokalizirano ognjeno podporo silam ZN. To se je končalo 23. julija, ko je odšla v Yokosuko in 27. julija 1954 je bil v Panmunjomu podpisan Korejski sporazum o premirju. Odplula je nazaj domov, vendar se je kmalu vrnila v nemirnem Pacifiku in leta 1955 opravila še eno turnejo s 7. floto, zlasti pri Operacija Glory prevažal petdeset neidentificiranih ameriških mrtvih iz Koreje v Pearl Harbor. 20. januarja 1956 je sodelovala na slovesnostih, preden je odpotovala proti Long Beachu in San Franciscu, 27. februarja 1956 je bila vključena v rezervno floto, razpuščena 27. junija 1956, nato pa 1. aprila 1960 uničena in 31. oktobra 1960 prodana za BU.

Ameriška mornarica ww2USS Vicksburg (CL-86)


USS Vicksburg CL-86 pri San Franciscu oktober 1945

USS Vicksburg je bila naročena 12. junija 1944 v Norfolk Nydu, poveljnik ji je bil kapitan William C. Vose in je bila opremljena do julija, opravila pretres v zalivu Chesapeake in 7. avgusta odplula v Trinidad, v zaliv Paria do 30. avgusta, vključno z obstreljevanjem. vaje pri kraju Culebra (Portoriko) in nazaj na Hampton Roads za vajo opazovanja z radarjem 9. septembra in vaje z droni na Cape Mayu 10. septembra.

Po remontu po pretresu v Bostonu do 24. septembra, standardizacijskih poskusih ob Rocklandu v Mainu in sodelovanju pri mornariških laboratorijskih testih sevanja pri Deer Islandu (Boston) se je dodatno usposabljala v zalivu Narragansett, Blocku in Long Island Soundu kot predpristopnica. zagon plovila za usposabljanje do 15. decembra, preden se vrne na vzdrževanje v Norfolk, popravke po popravilu. Končno je odplula proti Pacifiku 1. januarja 1945 in se na poti srečala z USS Rodman in Emmons, ki sta tvorila TG 21.12. prečkati kanal in prispeti v Pearl 17. januarja 1945. Po vajah ob Oahuju je 5. februarja odpotovala na Saipan. Njena prva misija je bila Operacija Odreda ki pokriva pristanke na Iwo Jimi.

USS Vicksburg se je pridružil TG 52.19 in bil 15. februarja del naloge enote 54.9.2, ki je pokrivala USS Nevada ter Idaho, Chester in Pensacola, ki so se kasneje razdelile na dve enoti za ognjeno podporo. Vicksburg se je pri bombardiranju obale povezal s Chesterjem in Pensacolo ter se osredotočil na severni konec otoka. V Ulitiju je 5. marca natočila gorivo in se kasneje pripravila za Okinavo. Delovala je v bližini mesta Kyūshū, ko jo je napadel Mitsubishi G4M Betty, ki ji je odvrgel torpedo, medtem ko je zavila v ostrem zavoju. Zgrešil je njen premec, 35 jardov stran, vendar je nekaj časa šel vzdolž njenega levega boka, medtem ko je bil opažen drugi, ki je spustil rakete, ki jih je vključil AA.
USS Vicksburg ga je nazadnje ustrelil, medtem ko se je kmalu zatem Yokosuka P1Y Frances približala enemu od prevoznikov s krme, vendar je bila prav tako oškropljena. Vicksburjeva je zatem ustrelila Yokosuka D4Y Judy, njeno zadnjo zmago tistega dne.

Racija se je nadaljevala poleg japonskih domačih otokov, Vicksburg je naslednji dan znova ubil in je podpiral druge napade, preden se je ločil od TG 58.1, da bi zavzel položaj za bombardiranje pred Okinavo. Streljala je v vseh približno 2300 glavnih nabojih in 5-palčnih granatah šest ur, pogosto nekaj jardov pred marinci, kar je zahtevalo natančno streljanje. Slednja je podpirala operacijo pometanja min v Vzhodnokitajskem morju do 24. junija 1945 in pozneje ostala na Filipinih do kapitulacije 15. avgusta 1945.

USS Vicksburg se je 24. avgusta pridružil TG 38.2 (viceadmiral John McCain), ki je pokrival pristope do Tokijskega zaliva med formalno predajo, preden je sama vstopila v zaliv dva dni zatem.

Kot vodilno ladjo je gostila kontraadmirala Lloyda J. Wiltseja (divizija križark 10) in 20. septembra je s 3. floto (kontraadmiral John F. Shafroth) odplula iz Tokijskega zaliva proti Okinavi, da bi sprejela na krov 2200 potnikov in jih odpeljala nazaj domov. Udeležila se je revije v zalivu San Francisco in dneva mornarice 27. oktobra. Ko se je ustavila na Long Beachu, se je 6. novembra odpravila proti Portlandu v Oregonu na dan premirja in se 17. januarja 1946 vrnila v Long Beach, pomorsko ladjedelnico Terminal Island, prenovljeno in posodobljeno. Takrat je bila morda najsodobnejša križarka razreda Cleveland. 20. maja 1946 je bila paradna ladja, viceadmiral Frederick C. Sherman, poveljnik 3. bega iz Iowe. Do septembra je bila nameščena v NAS v San Diegu in razgrajena 30. junija 1947, zaprta v naftalin in poškodovana 1. oktobra 1962, prodana za BU 1964.

Ameriška mornarica ww2USS Duluth (CL-87)


USS Duluth je bila predana 18. septembra 1944 pod poveljstvom stotnika Donalda Rodericka Osborna mlajšega in od 14. decembra 1944 do 2. marca 1945 se je urila v Newportu na Rhode Islandu. Po kratkem postanku v Norfolku je 7. aprila odplula proti Pacifiku in se 8. maja pridružila 5. floti. Ob prihodu jo je skoraj pozdravila nevihta Cobra in zaradi tega je utrpela resno strukturno škodo, zlasti na premcu, zato se je morala vrniti na Guam na popravila. S TF 38 se je vrnila 21. julija, da bi pomagala pri zadnjih zračnih napadih na japonsko domovino. Vojna se je končala in 16. septembra je vstopila v Tokijski zaliv. Njene operacije so potekale s TF 38, ki se je uporabljal kot radar za varno potovanje transportnih letal, ki so prevažala okupacijske sile na Japonsko. 1. oktobra je odpotovala v Združene države, kjer se je udeležila praznovanja dneva mornarice v Seattlu 19. oktobra.

Iz San Pedra v Los Angelesu se je med 3. januarjem in 27. septembrom 1946 vrnila na drugo službo v Zahodnem Pacifiku. Od 24. februarja 1947 je imela sedež v Pearl Harborju in poleti križarila v Avstralijo, obiskala Melbourne in Sydney ter na njej pot nazaj, Truk, Guam in Manila, patruljiranje ob kitajski obali do 19. maja 1948, preden se vrne na Long Beach. Opravila je vadbeno križarjenje s vezisti do Britanske Kolumbije (poleti 1948) in se do februarja 1949 pridružila združenim operacijam Nata pri Kodiaku na Aljaski. Razgrajena 25. junija 1949 je bila v naftanu, dokler ni bila uničena leta 1959, prodana za BU 14. novembra 1960.

Ameriška mornarica ww2USS Miami (CL-89)


USS Miami CL-89 na poti okoli začetka leta 1944

USS Miami je bila položena 2. avgusta 1941 v Crampu v Filadelfiji, izstreljena 8. decembra 1942, predana v službo 28. decembra 1943 (kapitan John G. Crawford), opravila je pretres v Karibih in se urila ob atlantski obali, predvsem na svojih sestrskih ladjah Vincennes in Houston. Vsi trije so 16. aprila 1944 odpotovali iz Bostona proti Pacifiku v Pearl Harbor 6. maja. V skupini Fast Carrier Task Force je do junija 1944 začela svoje akcije proti Saipanu, Tinianu, Roti, Guamu, Paganu in Boninovim otokom ter julija nudila podporo zahodno od Marianskih otokov. Avgusta je podprla napade na Iwo Jima in Haha Jima, nato pa se je obnovila v Eniwetoku. Sledil je nov udar pri Peleliuju in Angaurju ter na Filipinih do 15. septembra. Njena izvidniška letala so bila ves čas zaposlena tudi s SAR. Napolnila se je 29. v Saipanu in nato v Ulitiju, tokrat za pokrivanje udarcev na Okinawi (10.–14. oktober).

Med nočnim zračnim napadom 12. in 13. oktobra je USS Miami zavzela njeno prvo sovražnikovo letalo in pomagala še več. Pokrivala je tudi napad na Luzon 18. oktobra. Sodelovala je pri Bitka za zaliv Leyte . Z delovno skupino Carrier kontraadmirala Geralda F. Bogana je zaščitila Intrepid, Hancock, Bunker Hill, Cabot in Independence pred morebitnimi zračnimi napadi, medtem ko so 24. oktobra poslali svoja letala v morje Sibuyan in potopili Musashi, ki je skoraj potopil IJN Myōkō, ostanek kmalu pregnal admiral Halsey. USS Miami in sestrskim ladjam je uspelo ujeti IJN Nowaki pri San Bernardino Strai, ki je bila za vedno potopljena.

Po več udarcih letalskih prevoznikov na Filipinih do novembra 1944 je Miami, tako kot ostalo floto, 18. decembra prizadel tajfun Cobra shen, ki je deloval vzhodno od Luzona. Njen trup je bil le poškodovan zaradi upogiba in naslednje dni je iskala preživele. Januarja 1945 je pokrivala zračne napade na Formozo, Luzon, francosko Indokino, južno kitajsko obalo, Hainan in Hong Kong. Izvedla je zračni napad na Formozo in še isti dan opazila in sestrelila prihajajoči Mitsubishi A6M Zero. 1. je pokrivala udarila poleg japonskih domačih otokov in območja Tokia. Sredi marca je USS Miami začela z operacijami ob Okinawi do konca aprila, pri čemer je poslala več letal.

10. maja 1945 je zapustila Ulithi in se odpravila v Pearl Harbor in San Francisco na remont, ki se je začel 24. maja, do konca vojne. Ko se je vrnila v Pearl Harbor, je bilo to 25. avgusta. Septembra-oktobra jo je videl v Ryūkyūsu in po postanku v Yokosuki se je novembra odpravila v Truk. Na Long Beach se je vrnila 10. decembra in delovala na kalifornijski obali s mornariškimi rezervisti. Končno je bila razgrajena 30. junija 1947, izključena iz mirovanja, Tihooceanska rezervna flota, dokler ni bila prizadeta 1. septembra 1961, 26. julija 1962 je bila poslana v BU. Za svojo službo je osvojila šest bojnih zvezd.

Ameriška mornarica ww2USS Astoria (CL-90)


USS Astoria 1947

USS Astoria je bila prvotno položena kot Wilkes-Barre, vendar je bila 17. maja 1944 naročena v Philadelphia NyD, preimenovana in pod poveljstvom stotnika Georgea Carrolla Dyerja. Po treningu shakedown ob Bermudah do 23. julija 1944 in remontu po shakedownu je 19. septembra odpotovala proti Pacifiku. Iz San Diega 3. oktobra in Mare Island NyD je prispela na Oahu 31. oktobra in tam ostala do 16. novembra, ko je trenirala. Odšla je proti atolu Ulithi, se med potjo ustavila v Eniwetoku in bila ob prihodu dodeljena TG 38.2, Fast Carrier Task Force.

Izleti USS Astoria in TF 38 11. decembra 1944 med izkrcanjem na Mindoro. Kasneje je njo in druge ladje prizadel tajfun, ki ga je dokaj dobro prestal. Za božič se je vrnila v Ulithi, da bi zagotovila zračno podporo za izkrcanje na Luzonu (9. januar 1945). Tisto noč je admiral Halsey vodil TF 38 v Južnokitajsko morje, da bi napadel japonsko notranjo obrambo. Dva tedna so sledili napadi na južno Kitajsko in francosko Indokino ter Formozo, ki so jo imeli v rokah Japonci. USS Astoria je bila del zaslona. TF 38 se je vrnil v Ulithi 25. januarja.

Februarja je bila 16. februarja v TF 58 (Spruance) na poti v napad na domače otoke pri Honshūju. Chi Chi Jima v Boninsih je bil zadet, naslednji dan pa Iwo Jima. Astoria se je približala obali 21. in začela 26-urno strelsko podporo, preden se je pridružila napadom na Tokio in nazaj v Ulithi (3. marec). 14. marca se je pridružila TF 58, da bi zavzela Okinavo, ostala na morju s hitrimi prevozniki 80 dni, sprožila zračne napade okoli Kjušuja, Šikokuja in Honšuja ter seveda Okinave in okoliških otokov. Njena AA obramba je zahtevala 11 sovražnih letal, pomagala je mnogim drugim. Ob koncu osvajanja Okinave je 1. junija odplula v Leyte.

Tam so jo vzdrževali in obnavljali s počitkom posadke, 1. julija 1945 pa je ponovno pregledovala prevoznike, ki so zadnjič prileteli na domače otoke. Bila je v diviziji križark 17 in izvajala nočne protiladijske napade vzdolž obale Honšuja z mešanimi rezultati. Vračala se je na preglede prva dva tedna avgusta. Po japonski kapitulaciji je s TF 38 odšla na patruljiranje ob Honshūju in tam ostala do 3. septembra, ni vstopila v Tokijski zaliv in ji je bilo ukazano, naj odpluje v ZDA in prispe v San Pedro, Cal. 15. septembra in tam ostal do 24. novembra. Se se je vrnil v Pearl Habor 30. na trening in nazaj v San Pedro decembra.

V naslednjih desetih mesecih je trenirala ob pacifiški obali ZDA, proti severu do Vancouvra. 15. oktobra 1946 je bila poslana v osrednji Pacifik preko Pearl Harborja, v Guam je prispela 2. novembra. Obiskala je Marianske otoke, Guam in Saipan ter 19. februarja odplula prek Kwajaleina in Pearl Harborja v matično pristanišče San Diego, kjer je prispela 24. marca.

Njena služba je nadaljevala do oktobra 1948 in odšla je na Kitajsko, da bi videla konec kitajske državljanske vojne, obiskala Tsingtao, Incheon in Pusan, pa tudi Sasebo in Yokosuka, Šanghaj in nazaj v Tsingtao. Bila je zadnja ameriška ladja, ki je zapustila Šanghaj v začetku leta 1949. 16. februarja je odplula iz Yokosuke proti domu in 1. julija 1949 je bila razgrajena, privezana k pacifiški rezervni floti San Francisca. 20. maja 1958 je bila premeščena v San Diego Group in ponovno ostala v rezervi do 1. novembra 1969, nato pa je bila odvzeta in prodana za BU. Za svojo službo je osvojila pet bojnih zvezd.

Ameriška mornarica ww2USS Oklahoma City (CL-91)


USS Oklahoma City na poti okoli leta 1945

USS Oklahoma City je bila zgrajena v ladjedelnici Cramp Shipbuilding v Filadelfiji, splovljena 20. februarja 1944, predana v uporabo 22. decembra 1944 (kapitan C. B. Hunt). Po pretresu se je odpravila proti Pacifiku in se javila poveljniku pacifiške flote križark (ComCruPac) v Pearl Harborju 2. maja 1945. Usposabljala se je do 22. maja, preden je odplula v Ulithi, in se 6. junija pridružila delovni skupini Carrier Task Group 38.1. Slednji je bil napoten v podporo kampanji na Okinavi. Do konca julija je pregledala nosilke 3. flote in 18. julija skupaj z drugimi križarkami in rušilci izvedla strelski napad proti obalnemu letališču na domačem otoku in nazaj v kritju. 15. avgusta in pozneje je patruljirala ob obali Japonske in 10. septembra vstopila v Tokijski zaliv. USS Oklahoma City je ostala z okupacijskimi silami do 30. januarja 1946 in odšla v San Francisco, kamor je prispela 14. februarja, in 15. avgusta 1946 vstopila v mornariško ladjedelnico Mare Island za deaktivacijo. 30. junija 1947 je vstopila v ameriško pacifiško rezervno floto. Izbrana za predelavo leta 1956, je bila obnovljena v letih 1957–1960, ponovno uvedena v uporabo 7. septembra 1960 (CLG-5) kot raketna križarka, dokler ni bila ponovno razgrajena in poškodovana 15. decembra 1979, BU zatem.

Ameriška mornarica ww2USS Little Rock (CL-92)


USS Little Rock, Valparaiso 1946

USS Little Rock je bila zgrajena v ladjedelnici William Cramp & Sons Shipbuilding v Filadelfiji. Splavljena je bila 27. avgusta 1944, naročena pa je bila 17. junija 1945 (stotnik William E. Miller). Po pretresanju s Kube in usposabljanju ob atlantski obali je 21. oktobra odpotovala v Južno Ameriko, saj se je vojna končala mesec dni prej. Opravila je petmesečno križarjenje, preden se je 23. marca 1946 vrnila v Norfolk. Po vajah ob vzhodni obali in Karibih je 4. junija začela križarjenje dobre volje v Evropi s 6. floto, preden se je 27. septembra 1946 odpravila nazaj v Norfolk. Od 21. do 27. novembra je pospremila USS Missouri v Davisovo ožino kot del nalogne skupine 20.2, ki ji je pomagal tudi USS Fechteler (DD-870). Do 4. decembra je sodelovala pri vajah v hladnem vremenu med Grenlandijo in Baffinovim otokom, pri čemer je za osvetlitev izstreljevala zvezdne granate ob pristanišču Missourija. Vendar je prišlo do neuspešnega vžiga in krog po kuhanju je zadel Missouri na njenem signalnem mostu, ubil krmarja Roberta Fountaina in sprožil požar. Od septembra 1946 do 1949 je USS Little Rock sodelovala tudi pri vajah na vzhodni obali, na potovanjih po Karibih in Sredozemlju. Razgrajena je bila 24. junija 1949, Atlantic Reserve Fleet NyC. Leta 1959-60 je izstopila iz naftalina, da bi jo predelali v raketno križarko.

O USS Little rock, kot je razstavljen danes: To je križarka z vodenimi raketami razreda Little Rock, ne originalni razred Cleveland, saj bi stala preveč za predelavo. Tudi na HMS Belfast ni imelo smisla. Hranili so jo v Philadelphiji, PA. in leta 1960 prevzeto v roke za predelavo v New York Shipbuilding Corporation, Camden, NJ. Končno je bila razgrajena novembra 1976. USS Little Rock je bila prva ladja, ki je nosila ime Little Rock, Arkansas v zgodovini USN. Je tudi edina križarka z vodenimi raketami, ki je danes razstavljena v ZDA. Precious je kot edina preživela v razredu Cleveland opravila štiri križarjenja po Sredozemlju in dve po severnem Atlantiku ter služila kot paradna ladja druge in šeste flote. Na ogled v Buffalovem parku igra aktivne vloge v izobraževalnih in zabavnih dejavnostih, kot so programi za nočno taborjenje in drugi dogodki.

Ameriška mornarica ww2USS Galverston (CL-93)


USS Galveston 24. maja 1946 povlekel v mornariško ladjedelnico Philadelphia

Zgrajena v Philadelphia New York, splovljena 22. aprila 1945, njena gradnja je bila prekinjena, ko je bila 24. junija 1946 skoraj dokončana, njen trup pa je bil dodeljen skupini Philadelphia, Atlantic Reserve Fleet. Preklasificirana CLG-93 4. februarja 1956 in CLG-3 23. maja 1957 je bila ponovno sprejeta v Philadelphio 28. maja 1958 (poveljnik J. B. Colwell) in rekonstruirana kot lahka križarka z vodenimi izstrelki razreda Galveston. Podrobneje jo bomo videli v objavi o tem razredu v času hladne vojne.

Ameriška mornarica ww2USS Amsterdam (CL-101)


USS Amsterdam Astoria 14. oktober 1945

USS Amsterdam se je opremila v Norfolku in 5. februarja 1945 odplula na križarjenje in urjenje v zalivu Chesapeake. 17. februarja se je odpravila proti jugu proti Trinidadu in se tam urila do 13. marca, nato pa nazaj v Norfolk, kjer je potekalo strelsko urjenje ob otoku Culebra. Po strelskih vajah v Cape Mayu v New Jerseyju je 20. aprila zapustila Norfolk na dodatne vaje v zalivu Chesapeake Bay na Karibih na Kubi in se odpravila v Panamo, kjer je 18. maja končno prispela v Pearl Harbor na nadaljnje usposabljanje, preden je končno odpotovala dne 9. junij za Filipine.

Bila je v zalivu San Pedro in poročala 3. floti, delovni skupini 38, ki je pokrivala zračne napade na japonske matične otoke. 10. julija je obstreljevala tudi japonska letališča, tovarne in ladje. USS Amsterdam je pomagal hitrim prevoznikom tudi pred zračnimi napadi na poti. Zadeti so bili Tokio, Kure, Kobe in Osaka, vendar je bila 15. avgusta 1945 znana kapitulacija Japonske. Naslednje mesece je sodelovala pri okupaciji Japonske in je bila 5. septembra v Tokijskem zalivu, kjer je osebje prepeljala domov v Portland v Oregonu in sodelovala na slovesnostih ob dnevu mornarice. Nazaj v San Pedro in vzdrževanje je odšla 19. novembra v Pearl Harbor. Po še eni vožnji z osebno nazaj v ZDA se je odpravila proti San Franciscu, pripravljena na inaktivacijo, pacifiško rezervno floto, razgrajeno 30. junija 1947. USS Amsterdam (ki ni dobila bojne zvezde), je bila uničena 2. januarja 1971, prodana in BU tisto leto.

Ameriška mornarica ww2USS Portsmouth (CL-102)


USS Portsmouth, 22. april 1948

USS Portsmouth je bila zgrajena v Newport News Shipbuilding & Dry Dock Company v Virginiji, splovljena 20. septembra 1944 in predana v uporabo 25. junija 1945 s kapitanom Heberjem B. Brumbaughom na čelu. Njena služba v vojni je bila res kratka. Po njenem udaru s Kube se je vojna končala in bila je v Norfolku, kjer je bila zaposlena pri operativnih razvojnih silah do pomladi 1946. Do maja 1946 je opravila križarjenje dobre volje v Afriko, kjer je obiskala Cape Town, Lagos, Freetown, Monrovio, Dakar in Casablanca in vstop v Sredozemlje, postanek v Neaplju, Palermu in odhod domov.

25. novembra se je vrnila v Sredozemlje in zlasti v Trst do februarja 1947. Aprila se je vrnila domov in se vrnila novembra 1947 pred remontom v Bostonu do 11. marca 1948. Sodelovala je pri vajah ob vzhodni obali in urila Mornariški rezervat na Karibih. 9. marca 1949 je vstopila v Philadelphia NyD za deaktivacijo, razgrajeno 15. junija 1949, Atlantic Reserve Fleet. Leta 1970 sta bila dva njena glavna motorja umaknjena iz uporabe in sta še danes v uporabi kot del MARF (Modifications and Additions to a Reactor Facility) za prototip jedrskega reaktorja S7G Ballston Spa, medtem ko je bil preostali del ladje BU.

Ameriška mornarica ww2SS Wilkes Barre (CL-103)


USS Wilkes-Barre okrog 31. januarja 1946

Postavljena 14. decembra 1942 v New Yorku, izstreljena 24. decembra 1943, je bila 1. julija 1944 predana v Philadelphia NyD pod vodstvom stotnika Roberta L. Porterja ml. Po njenem križarjenju v zalivu Chesapeake in Trinidadu v britanski Zahodni Indiji, nekaj popravkih nazaj v Filadelfiji, je bila 23. oktobra na morju za obsežno usposabljanje, preden se je odpravila proti Pacifiku. Po postanku v San Diegu v Kaliforniji je natovorila zaloge in strelivo ter izvedla strelske vaje ob otoku San Clemente, popolnoma bojno pripravljena do 10. novembra 1944. V Pearl Harbor je prispela 17. novembra 1944 in do 2. do 3. decembra. Odplula je 14. decembra proti Carolines. Ko se je ustavila v Ulitiju, se je pridružila Diviziji križark 17, delu Task Group 38.2 (viceadmiral John S. McCain), Task Force Fast Carrier (TF 38, Tretja flota). Njen prvi nalet je bil 30. decembra za napad na Južnokitajsko morje (operacija Hvaležnost). Odplula je s Formoze in Luza. Tam je USS Wilkes-Barre med 3. in 9. januarjem 1945 pregledal letalonosilke, ki so udarile v Formoso in Luzon. 12. januarja je bila s CruDiv 17 prerazporejena v TG 34.5 in se je odpravila proti zalivu Cam Ranh v francoski Indokini. Nazaj na TF 38 so se napadi nadaljevali 15. in 16. januarja na otoku Hainan, Indokini, Hongkongu in Formozi do 21. januarja. Po dopolnitvi in ​​popravilih v Ulitiju je bil TF38 spet v akciji, vendar zdaj kot TF 58.

Do takrat je bila delovna skupina za hitre ladjedelnice pod poveljstvom viceadmirala Marca A. Mitscherja, ki je bil še vedno pridružen 5. floti, izmenjeval je admirale in osebje znotraj sestavljenega TF 38/58. USS Wilkes-Barre kot del CruDiv 17 je bil priključen na TG 58.3 (kontraadmiral Frederick C. Sherman) okoli USS Essex. Delovali so pri Honshūju in napadli Tokio 16.–17. februarja 1945. 19. februarja je bila ob Iwo Jimi, zagotavljala je pomorsko bombardiranje in zračno zaščito za invazijo ter sama zavrnila japonski protinapad proti marincem.

Ko se je TG 58.3 23. februarja ločil od TF 58, je Wilkes-Barre do 1. marca sledil prevoznikom, ki so napadli Tokio in Okinavo. Po postanku v Ulitiju se je vrnila na vaje s TF 59. Delovala je vzhodno od Okinave, medtem ko so 18. in 19. marca izvedli nov zračni napad na Kjušu. 19. marca je USS Wilkes-Barre odbila zračni napad in pri tem poškodovala svoje prvo letalo, Yokosuka D4Y Judy. Njena dolžnost se je nadaljevala s TG 58.3 okoli Okinawe, njena vodna letala OS2U Kingfisher pa so bila vsakodnevno napotena v učinkovite misije SAR, kjer je reševala sestreljene pilote. Obstrelila je letališče Minami Daito.

1. aprila je USS Wilkes-Barre podprla amfibijsko izkrcanje na Okinawi. 11. aprila so njeni zvočni strelci sestrelili tri A6M Zeke in Aichi D3A Val ter pomagali še z dvema Zekema. Njena skupina je izvedla še en napad na južni Kyushu in sestrelila bombnik in Zeke. 10. maja 1945 je bil CruDiv 17 ločen od TG 58.3, da bi ponovno obstreljeval letališče Minami Daito Shima. Ko je USS Bunker Hill zadela kamikaza, je kapitan Porter pripeljal USS Wilkes-Barre poleg nje, s premcem močno ob desni del letalonosilke. Skupaj s tremi rušilci je imela vse gasilske cevi, ki so polivale vodo na nenehne požare, kasneje pa je na Bunker Hill prenesla gasilsko opremo in reševalne dihalne aparate, ki so bili priročni, ter evakuirala osebje. Po štirih urah truda je očistila Bunker Hill, rešena

12. maja je odpotovala na Kyushu, da bi zakrila več napadov na letališča, toda 14 je imela očitno ognjeno granato, ki je počila in jih ranila devet na mostu za signalizacijo. Naletela je tudi na drugega A6M. 28. maja je bila pod poveljstvom viceadmirala Johna S. McCaina, ko je zaključila svojo turnejo ob Okinavi in ​​domačih otokih, 29. maja pa je bila izločena iz TG 38.3, da bi se pridružila zalivu San Pedro za popravila, vzdrževanje in obnavljanje ter nato nekaj dodatnega usposabljanja do poznih ur. junija

Njen zadnji nalet na zaliv Leyte je bil sredi julija z CruDiv 17, ki je napadel Hokkaido in Honshū, protiladijski napadi pa severni Honshū in Kii Suido. 24. in 25. julija so obstreljevali bazo za hidroletala Kushimoto in letališče Shionomisaki ter tam patruljirali do sredine avgusta. 27. avgusta je njena divizija prispela iz Tokijskega zaliva in Wilked Barre je vanj vstopil 3. septembra. Do takrat je osvojila 4 Battle stars.

Sledile so operacije v povezavi z okupacijo Japonske, kasneje pa je bila prizadeta v Tsingtao na Kitajskem in se je konec leta vrnila v ZDA. V San Pedru je bila 30. januarja 1946, 4. marca se je odpravila proti vzhodni obali preko Paname, proti Philadelphii, Mehiškemu zalivu in New Orleansu za dan mornarice 27. oktobra 1946. Usposabljala se je zunaj Kube z Daytonom in Providenceom in po decembra se je ustavila v Norfolku in opravila dobronamerno križarjenje v Anglijo in Norveško, kjer je delovala od marca do aprila 1947. Ob vrnitvi je bila nameščena v rezervno floto Združenih držav Amerike v Filadelfiji. Še vedno v naftalinu je bila zadeta 15. januarja 1971, vendar je bila tarča potopljena 12. maja 1972 ob Florida Keysu.

Ameriška mornarica ww2USS Atlanta (CL-104)


USS Atlanta junij 1948

USS Atlanta, izstreljena 6. februarja 1944, je bila predana 3. decembra 1944 s poveljstvom kapitana B. H. Colyeara. 5. januarja 1945 je opravila trening shakedown v zalivu Chesapeake in na Karibih, se odpravila proti Norfolku, nato Philadelphii in 27. marca odplula proti Pacifiku, se ustavila v zalivu Guantánamo na Kubi in 18. aprila dosegla Pearl Harbor. Do 1. maja se je pripravljala na akcijo in izvajala vaje, preden se je odpravila na Ulithi, dodeljena Task Force 58. Od 22. do 27. maja 1944 je služila v Task Force Fast Carrier južno od Okinawe. Sledili so napadi na otoke Ryukyu in Kyūshū. Odstopili so jo 13. junija, poslali v zaliv San Pedro v Leyteju, čemur sta sledila dva tedna vzdrževanja in nova naloga 1. julija s TG 38.1, ki je pokrivala več napadov na domače otoke. Sodelovala je tudi pri obalnem obstreljevanju otokov Honshū in Hokkaidō. Ko je 15. avgusta 1945 slišala za predajo, je bila ob obali otoka Honshū in je pozneje 16. septembra vstopila v Tokijski zaliv. Za svojo službo je dobila dve bojni zvezdi. Po nekaj časa okupacije leta 1946 in dveh vožnjah z zavezniškimi ujetniki na krovu je še vedno delovala na Pacifiku v letih 1947-48 in v domačih vodah urila mornariške rezerviste do začetka februarja 1949 med San Diegom in San Franciscom. 1. marca je vplula na Mare Island NyC zaradi deaktivacije, razgrajene 1. julija 1949, pacifiške rezervne flote.

Vendar pa ni dobila BU kot druge, ampak je bila podvržena obsežnim spremembam v ladjedelnici San Francisco Naval Shipyard. 15. maja 1964 je postala IX-304, spremenjena v sodobno ciljno ladjo za preučevanje učinkov visokoenergijskih zračnih eksplozij na sodobnih ladjah. Njen trup so zmanjšali do nivoja glavne palube in na njeni palubi so postavili različne eksperimentalne nadgradnje, ki posnemajo fregate z vodenimi izstrelki in strukture rušilcev z vodenimi izstrelki. Sledijo eksplozije in pregledi, da bi določili materiale med lahkotnostjo, trdnostjo in odpornostjo proti eksploziji, ob obali Kahoolawe, Havaji, 1965, operacija Sailor Hat. Kasneje leta 1965 se je vrnila v Stockton v Kaliforniji, zadela 1. aprila 1970 in potonila med drugim eksplozivnim poskusom pri otoku San Clemente oktobra.

Ameriška mornarica ww2USS Dayton (CL-105)


USS Dayton na morju leta 1945

USS Dayton (CL-105) je bila izstreljena 19. marca 1944 v Camdnu v New Yorku, predana v uporabo 7. januarja 1945 pod vodstvom stotnika Paula Williama Steinhagena. Delno so ga financirali z vojnimi obveznicami mesta Dayton (Ohio). Po začetnih preizkusih, usposabljanju in križarjenju s pretresom je prispela v Pearl Harbor 15. maja 1945, preden se je odpravila proti zalivu San Pedro, Leyte, kjer je prispela 16. junija. Dodeljena 3. floti, ki je bila razvrščena 1. julija, da bi pokrivala zadnje napade ob japonski obali. Kot običajno je delovala z nalogami hitrih letalskih prevoznikov in izvajala tudi bombardiranja obale. Bila je prisotna v Tokijskem zalivu 10. septembra in ostala kot okupacijska pomorska sila do 7. novembra 1945, ko se je odpravila proti San Pedru v Kaliforniji.

Po počitku in oskrbi posadke je 24. januarja 1946 odplula v Pearl Harbor in se odpravila proti Japonski, preden so ji ukazali v ameriško atlantsko floto. Po usposabljanju v zalivu Guantanamo je odplula v Norfolk in tam ostala do februarja 1947, ko je odpotovala na službovanje v Sredozemlju. Ustavila se je na Malti in opravila diplomatski obisk v Istanbulu. Po vrnitvi domov se je vrnila poleti 1947. Tam je postala paradna ladja poveljnika mornariških sil za Sredozemlje ali COMNAVMED.

Bila je v Bariju (Italija), da bi naložila rakete, potrebne za zaščito Trsta pred jugoslovanskimi uporniki. Njena vpletenost v tamkajšnje dogodke je bila še posebej živa oktobra 1947 z odkrito politiko topovniškega čolna, ki je prisilila, da je mesto predala italijanski vladi. Državljani protestirajo v prid tej odločitvi in ​​so se pognali na pomol, kjer je bil privezan Dayton, da bi jo pozdravili. Priplula je do Benetk in vrgla sidro na Trgu svetega Marka, prav tako pogostila. Vrnila se je v Trst in se nato 30. novembra odpravila v Boston. Opravila je nekaj vlakov domov in še eno križarjenje po Sredozemlju (9. februar–26. junij 1948), preden je bila razgrajena v Bostonu 1. marca 1949, v dolgoročni rezervi do udarca 1. septembra 1961, prodana za BU 1962.

Težke križarke razreda Portland (1931) Lahke letalonosilke razreda neodvisnosti

Britanski rušilci iz prve svetovne vojne

Med prvo svetovno vojno je kraljeva mornarica lahko izkoristila približno 500 rušilcev, med tistimi, izdelanimi od leta 1890 do vojnih razredov do tipov VW.

Sovjetski rečni topniški čolni in monitorji

Poleg kratkih serij monitorjev iz obdobja pred prvo svetovno vojno do medvojnih vojn so sovjetske rečne sile druge svetovne vojne računale na množično izdelane oklepne topovnice, oborožene s kupolami T-28 ali T-34.

Zaščitene križarke razreda Chao Yung (Chaoyong) (1880)

V Veliki Britaniji sta bili za floto Beiyang naročeni zaščiteni križarki Chaoyong in Yangwei, najboljši ladji flote do leta 1885.

Križarka razreda Duca degli Abruzzi

Duca degli Abruzzi so bile zadnje in najboljše križarke razreda Condottieri, bolje oborožene in zaščitene, z dolgo kariero, ki so jo končale leta 1971 kot raketna križarka za Garibaldi.

Križarke razreda Umbria (1891)

Teh šest ladij, imenovanih tudi »razred Regionali«, je bilo prvih resnično italijansko zasnovanih zaščitenih križark Edoarda Masdee, vendar s skromnim proračunom.