Sovjetski rušilci iz časa hladne vojne
Sovjetski rušilci iz časa hladne vojne
160 rušilcev (45 leta 1990)
Foreworld: rušilna sila, ki je za razliko od Nata pritlikava
Sovjetska mornarica je bila slaba mati v primerjavi s kopenskimi in zračnimi silami med hladno vojno. V 43 letih so lahko sovjetske kopenske sile kadar koli izstrelile več kot 20.000 tankov na nemške planjave in gozdove ter s tisoči jurišnih letal v nekaj urah udarile po vseh dragocenih ciljih. Vendar je bila sovjetska mornarica zaradi posebnega dostopa do morja manj v položaju, da bi škodovala državam Nata, zlasti v Evropi. Razdeljen je bil med severno floto, rezervirano za SSBN in SSN, enega od stebrov jedrskega odvračanja ZSSR. Njen edini strateški zahodni dostop je bil v Baltiku. V Črnem morju je bila mornarica ujeta med Natovo zaveznico Turčijo, Italijo, ki sta imeli obe precejšnji mornarici in stalno nameščeno operativno enoto USN. V Tihem oceanu se je morala sovjetska mornarica soočiti z Japonsko, po letu 1939 pa tudi s Kitajsko.
Pogled z desne strani na sovjetski rušilec z vodenimi raketami razreda Sovremenni, ki opazuje Natove ladje, ki sodelujejo med vajo Severna poroka '86.
Sovjetski rušilci, zlasti raketni rušilci, zgrajeni od leta 1960, so se morali soočiti s številnimi izzivi v tem kontekstu: Zaščita sovjetskega trgovskega prometa, enega največjih v tistem času, ki je postal ključno bogastvo kot njegova mreža dekoloniziranih, naklonjenih neuvrščenih držav, potencialnih strank postala stvar. Poleg tega pomaga svojim križarkam, zlasti raketnim križarkam. Pred tem so se množično proizvedeni rušilci, kot je razred Skoryy, uporabljali za misije splošnega namena, ne pa protilatičnega vojnega bojevanja, zlasti v Baltiku. To je ostalo pomembno, saj je bila podmorniška flota USN velikanska grožnja v Atlantiku, dodana običajnim podmorniškim flotam drugih članic Nata.
Vendar je bilo protilatirno bojno bojevanje večinoma prepuščeno specializiranim ladjam, kot so fregate, medtem ko so rušilci prevzeli bolj vsestranske vloge in so skoraj veljali za alternativne križarke, tako kot Nato. Zadnje križarke v Evropi (zlasti Francija, Italija in Združeno kraljestvo) so bile razrezane v 1970-ih in 1980-ih, zato je večina flot iz 1970-ih temeljila na raketnih rušilcih, pogosto specializiranih, AA ali ASW. Sovjetski Sovremenny in Razred Udaloy bili dobri primeri tega. Na papirju so bile vsestranske ladje, ki so se lahko spopadle s katero koli grožnjo, površinsko, zračno in podvodno, a so bile hkrati pripravljene na nekatere specializirane naloge. Prve so bile bolj AA/AS ladje, druge pa specialisti za protilarijsko bojno bojno opremo. Bile so velike, skoraj enake tonaži križark, in nekateri avtorji so jih tako uvrščali (kot john Gardiner za Conwayjevega).
Toda v najbolj občutljivih letih sovjetske mornarice, v šestdesetih letih prejšnjega stoletja, Uničevalci razreda Kašin res tvoril glavnino te vrste. S svojo zelo visoko hitrostjo skoraj 40 vozlov, trupom v ravni palubi in relativno majhno tonažo pri 4400 tonah so se povsem ujemale z obstoječimi ladjami USN, starejšim razredom Farragut in Charles F. Adams.
Toda v bistvu sta bila glavna cilja flote Sovyetsky Voyenno-Morskoy prekiniti Natove pomorske oskrbovalne linije in pokazati zastavo razvitim državam po vsem svetu, medtem ko je bila v drugi svetovni vojni večinoma namenjena obrambi, vmes zelena in modra mornarica.
Od konvencionalnih do raketnih rušilcev
Sovjetska mornarica med drugo svetovno vojno ni imela veliko priložnosti, da bi izstrelila obsežno floto proti nemškim silam v Baltiku. Po presenečenju operacije Barbarossa so zračni napadi hitro poškodovali najpomembnejše ladje flote, predvsem kapitalne ladje in križarke, rušilci pa so hitro prevzeli aktivnejšo vlogo, v Baltiku predvsem za vojskovanje z protilatičnim orožjem, postavljanje min in patruljiranje. Razred Ognevoi je bil zadnja vojna konstrukcija, dokončana v tistem času in po vojni. Naučili so se nekaj lekcij iz spopada in obdržali svoje vloge, vendar so izboljšali množično proizvedeni tip 7 z uvedbo večjega trupa, ki se je lahko spopadel z težkimi vremenskimi razmerami in zaprtimi kupolami, z izboljšanimi 130 mm topovi in boljšim AA. Na 24 naročenih ladjah je bilo dokončanih le 11, zadnja leta 1948. Oblikovali so osnovo za novo generacijo rušilcev, ki je bila še vedno običajna, vendar je potisnila naprej koncept flotnega rušilca modre vode kot še nikoli prej.
A WW2 Type 7, Smyshlenyy, Storozhevoi razred.
To so bili razred Skoryy , ki bi ga dejansko postavili k drugim programom množične proizvodnje sovjetske mornarice zgodnje hladne vojne v času Stalina. Zgrajene so bile množično, 70 ladij, od leta 1949 do 1953, vendar so bile po videzu še vedno zelo običajne, s prtljažnikom, izmenjujočimi se strukturami in bloki torpednih cevi, dvojnimi 130 mm kupolami spredaj in zadaj ter zmogljivim AA. Najvišja hitrost je bila še vedno približno enaka, 37 vozlov, vendar so imeli daljši doseg pri 4700 v primerjavi z 2900 nm in nosili dve 85 mm (3,3 in) in sedem 37 mm (1,5 in) AA pušk. Ta razred je tvoril hrbtenico rušilnih sil sovjetske mornarice, dokler niso bili leta 1980 zavrženi zadnji, opremljeni s sodobnejšimi 57 mm protizračnimi topovi in RBU 2500 ASWRL.
17 jih je bilo prizadetih v Baltiku, 18 v Črnem morju, 18 za severno floto in 17 za pacifiško floto. Delovali so kot spremljevalci Chapayeva in Sverdlov razred križarke in je ustrezal tudi Razred viskija program gradnje podmornic (250 podmornic), največji program podmornic na svetu v tistem času.
RI Siliwangi. Indonezijski Skoryy class DD so bili zadnji v uporabi.
seveda je uvedba raket na križarki, razreda Kynda, ponudila nove možnosti in zamisel o namestitvi raket na rušilec se je postopoma utirala, vendar se je razumelo, da velikost rušilcev in obsežnih protiladijskih raket v tistem času onemogočajo, da dobre platforme, lažji SAM pa so bili raje načrtovani za rušilce, da bi si zagotovili spremstvo. Bilo je prehodno. The Neustrashimyy Program naj bi s številnimi inovacijami nasledil Skoryy, vendar je bila množična proizvodnja sčasoma preklicana zaradi lažje in cenejše različice, ki je postala razred Kotlin .
Slednji je v šestdesetih letih prejšnjega stoletja postal glavni del sovjetskih rušilnih sil. Še vedno so bili običajni, saj so si delili isto glavno dvojno kupolo spredaj in zadaj ter izmenjujoče skupine petkratnih torpednih cevi in strukturo, s posodobljenim AA 45 mm v štirih nosilcih, a precej zmogljivo paleto radarjev in sistemov za vodenje ter sodobnega sonarja. za njihove lansirne naprave in stojala proti protislovni vodi. Sovjetski rušilci so bili v tistem času videti precej revni: brez helikopterja, brez raketnega naboja ali torpeda. Toda kmalu je bil uveden slavni sistem RBU (glej kasneje). Poleg tega so bila številna plovila razreda Kotlin večkrat posodobljena in preizkušene različice
-Projekt 56PLO, Kotlin Mod. je imel izboljšane zmogljivosti ASW z dodatkom lansirnikov RBU.
-Bravyi leta 1962 je bil spremenjen v raketo DD s S-125 Neva, SAM sistemom SA-N-1 'Goa'.
-1970 Nadgradnja ali raketa Kotlin, ki jo Nato pozna kot razred Kotlin SAM (projekt 56A), je privedla do ene same ladje, prodane Poljski, ki je bila kasneje nadgrajena z Volna-M (SA-N-1B).
Prehod je obsegal rušilce, ki izvirajo iz Kotlina, ki so jih pogosto zamenjevali zaradi teoretičnih imen Nata: Kildin in Kanin. Upoštevajte, da sta bila istega razreda. Kildin so bili prvi raketni rušilci, opremljeni s protiladijskimi izstrelki, ki so nosili SS-N-1. Da bi pridobili na času, je bil za osnovo izbran razred Kotlin, vendar so bile štiri ladje močno spremenjene. Znane so bile kot projekt 56EM (prototip, Bedovyy) in projekt 56M za njene sestrske ladje. Služili so do leta 1990, vmes modernizirani. Toda hkrati je bil projekt 57A prvi pravi poskus izdelave raketnega rušilca.
Za to so ocenili, da je trup Kotlin premajhen, zato so bile zasnovane večje ladje. Nato jim je dal kodno ime Krupny, vendar so jih strokovnjaki poznali kot razred Kanin .
Njihova glavna naloga je bila protiladijska vojna in za to so bili oboroženi s protiladijskimi raketami SS-N-1. Zaradi tega so morali žrtvovati nekaj torpednih cevi in glavnih topov. Raketni sistem je bil shranjen na krmi in imeli so štiri štirikratne 57-mm (2,2-palčne) zvočne topove in dve bočni trojni 533-mm (21-palčni) torpedni cevi, ki so jih pozneje nadgradili za izstreljevanje ASW torpedov.
Oborožitev sovjetskih rušilcev
Mornariške puške
Dvojni topovi kalibra 130 mm (5,1 in): Skorij, Neustrašimi, Kotlin
Dvojni topovi 130 mm (5,1 in) AK-130: Sovremenny
Izstrelki
- Lansirnik protiladijskih raket SS-N-1 (Kildin, Kanin, Kašin)
- Lansirniki protiladijskih raket SS-N-2 (Kildin)
-SS-N-22 'Sunburn' protiladijske rakete (Sovremenny)
-SS-N-25 'Switchblade' (kost)
-SA-N-7 'Gadfly' rakete zemlja-zrak (Sovremenny)
-SA-N-9 'Gauntlet' rakete zemlja-zrak (Udaloy)
-SS-N-16 'Stallion' protipodmorniški izstrelki (izstreljeni TT, Udaloy)
-SS-N-14 'Silex' protipodmorniški/protiladijski izstrelki (Udaloy)
AA puške
- Enojne montažne 85 mm (3,3 in) AA puške (Ognevoi)
- Enojne montažne 37 mm (1,5 in) AA puške (Ognevoi)
-Dvojni topovi 76 mm (3 in) AK-726 (Kotlin)
-Dvojne 57 mm puške () AA puške (Skoriy)
-Zvočne puške kalibra 45 mm (in) z dvema montažama (Skoryy, Neustrashimy, Kotlin)
-30 mm (1,2 in) puške AK-230 CIWS (Kildin, Sovremenny, Udaloy)
-Kashtan CIWS
-Dvojni AA puški 21KM (Udaloy)
Torpedne cevi
533 mm (21 in) trojni (Ognevoi), štirikratni, petkratni
Smetlivyy v Valletti, ki prikazuje svojo baterijo SSN in petkratnih TT
ASW orožje
- Stroški ASW depht (model ww2)
-Protipodmorniški raketni lansirniki RBU-2500
-Protipodmorniški raketni lansirniki RBU-6000
-RPK-8 Zahod ASWRL
-Protipodmorniški raketni lansirniki RBU-1000
Letalstvo na krovu
-Helikopter serije Ka-27 (Kildin, Kashin)
Senzorji sovjetskih rušilcev
Radarji:
-Gyus-1, Ryf-1, Redan-2, Vympel-2 (Skoryy)
Fut-N (zrak) Ryf (površina) (Neustrashimmy, Kotlin, Kildin)
-Angara/Head Net (zrak), Zalp-Shch (vodenje) Neptun (površina) (Kanin, Kashin)
- Radar za zajem zračnih ciljev Top Steer, 3 Palm Front, 6 Front Dome, 1 Kite Screech, 2 Bass Tilt (Sovremenny)
-MR-760MA Fregat-MA/Top Plate 3-D radar za iskanje zraka, MR-320M Topaz-V/Strut Pair radar za iskanje zraka/površine
-2 MR-360 Podkat/Cross Sword SA-N-9 SAM nadzor, 2 3P37/Hot Flash SA-N-11 SAM nadzor, Garpun-BAL SSM ciljanje FCS (Udaloy)
Sonari:
-Tamir-5h (Skory)
-Pegas (Neustrashimmy, Kotlin, Kildin)
-Pegas2, Titan2 (Kanin, Kašin)
-LF*, 8 CME Bell, 2 lansirnika vab (Sovremenny)
*Aktivni in pasivni sonar pod kobilico
-LF VDS sonar Horse Tail in LF sonar Horse Jaw na loku (Udaloy)
Vabe so razpršilniki vab tipa 2 PK-2 (200 raket) (Udaloy)
Ali tipov PK-10 (deset na Udaloyu)
Elektronsko bojevanje:
Bell Squat jammer, Bell Shroud intercept, Bell Crown intercept (Udaloy)
Konvencionalni sovjetski rušilci
Ognevoi, zadnji sovjetski rušilec iz druge svetovne vojne (1940)
Ognevoi, zadnji sovjetski rušilec iz druge svetovne vojne (1940) 
Specifikacijo (TTZ v ruščini) za te ladje je izdalo mornariško osebje novembra 1937. Načrtovanje je opravilo ladjedelnico Ždanov v Leningradu pod vodstvom A. Yunovidova in odobrila vlada leta 1939.
Trdnost trupa je bila znatno povečana in trup je bil povečan v primerjavi z ladjami projekta 7. Uporabljeno je bilo vzdolžno okvirje in obloga trupa je bila debelejša kot pri ladjah Project 7. Višina trupa je bila povečana, kar je omogočilo dodatno prosto ploščo.
Stroji so bili sestavljeni iz dveh kotlovnic in dveh strojnic, podobnih rušilcem projekta 7U, vendar v manj utesnjenih prostorih. Zmogljivost proizvodnje električne energije je bila povečana na dve napravi s 100 kW (130 KM) in dve napravi s 50 kW (67 KM). Načrtovan je bil alternativni projekt Project 30A, ki uporablja pregrete visokotlačne stroje, ki temeljijo na ameriških načrtih, vendar ni bil izdelan.
Oborožitev je bila nameščena v dveh zaprtih kupolah, odpornih na drobce in vremenske vplive, v položajih 'A' in 'Y'. To je bil pomemben napredek v primerjavi z odprtimi nosilci, ki so se uporabljali na ladjah Project 7. Kupole B-2LM so bile predstavljene v razredu Taškent in so se izkazale za uspešne v uporabi, vendar niso imele protiletalskih zmogljivosti. Protiletalsko oborožitev je sestavljala dva topa kalibra 85 mm (3,3 palca) v dvojni namestitvi v položaju 'X' in šest topov kalibra 37 mm (1,5 palca) v enojni namestitvi. Ladje so imele tudi dva kompleta štirikratnih torpednih cevi in 50 min.
Ladje so bile po vojni opremljene z radarji za zračno opozarjanje, iskanje po površini in nadzor nad streljanjem ter sonarji. V letih 1938–1940 je bilo naročenih 24 ladij, vendar je bil program moten zaradi nemške invazije leta 1941. Ladje, ki so jih gradili v Nikolajevu, so bile porušene pred izstrelitvijo ali evakuirane kot nepopolne, medtem ko so bile tiste, ki so bile zgrajene v drugih ladjedelnicah, prekinjene za čas spopada. Nekatere nedotaknjene ladje so bile dokončane po vojni po spremenjeni zasnovi (K za korrektirovany – popravljeno).
Rušilci razreda Skory (1949)
Skoryy je bil nekako Stalinov odgovor na veliko ameriško serijo standardiziranih rušilcev razreda Fletcher in Gearing. To je bil v bistvu razvoj iz leta 1940 razred Ognevoi , vendar so vključili veliko tehnologij, podedovanih od nemških ladij, zajetih ali prenesenih kot vojna škoda.
Te ladje so bile daljše in širše od svojih prednikov, vendar so ohranile tradicionalni trup z dvema krovoma. tudi njihova splošna zasnova je ostala zelo klasična, s klopmi torpednih cevi, razporejenimi med obema dimnikoma in zadnjim pragom, modernejšo artilerijo v dvojnih kupolah in močnim DCA, v skladu s standardi, uvedenimi v letih 1944-45.
Njihovo načrtovanje se je začelo oktobra 1945, načrt je bil odobren januarja 1947. Struktura njihovega trupa in njihova konstrukcija sta prav tako pomenili prelomnico. Poleg tega je bil ta ojačani trup vnaprej sestavljen v 101 odsek, da se pospeši gradnja. Tako so jih večino sestavili v dobrem letu dni.
51 rušilcev, vključno s prvim, Smeliy, je bil ustavljen maja 1948, zadnji, Ozhestochenniy, pa marca 1953. Njihovo vedenje na morju je bilo znova deležno kritik v slabem vremenu, topništvo je bilo zaslepljeno zaradi valovanja in zmanjšana hitrost do 28 vozlov. Poleg tega je bilo njihovo manevriranje slabo in njihovo stabilnost je bilo mogoče izboljšati (hitro so dodali protitrup).
Projekt 30-bis rušilec razreda Skoryy Ser'yoznyi v Sredozemlju 28. avgusta 1968.
Njihov prvotni DCA je bil sestavljen iz dvojnih 85 mm nosilcev in sedmih 37 mm v enojnem vozičku, leta 1952 pa je novi standard postal za vseh 8 37 mm v štirih dvojnih vozičkih in med 2 in 6 25 mm (namesto tistih iz 85 mm). 130 mm je imel po 150 strelov, 85 mm 300. Tudi sonar je zamenjal nov model. Uporabili so 85 ton, zlasti zato, da so trup še otežili, da bi preprečili nagibanje. Od leta 1957 jim je posodobitev dala novo vlogo, predvsem ASM: posodobitev se je nanašala na odstranitev njihovega težkega sprednjega daljinomera, osrednje klopi TLT in dodajanje 2 raketnih lansirnikov RBU-2500, DCA pa je nadomestilo 5 enojnih topov 57 mm.
Orp Wicher, eden od dveh poljskih rušilcev, premeščenih iz baltske flote
Skoriy – Različice rušilcev
Od leta 1956 so se začeli prestopi: Egipt (6), Indonezija (7). Ostali so bili med letoma 1973 in 1987 razoroženi.
Specifikacije
Prostornina: 2316-3066t, 8565tFL
Dimenzije: 120,5 x 12 x 3,9 m
Pogon: 2 gredi, 4 turbine 60.000 KM. 36,5 vozlov.
Posadka: 286
Elektronika: Radarji Gyus 1B, Ryf-1, Redan-2, Vympel-2, Sonar Tamir 5H.
Oborožitev: 4 x 130 mm (2×2), 1×2 x 85 mm, 7 x 37 mm, 10 x 533 mm (2×5) TT, 2 x ASW, 2 DCT 52 DC.
Neutrashimyy (1952)
To je bil rušilec, ki je bil zasnovan kot prototip za veliko serijo (sovjetska oznaka Projekt 41), ki pa nikoli ni bila izvedena, saj je veljal za prevelikega in dragega. Namesto tega je bil izbran spremenjen dizajn, imenovan razred Kotlin. Natovo ime za poročanje je bilo razred Talin.
Zgrajena je bila v ladjedelnici Ždanov v Leningradu, položena je bila leta 1950 in splovljena 29. januarja 1951. Njena poskusna akcija se je začela 28. januarja 1952 in končno je bila predana v uporabo 31. januarja 1955 v Baltski floti. Končno so jo razgradili februarja 1974.
V nasprotju s prejšnjim Skoryyjem, zgrajenim na forcastle, je imel trup s pokrito palubo in končni razvoj klasičnega ali običajnega rušilca, kot je opredeljen od leta 1910. Predstavljal je razred Kotlin, vendar je bil v bistvu večji in izboljšan Skoriy.
Razporeditev na krovu je omogočila, da so bile nadgradnje zaščitene pred NBC. Imela je tudi klimatsko napravo, izboljšano ogrevanje za misije v ekvatorialnih vodah. Imeli so tudi omejen oklep, v razponu 10–20 mm plošč (0,39–0,79 palca) okoli mostu, nastavke za topove. Trup na poskusih je pokazal težave glede sposobnosti za plovbo in oblika premca se je izkazala za problematično, njihova prednja paluba je bila na odprtem morju zelo mokra.
Pogon: Inovativna visokotlačna parna turbina, kotli in strojnice v izmeničnih prostorih. Kotli na prisilni vlek so delovali pri tlaku 64 kg/cm2 (910 psi). Brez predgretja in 20-odstotno porabo goriva v primerjavi z razredom Skoryy. Ta pogonski agregat je bil zato uporabljen za Kotlin in naslednje razrede.
Oborožitev Dva zaprta dvonamenska 130-milimetrska (5,1 palca), stabilizirana na 3 oseh, nameščena v položajih A in Y. AA je sestavljala štiri štirikratne avtomatske puške kalibra 45 milimetrov (1,8 in) (popolnoma nov vzorec). ASW: dva minometa RBU-2500, 2×5 torpednih cevi, 50 min.
Senzorji: Radar za iskanje površin Ryf, navigacijski sistem Neptun, radar za iskanje zraka Fut, sonar Pegas. Prvi bojni informacijski/kontrolni sistem je bil Plashnet-41.
Specifikacije
Prostornina: 6500t, 7500t FL
Dimenzije: 164,93 x 17,22 x 5,03 m
Pogon: 4 gredne turbine Parsons, 4 kotli Yarrow, 54.000 KM. 30 vozlov.
Oklep: 51 mm most in kupole, 76,2 mm pas
Posadka: 556 + 60 kadetov
Oborožitev: 9 x 152 mm (3×3), 4 x 102 mm, 8 x 40 mm Bofors, 6 x 533 mm TT (2×3)
Rušilci razreda Kotlin (1958)
Kotlin (projekt 56) je prvi pravi povojni sovjetski rušilec, če upoštevamo Skorij kot nadaljevanje Ognevoja in predvojnih konvencionalnih zasnov od leta 1936. Kotlinov prototip je bil Neutrashimyy (ali Talin, projekt 41-1951), izboljšana flush-deck različica Skoriya. Specifikacija iz leta 1951 omenja izboljšano različico tipa 41. Prvi ukrep je bil zmanjšanje prevelikega izpodriva prvega, da bi izboljšali hitrost, s 36 na 39 vozlov, čeprav je to pomenilo žrtvovanje avtonomije z zmanjšanjem velikosti rezervoarjev za gorivo. . Imeli so tudi nove, lažje torpedne cevi in izboljšane avtomatske 45 mm AA topove.
Po prvotnem programu je bilo načrtovanih 100 enot, a se je v resnici ustavil pri 27. trupu oktobra 1955. Naslednji projekt je bil izveden na istem trupu, vendar predelanem kot prvi sovjetski raketni rušilec razreda Kildin (1955, projekt 56M). Načrti Kotlina so bili spremenjeni pred izstrelitvijo, trup je bil zmanjšan, vendar je imel enak motor kot razred Tallinn, medtem ko je bil premec dvignjen. Da bi pridobili na teži, so trup sicer delno zgradili iz aluminija in magnezija, modernejši stroji pa so namesto 66.000 premogli 72.000 KM. Od začetka so bili opremljeni s stabilizatorji krmila in štirikrakimi propelerji. Vse te modifikacije so po mnenju vseh ruskih mornarjev prispevale k odličnim rušilcem, kar pojasnjuje tudi njihovo dolgo življenjsko dobo, večinoma 1987-1990.
Bili so stabilne ploščadi in suhi zaradi predelanega premca, bili so lahki, nenavadno hitri za takratne rušilce (do 42,9 vozlov v poskusih). Do konca svojega servisa so držali zelo visoke hitrosti.
Prevleka ASW: Leta 1958 je bilo spremenjenih 12 ladij kot predelava ASW: odstranitev njihove zadnje skupine TT, dodajanje nabojev za globoko polnjenje in metalcev enosmernega toka ter dva raketna lansirnika tipa RBU2500 in dva tipa RBU 600. Preostala skupina torpednih cevi je bila spremenjena za izstrelitev modelov vodenih torpedov ASW.
Leta 1959 je bil Bravyy modificiran, da je prejel raketni lanser SA-N-1, ki ga je testiral do leta 1963, čemur je sledilo 8 podobnih posodobitev v letih 1969-71. Na koncu je ostalo 7 nespremenjenih enot, opremljenih le za tri s helikopterskimi ploščadmi zadaj.
Enote Kotlin in njihove spremenjene različice ASM in AA so bile umaknjene iz uporabe tik pred letom 1990 (1985-89) za 21 od njih, leta 1990 so bile še 4, umaknjene iz uporabe dve leti pozneje. Trenutno te ladje in Kildins ne obstajajo več.
Specifikacije
Prostornina: 2660-3230tFL
Dimenzije: 126,1 x 12,70 x 4,19 m
Pogon: 2 gredni turbini, 72.000 KM. in 38 vozlov.
Posadka: 284
Elektronika: Radarji Fut-N, Ryf, Sonar Pegas-2b.
Oborožitev: 4 x 130 (2×2), 16 x 45 (8×2), 10 x 533 mm (2×5) TT, 6 ASW DCT, 2 stojala DC, 48 granat, 50 min.
Sovjetski raketni rušilci
Raketni rušilci razreda Kildin (1955)
Razred Kildin Neuvolimyy ob Maroku, januar 1970
Mornariške oblasti so bile še posebej vesele tega razreda Kotlin, ki so ga zaznamovale predvsem odlične hitrosti. Blagorodnyy, na primer, je med preskusi naredil 42,9 vozlov in na splošno so te ladje po 10 letih brez vzdrževanja še vedno lahko vrtele 36 vozlov. Vendar so bili to običajni rušilci in odbori so si prizadevali za čim hitrejše sprejetje uničevalcev za izstrelitev izstrelkov. Bedovyy je bil modificiran v tej smeri, s protiladijskim lansirnikom KSSHch ali SSN-1 (NATO) na zadnjem delu, popolnoma spremenjenim. Vgrajen je bil tudi sistem za vodenje požara Kiparis. Šlo je za razred 56M, ki ga je Nato imenoval Kildin.
Načrt – Naporystyy leta 1966
Po uspehu prvega leta 1958 so zadnje tri trupe Kotlina leta 1956 in 1957 zaustavili. Izstrelili so jih po spremenjenih načrtih v letih 1957–58 in so služili do konca hladne vojne. Začela se je četrta, Neukrotimy v ladjedelnici Komsomolsk-sur-l'Amour, nato pa preklicana, prednost pa je dobila večja ladja Krupny. Trije so bili posodobljeni v sedemdesetih letih prejšnjega stoletja, da so prejeli nov protiladijski sistem, štirje posamezni lansirniki SSN-2 so bili nameščeni ob straneh, medtem ko sta dva 76 mm hitra topa nameščena zadaj.
Specifikacije
Prostornina: 2850-3340t FL
Dimenzije: 126,1 x 12,70 x 4,19 m
Pogon: 2 gredni turbini, 72.000 KM. 39 vozlov.
Razpon: 3900 navtičnih milj (7200 km) 14 vozlov (26 km/h)
Posadka: 19 + 251
Elektronika: Radarji Fut-N, Ryf, Kiparis, Sonar Pegas-2b.
Oborožitev: 1 SS-N-1 SSN, 16×57 mm (4×4), 4×533 mm TT (2×5), 2× RBU-2500 (128), 2× RPK-8 Zahod/RBU-6000 (12 ) PV
Raketni rušilci razreda Krupny (1959)
Krupny, projekt 57B, so bili novi rušilci, izdelani po standardih Kotlin, vendar opremljeni z izstrelki raket. Bili so med prvimi te vrste na svetu, opredeljeni leta 1955, projekt pa so nato spreminjali do leta 1958, ko je bil zgrajen prvi. Trup je bil trup povečanega Kotlina, vendar s posebno NBC obdelavo.
Njihova glavna razlika je bila oborožitev, dvojni lansirnik protiladijskih raket z 12 vektorji v rezervi, KSShch (SS-N-1), ki je bil hitro razočaran. Na zadnji stezi so imeli tudi opazovalni helikopter Kamov Ka-15 Hen, vendar brez hangarja za namestitev. Torpedne cevi ASM so bile trojne in prestavljene ob straneh. Že leta 1965 se je govorilo o njihovi predelavi v ASM rušilce (predelave Kanin).
Pretvorba Kanin
V tej novi konfiguraciji so prejeli novo peterično banko protilatičnih cevi na centralnem položaju (projekt 57PLO), tudi z 2 raketometoma ASM RBU 6000 z 213 vektorji v rezervi, helikopter Ka-25PLO opremljen s tremi akustičnimi torpedi AT-1. ali 12, 24 ali 144 granat ASM PLAB različnih tipov, ki lahko uporabijo 72 standardnih boj in 30 radarskih relejev in označevalcev.
Ti Kanini so bili namesto svojih raket SS-N-1 opremljeni tudi z dvojno rampo za izstrelitev raket SA-N-1 z 32 vektorji v rezervi. Te spremembe so se razširile tudi na pogon z novimi močnejšimi dizli, trup je bil spremenjen za izboljšanje njegove akustike, podaljšan na 140 metrov, izpodriv pa je prešel na 3700 standardnih ton in 4500 ton PC.
Levi pogled na sovjetski rušilec razreda Kanin 639 (DDG-639) po izstrelitvi rakete.
Teh 8 Kanin, nekdanji Krupny, izstreljen v letih 1959–61, dokončan v letih 1960–61 in spremenjen v letih 1956–67, je bilo leta 1987 še vedno v uporabi. Letos sta bila prva dva umaknjena iz uporabe, leta 1988 pa sta jima sledila še dva. , ostali štirje so bili aktivni leta 1990. Istega leta je bil eden od njih črtan s seznamov, sledil je eden leta 1991 in zadnja dva leta 1993.
Specifikacije
Prostornina: 3500-4192t FL
Dimenzije: 139 x 14,84 x 4,20 m
Pogon: 2 gredni turbini, 4 SHT kotli, 72.000 KM. 34,5 vozlov
Posadka: 310
Elektronika: Radarji Head Net, nadzor ognja Zalph Schch, navigacijski sistem Neptun, Sonar Pegas-2b.
Oborožitev: 2 SSN1 (16) SSN, 16 x 45 mm (4×4) AA, 6 x 533 mm ASW TT (2×5), 2 LR RBU-2500 (128).
Raketni rušilci razreda Kašin (1964)
Levi pogled na sovjetski raketni rušilec razreda Kašin.
Ta plovila so bila standardni sovjetski rušilci iz 60. in 70. let. Vsestranski, s trupom, ki ima vedno neprekinjeno palubo, in leta 1956 določen za zamenjavo Kotlin in fregat razreda Riga. Bili so nova vrsta spremstva, ki se je lahko spopadalo s sodobnimi podmornicami in reaktivnimi letali, ki so leteli blizu valov, in nudilo dežnik proti protiladijskim raketam. Bile so prve velike sovjetske ladje (in na svetu), ki so uporabljale tehnologijo plinskih turbin. Njihovo zasnovo je konec leta 1957 dokončal in odobril veliki admiral Gorškov, vendar so prvo začeli graditi šele leta 1962 v Ždanovu. Drugi bodo delno zgrajeni v Nikolajevu.
To je bila tako inovativna zasnova, da je bilo treba vso njihovo opremo in oborožitev preoblikovati in prilagoditi, in z načrtovanih 3200 ton smo šli na 3400. Njihove plinske turbine so bile opazen uspeh, saj so jim omogočile sprostitev običajnih visokotlačnih turbin. ni uspelo doseči, imel daljšo življenjsko dobo, proizvedel več električne energije. poleg tega je bil toplotni podpis obdelan z mešanjem izpustov, ki jih izloči hladen prezračen zrak, z odsesavanjem dimnikov. Vendar je ena od zadevnih enot, Komsomolets Ukrainy, prva v razredu, prejela nove klasične turbine M3 za testiranje in ji je uspelo preizkusiti hitrost 35,5 vozlov. Kasneje je Prozorlivyju uspelo doseči 39,75 vozlov.
Pogled z desnega boka iz zraka na sovjetski rušilec z vodenimi raketami razreda Kašin STROGY v teku.
Bone, oktober 1985
Eden od paradoksov teh novih plinskih turbin je bila njihova teža in zmanjšana velikost, zaradi česar so morali ponovno razmisliti o stabilnosti zaradi teže v višinah: nadgradnje so bile bolj kompaktne, tudi zaradi bolj diskretnega radarskega podpisa. Kashine so bile tudi prve sovjetske ladje, ki so bile opremljene za preživetje (relativno oddaljene) jedrske eksplozije. Imele so prostore s posebnimi stenami proti sevanju, vključno s prehodom.
Zderzhanny, zadnji od 20 zgrajenih Kashinov, je bil dokončan leta 1973 z drugačno zasnovo, 5 drugih (prvih Kashinov) pa je bilo posodobljenih v skladu z novim standardom: 30 mm topovi Gatling, novi radarji, ECM, 4×16 Wympel lansirne naprave za vabe, 4 križarke SSN-2c Styx v enojnih rampah, nov sonar, sonar s spremenljivo globino na krmi, povečane nadgradnje in pristajalna steza za helikopterje zadaj (vendar brez hangarja).
Dodatek teže je bil kompenziran z dodatkom trdnega balasta 100 ton in dodatnih rezervoarjev, ki so bili stalno napolnjeni. (4907 ton PC). Provornyy je v letih 1974-76 preizkusil nov lansirnik raket SAN-7. Ostal je edini s to konfiguracijo.
Rušilec razreda Kashin v Sredozemlju januar 1970
Drugi Kashini so bili zgrajeni pozneje, za Indijo, skupaj 5 (razred Rajput) med letoma 1978 in 1985. V uporabi so še danes. V razredu sta bili dve izgubi: ena po nesreči, Orel, bivši Otvazhnyy, leta 1974, in Smelyy, ki je bil leta 1987 premeščen na Poljsko. Malo pred letom 1990 se je Kashinova kariera končala: Sevanje leta 1989: Ognevoy. Leta 1990: Oldarennyy, Provornyy in Stroynyy. 1991: Slavnyy, Komsomolets Ukraini. 1992: Sobrazitelnyy, Sposobny. 1993: Obrazcovyy, Steregushchiy, Smyshlennyy, Stroigiy. Leta 1995 je bilo v zgodnjih 1990-ih v uporabi še 5, zadnja zgrajena: Krasny Kavkaz, Reshitelnyy, Smetlivyy, Krasny Krim, Skoryy, Sderzhannyy. Slednji so bili razporejeni v rezervo, vendar se je njihovo splošno stanje poslabšalo.
Vsi so zdaj razrezani. Prvi, Komsomolets Ukrainy, je bil razčlenjen. leta 1991, razrezan leta 1995, večina pa je sledila istim letom, do projekta 61M Sderzhanny leta 2001, razrezanega leta 2002, in poljskega ORP Warsawa, razrezanega leta 2005. Zadnja aktivna je Smetlivy, actove v črnomorski floti, ker je imela je bil sredi devetdesetih let prejšnjega stoletja posodobljen, pri čemer so bili odstranjeni lansirniki RBU-1000 in namesto njih nameščenih osem lansirnikov SS-N-25 'Switchblade'. Indijski Kašini iz sedemdesetih pa so še vedno večinoma aktivni.
Avtorska ilustracija Kašinovega razreda
Indijski Kašini
Imenovali so se Projekt 61E (razred Rajput), izvozna različica za indijsko mornarico (5 ladij). Ta red je v sedemdesetih letih 20. stoletja obsegal popravljene ladje:
INS Rajput (ex-Nadezhnyy) se je začela v ladjedelnici Mykolayiv Shipyard kot vse druge, 11. septembra 1976, splovljena 17. septembra 1977 in dokončana 31. novembra 1979, INS Rana (ex-Gubitelnyy), INS Ranjit (ex-Lovkiy), INS Ranvir ( ex-Tvyordyy) in INS Ranvijay (ex-Tolkovyy), dokončan 15. oktobra 1987. Vsi so še vedno aktivni leta 2020, vendar INS Ranjit, decomm. leta 2019.
Specifikacije
Prostornina: 6700-7630t, 8565tFL
Dimenzije: 173,5 x 18,50 x 5,32 m
Pogon: 2-gredni 4 turbine DGC, 120.000 KM. 32 vozlov maks.
Posadka: 380
Elektronika: Radarja 2 Don Kay, 1 Don 2, 1 Top Sail, Head-net C, 2 Head Light, 2 Pop skupina, 2 Owl Screech, 2 bas tilt. Modri nos sonarja, rep kobile, 8 stranskih globusov CME, kad za rum 2/4.
Oborožitev: 2×4 rakete SSN14, 2×2 rakete SAN3, 2×2 rakete SAN4, 4 x 76 mm (2×2), 4 x AM 30 mm Gatling, 10 x 533 mm (2×5) TTs, 2 ASW RBU 6000 RL, 2 RBU 1000, 1 helikopter ASM Kamov Ka-25 Hormone.
Raketni rušilci razreda Udaloy (1979-1998)
Raketni rušilci razreda Udaloy (Projekt 956, Sarych) so bili zasnovani kot zamenjava za Kotlin in so bili kljub dimenzijam križarke in konstrukciji v ladjedelnicah Kresta Rusi razreda ED (Raketni rušilci). po nekaterih virih resda spadajo med križarke, vendar bi to pomenilo, da se je gradnja rušilcev v ZSSR ustavila z zadnjim Kashinom, leta 1973. Problem je enak pri Udaloyih. To so ladje, ki po zvezah nosijo imena rušilcev, ne znanih oseb in velikih admiralov ali maršalov.
Končno po duhu ustrezajo novim standardom na tem področju, ki so jih razvili tudi Američani s Spruance in Ticonderoga. Vsi Sovremennyy so bili zgrajeni v Ždanovu, takoj ko je skladišča leta 1976 sprostil Yumashev (Kresta II). Imeli so tudi enak trup in enake potisnike. Nato so bile razvrščene kot zgradbe ASM. Oblikovalski biro (TTZ), ki je načrtoval projekt v letih 1970-71, definira 5000-tonsko ladjo, oboroženo z eno zvočno puško, protizračnimi raketami SA-N-4 in raketami ASM v rampah, ki je po potrebi sposobna izvajati operacije požarne podpore, povezana z Ivanom Rogovom zaradi njihovih 130 mm topov, primernih za obalno obstreljevanje.
SS-N-14 na plovilu razreda Udaloy.
Toda projekt je bil še predelan in po proračunskih omejitvah se je nagibal k odkrito večnamenski množično proizvedeni ladji tipa AEGIS, kot je v ameriški mornarici. Morali so dopolnjevati Udaloy ASW.
Dejstvo je, da je bilo do leta 1990 izdelanih 12 ladij, plus ena, ki ni bila nikoli dokončana, in še ena istega leta 1990. Druge bodo: 6 enot v letih 1991-97, zadnji dve, Vazhnyy in Nevskiy, pa sta ostali nedokončani za leta, preden so leta 2000 našli kupca (Kitajsko). V štirih flotah je v devetdesetih letih prejšnjega stoletja delovalo skupno 17 rušilcev. Dodatne ladje so zgradili in prodali v tujino (projekt 956E), predvsem v Indijo.
Avtorska ilustracija razreda Udaloy
Specifikacije
Prostornina: 6200t, 7800t FL
Dimenzije: 156 x 17,3 x 6,5 m
Pogon: 2 gredi 2 DGC turbini, 4 HP ogrevanje, 100.000 KM. 35 vozlov.
Posadka: 380
Elektronika: Top Steer, 3 Palm Front, 6 Front Dome, 1 Kite Screech, 2 Bass Tilt. Sonar LF, 8 CME Bell, 2 LL.
Oborožitev: 8 SSN-22 (2×4), 8 LM SAN-7 (48), 4 topovi 130 mm (2×2), 4 TLT 533 mm (2×2), 4 30 mm Gatling AM, 2 LR ASM RBU 1000 (12), 1 helikopter ASM Kamov Ka-27 Helix.
Uničevalci sodobnega razreda (1978-2000)
Raketni rušilci razreda Sovremennyy (Projekt 956, Sarych) so bili zasnovani kot zamenjava za Kotlin in so bili kljub dimenzijam križarke in konstrukciji v ladjedelnicah Kresta Rusi razreda ED (Raketni rušilci). po nekaterih virih jih res uvrščajo med križarke, vendar bi to pomenilo, da se je gradnja rušilcev v ZSSR ustavila z zadnjim Kashinom, leta 1973.
Problem je enak pri Udaloyu. To so ladje, ki po zvezah nosijo imena rušilcev, ne znanih oseb in velikih admiralov ali maršalov. Končno po duhu ustrezajo novim standardom na tem področju, ki so jih razvili tudi Američani s Spruance in Ticonderoga.
Vsi Sovremennyy so bili zgrajeni v Ždanovu, takoj ko je skladišča leta 1976 sprostil Yumashev (Kresta II). Imeli so tudi enak trup in enake potisnike. Nato so bile razvrščene kot zgradbe ASM. Oblikovalski biro (TTZ), ki je načrtoval projekt v letih 1970-71, definira 5000-tonsko ladjo, oboroženo z eno zvočno puško, protizračnimi raketami SA-N-4 in raketami ASM v rampah, ki je po potrebi sposobna izvajati operacije požarne podpore, povezana z Ivanom Rogovom zaradi njihovih 130 mm topov, primernih za obalno obstreljevanje.
Toda projekt je bil še predelan in po proračunskih omejitvah se je nagibal k odkrito večnamenski množično proizvedeni ladji tipa AEGIS, kot je v ameriški mornarici. Morali bi dopolnjevati ASM Udaloy.
Dejstvo je, da je bilo do leta 1990 zgrajenih 12 enot, plus ena, ki ni bila nikoli dokončana, in še ena istega leta 1990. Ostale bodo še druge: 6 enot v letih 1991–97, vendar zadnji dve, Važnij in Nevskij, nista bili dokončani več let. preden so leta 2000 našli kupca (Kitajsko). V štirih flotah je aktivnih skupno 17 rušilcev razreda. Ni nemogoče, da druge prodajo v tujino (projekt 956E), na primer v Indijo ali Severno Korejo.
Avtorska ilustracija Sovremennega razreda
Specifikacije
Prostornina: 6200t, 7800t FL
Dimenzije: 156 x 17,3 x 6,5 m
Pogon: 2 gredi 2 DGC turbini, 4 HP ogrevanje, 100.000 KM. in največ 35 vozlov.
Posadka: 380
Elektronika: Top Steer, 3 Palm Front, 6 Front Dome, 1 Kite Screech, 2 Bass Tilt. Sonar LF, 8 CME Bell, 2 LL.
Oborožitev: 8 SSN-22 (2×4), 8 LM SAN-7 (48), 4 topovi 130 mm (2×2), 4 TLT 533 mm (2×2), 4 30 mm Gatliing AM, 2 LR ASM RBU 1000 (12), 1 helikopter ASM Kamov Ka-27 Helix.
Vrnitev rušilcev: Kontroverzni razred Lider (2020+)
Montaža rušilca razreda lider na morju, iz modela, izpostavljenega na vojaško-tehničnem forumu ARMY-2015.
Zasnova razredov Sovremenny in Udaloy sega v sredino sedemdesetih let, tako da je po padcu ZSSR z dolgotrajnimi dokončanji, zadnjim leta 1993, obstajala le nova serija štirih za kitajski PLAN, razred Hangzhou , dokončan med letoma 1999 in 2006. Toda zaradi eksonomskega položaja Ruske federacije ni bil predstavljen noben projekt rušilca.
Nazadnje leta 2013, ko so bile tri ruske oborožene veje obnovljene, je bil odobren načrt zasnove rušilca, leta 2015 pa so bili predstavljeni različni dizajni. Sčasoma je naročilo dobil oblikovalski biro Severnoye. Koncept je bil predlagati dva modela, enega nejedrskega in enega težjega rušilca na jedrski pogon. Naslednje leto je državni znanstveni center Krylov pripravil to zasnovo (očitno veliko jedrsko) in načrtovanih je bilo dvanajst ladij, ki naj bi si jih delile preostale severne in pacifiške flote, kasneje zmanjšane na osem plovil. Leta 2015 je bil predstavljen model različice na jedrski pogon.
Maja 2017 je bilo v poročilu navedeno, da je bil razred Lider izpuščen iz programa FY 2018–2027 zaradi proračunskih omejitev. Junija 2017 je znova odskočil, ko je Ruska združena ladjedelniška korporacija objavila, da je ministrstvo odobrilo idejni načrt za rušilec razreda Lider, ki se zdaj uradno imenuje projekt 23560.
Februarja 2019 je ministrstvo odobrilo gradnjo velikega 19.000-tonskega rušilca na jedrski pogon. Druga različica je bila nejedrska 12-13.000-tonska ladja, opremljena s plinsko turbino, datum dokončanja pa je bil pomaknjen: prvi dve sestrski ladji naj bi izstrelili v zgodnjih 2020-ih za ocenjenih 100 milijard rubljev na kos. 2023 je bil takrat najverjetnejši datum za postavitev kobilice. Aprila 2020 je časopis Interfax poročal, da je Severnoye Design Bureau prenehal z delom na fregatah Lider in projektu 22350M.
Ne glede na to, ali bo to plovilo mogočnega videza, vredno križarke in celo slavnega Kirova, kdaj zgrajeno, je Državni raziskovalni center Krylov Valeriy Polovinki izjavil, da gre za zasnovo zelo vsestranske ladje, rušilca z velikimi zmogljivostmi ASW, a tudi križarke z vodenimi raketami. Načrt je bil zamenjati zastarele rušilce razreda Sovremenny in Udaloy ter križarke razreda Slava naenkrat.
Poleg velikih dimenzij, ki omogočajo shranjevanje dodatne hrane in skladišč za 90 dni delovanja, je bila celotna dolžina ocenjena na 230 metrov (754 ft 7 in), nedaleč od Kirova, 20 metrov (65 ft 7 in), široka, in 32 vozlov (59 km/h) kot največja hitrost, za 19.000 ton, in namestitev 200 raket v silosih različnih vrst (60 protiladijskih križarskih raket, 128 protiletalskih vodenih raket in 16 protipodmorniških vodenih raket začasno), pilotsko kabino in hangar za dva helikopterja Ka-27/Ka-32 ASW.
Zelo ambiciozen in zastrašujoč s svojim tristopenjskim prikritim stolpom je razred Lider nekoliko prestižen projekt, vendar zaradi dejanskega finančnega položaja Rusije ni gotovo, da bo ladja kdaj dokončana v svoji obliki. Videz projekta s klasičnim pogonom še ni razkrit. Rakete bodo verjetno protiladijski model Kalibr (SS-N-27 Sizzler) ter rakete Oniks (SS-N-26 Strobile) in SAM S-500.
Je to predlog za 12.000 tonski konvencionalni rušilec? (razstava 2016) src
Predosnutek obetavnega rušilca za pacifiško območje za rusko mornarico je vrhovno poveljstvo odobrilo leta 2013. Kasneje je bilo odločeno, da se ladje tega projekta za rusko floto gradijo le v različici z jedrsko elektrarno .
Naročilo za gradnjo rušilca Leader bo najverjetneje prejela peterburška Severnaya, ki bo po posodobitvi lahko gradila ladje in plovila dolžine do 300-350 metrov. Vodja Združene ladjedelniške korporacije Aleksej Rakhmanov je dejal, da bo podjetje pripravljeno na rezanje kovine za nov projekt v začetku leta 2018.
Po odprtih podatkih bo imela ladja izpodriv približno 17.500 ton, s čimer se bo približala jedrskim križarkam projekta 1144 Orlan (polni izpodriv 25.000 ton). Znano je tudi, da mora Leader doseči hitrost 30 vozlov in delovati 30 dni.
Za ria.ru, 2020:
MOSKVA, 10. julij – RIA Novosti. Gradnja najnovejšega rušilca Leader se lahko začne leta 2023, tehnični projekt zdaj razvija Severni oblikovalski biro (PKB), je v intervjuju za RIA Novosti povedal Pavel Filippov, vodja državnega znanstvenega centra Krilov. Center Krylov je razvil koncept in idejno zasnovo te ladje, nato pa delo prenesel na Severnoye PKB za razvoj tehnične zasnove. Da, oni (Severnoye PKB – ur.) so začeli nekje v letih 2016–2017. Delo poteka. Sprva je bilo načrtovano zgraditi ladjo s plinsko turbino in je bil izpodriv 12-13 tisoč ton, nato so rekli, da je potrebna jedrska energija, in njen izpodriv se je takoj povečal na 18 tisoč ton. Kakšen je končni rezultat, nam še ni jasno, to bi morali vprašati Severni PKB. In kolikor razumem, bi morali leta 2023 začeti graditi tudi ta parnik, je dejal Filippov.
Poglej tudi in tudi ta vir .
Preberi več/Src
Conwayjeve vse svetovne bojne ladje 1947-1995
V.V. Kostrichenko, A.A. Prostokišin: Poyushchiye fryegaty
Mednarodno osebje vojne ladje (2015). Pogledi iz kariere sovjetskega rušilca Bravyy.
https://web.archive.org/web/20070901003358/http://www.atrinaflot.narod.ru/2_mainclassships/05_em_30bis/0_30bis.htm
http://russianships.info/eng/warships/project_30bis.htm
https://web.archive.org/web/20070611133532/http://www.atrinaflot.narod.ru/2_mainclassships/05_em_41/0_41.htm
http://russianships.info/eng/warships/project_56.htm
https://flot.com/publications/books/shelf/reddragon/26/index.php?print=Y
http://russianships.info/eng/warships/project_56m.htm
http://russianships.info/eng/warships/project_57bis.htm
http://ship.bsu.by/ship/100756
http://www.bharat-rakshak.com/NAVY/Ships/Active/181-Rajput-Class.html
https://www.globalsecurity.org/military/world/india/d-rajput.htm
http://ship.bsu.by/ship/100188
https://web.archive.org/web/20051104041256/http://home19.inet.tele.dk/airwing/ships/sovremen.htm
https://function.mil.ru/news_page/country/more.htm?id=12215891@egNews
https://ria.ru/20180727/1525453390.html
https://flotprom.ru/news/?ELEMENT_ID=138280
https://web.archive.org/web/20060822180006/http://www.sinodefence.com/navy/surface/sovremenny.asp
https://web.archive.org/web/20020206000602/http://www.janes.com/regional_news/asia_pacific/news/jdw/jdw020108_1_n.shtml
http://www.navyrecognition.com/index.php?option=com_content&view=article&id=3848
https://www.globalsecurity.org/military/world/russia/956.htm
https://web.archive.org/web/20160323235225/http://fas.org/man/dod-101/sys/ship/row/rus/956.htm
https://web.archive.org/web/20160423071128/http://warfare.be/db/catid/269/linkid/1743/
http://news.bbc.co.uk/2/hi/americas/7768743.stm
http://www.navyrecognition.com/index.php?option=com_content&view=article&id=243
http://russianships.info/eng/warships/project_1155.htm
https://en.wikipedia.org/wiki/Kanin-class_destroyer
https://en.wikipedia.org/wiki/Soviet_Navy
https://en.wikipedia.org/wiki/Kashin-class_destroyer
http://fr.naval-encyclopedia.com/guerre_froide/US-Navy.php#ds
https://www.naval-encyclopedia.com/cold-war/soviet-navy