Oklepne križarke razreda Cressy (1899)

Oklepne križarke razreda Cressy (1899)

HMS Cressy, Leaf, Aboukir, Sutlej, Bacchant, Euryalus (1899)

Zaprite kopije Diadem

Leta 1898 je bilo naročenih šest velikih Battlecrackerjev, ki so prevzeli zasnovo prejšnjih Diademov, vendar z znatno zaščito, vrhunsko močjo za zaščito hitrosti in oborožitve Mogočnih. Napredek je prišel s sprejetjem Kruppovih bočnih oklepnih plošč, ki so bile močnejše, ker so bile tanjše in lažje.

Tudi vodnjake za strelivo in bunkerje so oklepili ter ojačali notranji opaž. Težke kupole so imele prednost, da so bile hidravlične in vodljive pod katerim koli kotom (vključno z dvigom), hkrati pa so omogočale ponovno polnjenje.



Diagrami razredov Cressy Brassey 1906
Diagrami razredov Cressy Brassey 1906

Te ladje so imele silhueto in velikost, ki je ustrezala Diademu, vendar je bil trup polnejši in so obtožili 1000 ton več, v prid stabilnosti, medtem ko so imeli krmni profil boljši, v prid manevriranja. Bili so tudi dobri sprehajalci, ki so na papirju presegli pričakovano hitrost.

Po drugi strani pa je bila njihova ASM zaščita neučinkovita, kar dokazuje spektakularna izguba treh ladij tega razreda, ki jih je septembra 1914 torpediral en sam U-Boote.


9,2-palčna kupola Cressy, ki se polni z zaklepom, na desni strani

(Prihaja – ta članek je začetni)

Cressy v službi

Ob vstopu v službo so bili razčlenjeni na različne naloge: Hogue in Sutlej v rokavu, Aboukir in Bacchante v Gibraltarju, Cressy v Hong Kongu, Eurialus v Avstraliji. Slednji je začel delovati leta 1904 zaradi številnih strojnih nesreč.

Nato so se postopoma vrnili v matično floto in bili tam na začetku vojne. HMS Aboukir je bil v rezervi in ​​je bil s posadko rezervistov poslan v patruljo južnega Severnega morja, slavne sile C, znane kot 14 močnih.

U9 jo je torpediral 4. septembra 1914 in se je potopila s skoraj vso posadko. HMS Bacchante je služil na reki Humber leta 1914, vendar je bil premeščen kot paradna ladja Force C. Videl je ogenj v prvi bitki pri Helgolandskem zalivu in spremljal konvoje do Gibraltarja.

Poslan je bil branit Sueški prekop, leta 1915 pa se je znašel v Dardanelah. Leta 1916 je bil spet v severnem Atlantiku. Leta 1917 je zadel Achilles v Irskem morju, nato pa se je kot paradna ladja vrnil v Gibraltar. Nato so ga postavili v rezervat v Chathamu in leta 1920 porušili.

HMS Cressy je služil pred vojno tako v Severni Ameriki kot v Vzhodni Indiji in je bil del Force C na začetku vojne. Isti dan kot Aboukir ga je torpediral U9, ko je poskušal uloviti svojo posadko, sam pa je v razbitini izgubil 560 ljudi.

HMS Euryalus je bil del Force C in je nato spremljal konvoje do Gibraltarja. Nato je nastopil pred Suezom, Smirno in Dardaneli. Dovolil je podporo arabskemu uporu v Rdečem morju in služil v Vzhodni Indiji. Kariero je končal v Hong Kongu, po vojni pa se je vrnil v metropolo na rušenje.

HMS Hogue je služil v Force C in imel priložnost sodelovati v bitki pri Helgolandskem zalivu. V pristanišče je odvlekel močno poškodovano ladjo HMS Arethusa. Doživel je isto usodo kot Cressy in Aboukir, ki ju je torpediral U9. Končno je HMS Sutlej prešel iz leta 1914 na križarke 9. eskadre na Irskem, od leta 1915 do 1916.

Poslana je bila v Santa Cruz, nato pa se je vrnila v matično floto znotraj 9. eskadrilje. Od leta 1917 je bil v Rosythu v rezervi, leta 1919 pa je bil naprodaj za rušenje

Povezave

Razred Cressy na wikipediji
Specifikacije Conwayjevih vseh svetovnih bojnih ladij 1921-1947.

Specifikacije Cressy

Dimenzije 160,3 x 25,6 x 8,3 m
Premik 28 000 t, 32 300 T FL
Posadka 773
Pogon 4 gredne turbine Parsons, 18 kotlov Babcock et Wilcox, 23 000 KM.
Hitrost 20,75 vozlov (41 km/h)
Razpon 6.680 navtičnih milj (12.370 km) pri 10 vozlih (19 km/h)
Oborožitev 4 x 254 mm (5×2), 16 x 152 mm, 3 x 457 mm TT (pod).
Oklep Belt 250, Baterija 130, Barbete 230, kupole 280, CT 280 mm, krovi 100 mm.

Galerija


Avtorjev profil Kanade leta 1914.

Britanski P-Boats (1915) Križarke razreda Forward Scout (1904)

Ruski rušilci iz prve svetovne vojne

Ruski rušilci so začeli leta 1895, da bi leta 1911 dosegli 1300-tonske ladje z razredom Novik, najmočnejšim flotnim rušilcem in najhitrejšo vojno ladjo na svetu.

Ironclad IJN Chin Yen (1882)

Nekdanji, ujeti kitajski oklepnik Zhenyuan je bil ponovno splavljen, popravljen in integriran v IJN kot Chin Yen, sodeloval je v dveh vojnah in končal kot TS.

Zaščitene križarke razreda Hai Yung (1897)

Ladje za obalno obrambo razreda Svea (1886)

Razred Svea je bila povsem nova generacija ladij za obalno obrambo, ki so se aktivno uporabljale do upokojitve po prvi svetovni vojni, vendar so bile medvojne storitve

USS Keokuk (1862)

USS Keokuk je bil rečni oven z železno oklepom, ki so ga oblikovali Charles W. Whitney, J.S. Ladjedelnice Underhill. Ima precej kratko kariero marca-aprila 1863.