Nemški trgovski napadalci
Nemški trgovski napadalci
Nemčija (1937-40): Orion, Atlantis, Oven, Thor, Pingvin, Stier, Komet, Kormoran, Michel
Zgodovinski pregled
Zasebne tovorne ladje so že zelo stara ideja: od renesanse in sedemnajstega ali osemnajstega stoletja so bile trgovske ladje oborožene, vendar z zmanjšano artilerijo. Eden bi še vedno lahko kaj spremenil. Toda od devetnajstega stoletja so bili vsi trupi poslikani z vrstami lažnih odprtin za puške in to se je v skladu s slogovno tradicijo nadaljevalo vse do dvajsetega stoletja.
Načelo je bilo odvrniti morebitne plenilce. Že med secesijsko vojno je konfederacijska mornarica močno presegla, uporabljala je oborožene civilne ladje kot trgovske napade in blokade, medtem ko je že mlada ameriška mornarica uporabljala hitre opeke in oborožene trgovske kliperje za napad na britanska plovila leta 1815. Nekateri korzarji so prav tako začeli uporabljati različne preobleke, da skrijejo svojo oborožitev, ki so jo razkrili šele v zadnjem trenutku.
Nemški napadalci v prvi svetovni vojni
Med prvo svetovno vojno je Nemčija uporabila več načinov, da bi motila britansko trgovino in preprečila blokado, z uporabo številnih zasebnikov: Möwe, Wolf, Greif, Wolf II, Geier, Leopard, Iltis in Seeadler (visoka ladja). Uporaba takšne vrste ladje je bila edinstvena, a ne anahronična: skoraj polovico trgovske tonaže leta 1914 so še vedno prevzele jadrnice. Te ladje so imele mešan uspeh, imele so topništvo do 105 in 150 mm, lahke topove in torpedne cevi. Puške so bile skrite pod zgibnimi zložljivimi ploščami za hitro sprostitev. Hochseeflotte je naročila tudi številne hitre ladje kot pomožne križarke: parnik SS Kaiser Wilhelm der Grosse, Prinz Eitel Friedrich, Crown Prince Wilhelm in Kormoran, Cape Trafalgar, Berlin, Vineta in Meteor.
Nemške pomožne križarke v akciji
Njihov postopek je bil neoprijemljiv: ko je napadalec opazil trgovsko ladjo, se je prva približevala, da bi bila na strelišču, primerjala je ime ladje z Lloydovim registrom, da bi jo identificirala kot bojevito ali nevtralno. Po megafonu je kapitan raiderja nato svojemu kolegu namignil, naj se ustavi, medtem ko je razkril topništvo in pravo zastavo. Tovor je bil nato torpediran ali odstreljen v pozabo, potem ko so ga opozorili, naj se evakuirajo, kar je pustilo priložnost posadki. Nevtralne je obiskalo podjetje, ki je preverilo množični seznam.
Načrt kometa
Če je bila namenjena v nevtralna pristanišča, je tovor lahko nemoteno nadaljeval pot, sicer se je postopek ponovil, posadka evakuirana in ladja potopljena. Sčasoma so roparji včasih napadli tudi vojaška plovila. Preoblečena v tovor in plapola z nevtralnimi zastavami in oznakami ali silhueto druge ladje z improviziranimi napravami. Kapitan je počakal, da je bila vojaška ladja dovolj blizu, da je začela inšpekcijsko skupino, in v zadnjem trenutku razkril svoje prave barve, medtem ko je razkril svoje topništvo, skrito za zložljivimi ploščami, in odprl ogenj čim prej, včasih celo brez opozorila izstrelil torpedo. Običajno je sledil kratek in krvav topniški dvoboj iz neposredne bližine, v katerem je Raider imel prednost presenečenja.
Nemški napadalci leta 1939
Leta 1939, ko se je soočil s pomanjkanjem ladij za začetek učinkovite trgovinske vojne, je bil koncept ponovno aktiviran z novimi predelanimi ladjami, še močneje oboroženimi kot v prvi svetovni vojni. Hilfskreuzer (pomožne križarke, ki jih običajno dopolnjujejo HSK-Handels Stör Kreuzer, trgovske lovke) so bile eden od adutov admirala Raederja v njegovi strategiji. Te ladje so bile na splošno novejše, močne in hitre, prostorne in prilagodljive (in opremljene) za ponarejanje številnih identitet. Njihova oborožitev je bila zastarela (stari topovi, rešeni s križark Hochseeflotte), vendar so bile njihove posadke ročno izbrane in najboljše v nemški mornarici. Vendar so bili rezultati njihove kampanje razmeroma razočarajoči. Desno je nekaj teh ladij in njihovih zgodb.
Načrt Pinguina, istega razreda kot Atlantis
Tako kot med prvo svetovno vojno je nemška mornarica dala v uporabo kot pomožne križarke številne novejše, masivne in hitre tovorne ladje. Spremembe, ki so jih izvedle civilne oblasti s civilnimi inženirji in vojaško opremo, so bile včasih radikalne, omenjena plovila pa so poleg hitrosti imela resnične ofenzivne zmogljivosti, ogrožajoče tudi za križarke. Cilj zasnove je bil, da posnemajo velik niz skoraj podobnih ali bližajočih se nevtralnih ladij, se približajo drugim ladjam in nato razkrijejo svojo pravo identiteto.
Takšen postopek ni vključeval zajetja, temveč uničenje nasprotne ladje, pogosto po tem, ko se je posadki omogočila evakuacija, s pomočjo 150 mm reformiranih topov in torpednih cevi. Prav tako so lahko postavili mine, o katerih ni bilo suma, ali odvrnili obstrelitvene napade svoje protivotilne artilerije, vse pa so služili sodobni sistemi za nadzor ognja. Za izvidovanje na velike razdalje so vkrcali enega od dveh vodnih letal. Majhna torpedna plovila, prilagojena za delovanje tudi z ladje, so bila še en način za reševanje zaščitenih pristanišč, razširitev njenega dosega ali lovljenje hitrejših ladij.
Rezultati, ki so jih dosegli pri operacijah, so bili na splošno dobri. V uporabo je bilo danih 9 ladij (HK1 do HK9), ki so ohranile svoje civilno ime: Orion, Atlantis, Widder, Thor, Pinguin, Stier, Komet, Kormoran in Michel. Njihovo najbolj aktivno in učinkovito obdobje je bilo 1939-1941: Skupaj so potopili 140 ladij, skupaj 700.000 ton. Ocena precej nad drugimi vojaškimi ladjami Kriegsmarine in tudi boljša od mnogih U-Bootov. Zavezniške posadke so se jih bale, na splošno pa so se njihovi kapitani obnašali po naravnih nenapisanih solidarnostnih pravilih mornarjev na morju. Kadar posadke potopljenih ladij niso bile zbrane na krovu, so pogosto dobile hrano, odeje, navigacijske instrumente ali zemljevide in navodila.
KMS Orion
KMS Orion leta 1940 (bismarck-class.dk)
Splavljen leta 1931 v Hamburgu, nekdanji SS Kurmark. Rekviriran, oborožen, opremljen in dan v uporabo decembra 1939. Pokriva: nizozemski Beemsterdjik, sovjetski SS Sovet, japonski Maebasi Maru. Potopil 5 ladij (41 138 BRT), sodeloval pri uničenju 4 drugih. Januarja 1944 je postala ladja za urjenje orožnikov Hector, nato pa ladja za urjenje kadetov Orion leta 1945. Potopil RAF v Swinemündeju 4. aprila 1945.
Specifikacije | |
| Dimenzije | 148 x 18,60 x 8,20 m |
| Tonaža (prazno/polno naloženo) | 15 700 ton (7021 BT) |
| Posadka | 351 |
| Pogon | 1 polž, turbina Blohm & Voss, 4 kotli, 6200 KM = 13,5 kn |
| Oborožitev | 6 x 150 mm, 1 x 75 mm, 4 x 37 mm AA, 4 x 20 mm AA, 6 TT 533 mm, 288 min, 2 ravnini |
KMS Kormoran
Bitka med HMAS Sydney in Kormoran
Verjetno najbolj znan nemški Hilfskreuzer in korzar druge svetovne vojne. Nekdanja ladja za razsuti tovor Steiermark je bila obnovljena v Kielu v letih 1938-39 in dokončana leta 1940 pod imenom Schiff 41 in profilom, ki spominja na Viacheslev Molotov ter japonska Satiko in Kinka Maru (zgoraj). Lahko tudi hitro spreobrne v marsikatero drugo preoblečeno. Britanska tajna služba Raider-G. Kot vsaka druga vrsta je nosila težko oborožitev, skrite 150-milimetrske dele in zvočno topništvo v razstavljenih delih, ki jih je enostavno zelo hitro sestaviti. Dve vrsti torpednih cevi sta bili skriti ob straneh, nad vodno črto, drugi dve pa sta bili podmorski. Na voljo ni bil noben radar, zato je nosila Arado 196 za napredno prepoznavanje na velike razdalje in eno torpedno plovilo LS3, ki je lahko izstrelilo dva letalska torpeda. Njeno križarjenje po Tihem oceanu je trajalo 350 dni, med katerimi je potopila ali zajela 11 ladij, da bi jo na koncu izsledila in potopila avstralska križarka Sydney (prav tako izgubljena), po krvavem tesnem dvoboju.
Specifikacije | |
| Dimenzije | 164 x 20,20 x 8,50 m |
| Tonaža (prazno/polno naloženo) | 19 900 ton, 8736 t BRT |
| Posadka | 400 |
| Pogon | 2 vijaka, 4 dizli Kupp-Germaniawerft, 2 motorja Siemens Schuckert, 16 000 KM, 18 kn. |
| Oborožitev | 6 x 150 mm, 1 x 75 mm, 4 x 37AA, 5 x 20 mm AA, 6 TT 533 mm, 360 min, 1LS MBT, 2 letali |
KMS Atlantis
Profil Atlantide, preoblečen v Kasii Maru
Lansiran leta 1938 v Bremnu. Rekvirirano, oboroženo, opremljeno in vrnjeno v uporabo novembra 1939 Pokriva: tovorno ladjo MS Goldenfels, norveško Knute Nelson, sovjetsko tovorno ladjo SS Kim, japonsko Kasii Maru, nizozemsko Abbekerk. Njegove 150-milimetrske topove so prihajale z bojne ladje Schliesen. Imela je 2 Heinkla 114. V svoji karieri je potopila ali zajela 22 ladij (145 968 BRT), kar jo je uvrstilo med najboljše nemške Hilfskreuzerje. Končalo se je v neenakem dvoboju proti britanski težki križarki HMS Devonshire v južnem Atlantiku 23. novembra 1941.
Specifikacije | |
| Dimenzije | 155 x 18,70 x 8,70 m ( ft) |
| Tonaža (prazno/polno naloženo) | 17.600 ton (7862 BT) |
| Posadka | 351 |
| Pogon | 1 vijak, 2 MAN diesel 6cyl, 7600 KM = 16 kn |
| Oborožitev | 6 x 150, 1 x 75, 2 x 37AA, 4 x 20AA, 6 TT 533 mm, 92 min, 2 letali |
KMS Oven
KMS Oven
Lansiran leta 1930 v Kielu. Rekvirirana, oborožena, opremljena in dana v uporabo septembra 1939. Tudi učna ladja Neumark. Naslovnice: norveški SS Narvik, španski Neptuno. Njegove 150 mm puške so prihajale iz Nemčije pred dreadnoutom. Imel 2 Heinkel 114. Potopil ali zajel 10 ladij (58 644 BRT) v 180-dnevnem križarjenju. Preživela je vojno in postala britanska popravljalna ladja Ulysses. Vrnjena v Nemčijo, uporabljena kot učna ladja Fenchenheim. Naletel je na peščeni greben v bližini Bergna in bil leta 1955 odstranjen na kraju samem.
Specifikacije | |
| Dimenzije | 152 x 18,20 x 8,30 m |
| Tonaža (prazno/polno naloženo) | 16 800 ton (7851 BT) |
| Posadka | 364 |
| Pogon | 1 polž, turbina Blohm & Voss, 4 kotli, 6200 KM = 14 kn |
| Oborožitev | 6x 150 mm, 1x 75 mm, 4x 37 mm AA, 4x 20 mm AA, 6 TT 533 mm, 2 ravnini |
KMS Thor
KMS Thor, Južni Atlantik 1940
Izstreljena leta 1939 v Hamburgu kot SS Santa Cruz. Zahtevana, oborožena, opremljena in dana v uporabo marca 1940. Zelo hitra za tovorno ladjo. Naslovnice: Jugoslovanski SS Vir. Njegove 150-milimetrske puške so izhajale iz stare bojne ladje Deutschland. Britanski obveščevalci so jo poznali kot Raider E. Sank ali zajeli 12 ladij (96.541 BRT) na svojem prvem potovanju, še 10 v drugem, skupaj 55.587 BRT. Vezana na oskrbovalno ladjo KMS Uckermark v Yokohami 30. novembra 1942, vendar razkrita iz še vedno nejasnih razlogov. Razglašena popolna izguba, nato razrezana na kraju samem.
Specifikacije | |
| Dimenzije | 122 x 16,70 x 8,10 m |
| Tonaža (prazno/polno naloženo) | 9200 ton (3862 GT) |
| Posadka | 3. 4. 5 |
| Pogon | 1 vijak, turbina AEG, 2 kotla La Mont, 6500 hp = 18 kn |
| Oborožitev | 6 x 150 mm, 1 x 75 mm, 1 x 37 mm AA, 4 x 20 mm AA, 6 TT 533 mm, 1 ravnina |
Povezave
Pomožna križarka na bismarck-class.dk
Dokumentarni dvoboj HMAS Sydney proti Kormoran