Bojne ladje razreda Kaiser Friedrich III

Bojne ladje razreda Kaiser Friedrich III

Nemčija (1896)
Friderik III., Viljem II., Viljem Veliki, Karel Veliki, Barbarossa

Razred cesarjev – Ta razred 5 bojnih ladij (cesarjev) je vključeval Friedrich III, Wilhelm II, Wilhelm der Grosse, Karl der Grosse in Barbarossa. V vseh pogledih so se zelo razlikovali od Brandenburga in so bili osnova za druge naslednje tri razrede preddrednotov. Leta 1914 so bile te ladje v drugi vrsti.
Leta 1916 so jih razorožili in uporabili kot pomožne pontone, ker v jezi nikoli niso izstrelili. Prepočasni in z nezadostnim topništvom niso bili več združljivi z nemško Hochseeflotte, zlasti po Jutlandu. Uradno so bili znani kot razred Kaiser Friedrich III.

Litografija cesarja Viljema II
Litografija cesarja Viljema II



Friedrich III je bil odobren leta 1894 in sestavljen leta 1895, 1896 za Wilhelma II, 1896, 1898 za druge. Izstreljeni so bili v letih 1896-1900 in dokončani v letih 1898-1902. Njihovo glavno topništvo je sestavljalo dve kupoli, oboroženi z dvema 240 mm topovoma (v primerjavi s 305 mm v kraljevi mornarici), imeli pa so impresivno sekundarno topništvo:
Nič manj kot osemnajst 150 mm topov, razdeljenih na šest enojnih kupol, druge pa v barbette. Bili so precej težki in so trpeli zaradi pomanjkanja stabilnosti, zato so jih obnovili v letih 1907-1910.

Zasnova razreda Kaiser

Na njih je močno vplivala zmaga japonskih križark Yalu leta 1894, zato so se odločili za manjše hitrostrelne topove namesto velikih težkih topov, ki jih običajno uporabljajo sodobne bojne ladje.

Ena od idej je bila, da bi porušili nadgradnje in demoralizirali posadko, namesto da bi poskušali potopiti ladjo. Shema oklepa je ostala podobna tisti, ki je bila uporabljena na Brandenburgu, vendar je bil pogonski sistem izboljšan in reorganiziran ter vključuje tretjo propelersko gred.


Brasseyjeva mornariška letna shema konfiguracije

Ta pogon je vključeval 3-valjne navpične trojne ekspanzijske motorje, ki so poganjali tri 3-krake vijake, prva ladja pa je dobila štiri Thornycroftove in osem cilindričnih kotlov, druge pa so imele kotle tipa Marine.

Njihovi dogovori so se razlikovali, tudi zato, da bi dali idejo o najboljši kombinaciji za prihodnji razvoj. Najvišja hitrost je bila 17,5 vozlov (32,4 km/h 20,1 mph), kar je bilo precej dobro za čas sredi 1890-ih. Ladje so imele tudi generatorje s 320 kW 74 in 240 kW 74 V.

SMS Kaiser Barbarossa
SMS Kaiser Barbarossa

Na splošno so veljali za odlična morska plovila, okretna z ozkim krogom obračanja in odzivnostjo. V hudem morju so utrpeli le manjše izgube hitrosti. Opozoriti je treba, da so nosili lastno flotilo, dva čolna za oklepe, dve čolni, eno pinnace, dva cutterja, dva jawla in dva gumenjaka.

Oborožitev je bila sestavljena iz štirih 24 cm (9,4 palcev) topov SK L/40 v dvojnih kupolah, nameščenih v Drh.L. C/98 kupole, ki omogočajo elevacijo do 30° in depresijo do –5°. Največji doseg je bil 16.900 metrov (18.500 yd). Izstrelili so 140-kilogramske (310 lb) granate s hitrostjo 690 m/s (2,263 ft/s) in 4 obrati na minuto. 75 granat je bilo nošenih na pištolo, kar je udobno skupno 300.


Lansiranje SMS Kaiser Wilhelm der Grosse

Osemnajst 15 cm (5,9-palčnih) topov SK L/40 je bilo v kupolah in barbetah in je streljalo s 4-5 obrati na minuto. Poleg tega je bilo v kazamatih nameščenih dvanajst 8,8 cm (3,45 in) hitrostrelnih pušk SK L/30.

Za boj na blizu so bili opremljeni s šestimi 45 cm torpednimi cevmi, štirimi na sredini ladje, enim premcem in eno krmo. Vsaka je nosila 87,5 kg (193 lb) TNT bojno glavo in je bilo mogoče nastaviti hitrosti do 26 do 32 vozlov.


SMS Kaiser Wilhelm II po prenovi

1907 predelava

Vsi, razen cesar Karl der Grosse, so bili tako obnovljeni. Njihove nadgradnje so bile znižane, saj so bili njihovi lijaki, olajšani so bili vojaški jambori, odstranjeni so bili štirje 150 mm kosi v barbetah in nadomeščeni s štirimi 88 mm hitrostrelnimi topovi, prav tako zamenjanimi na nadgradnji. Odstranjeni so bili tudi Stern TT. Dimne cevi so bile podaljšane.

Aktivna storitev:

Pet bojnih ladij je bilo po zagonu dodeljenih 1. eskadrilji Heimatflotte (nemška domača flota). Izvajali so letne manevre za usposabljanje in po desetih letih službe v floti so bili premeščeni v 3. eskadrilo (Flota za odprto morje) in se pridružili rezervi. Ob izbruhu prve svetovne vojne so bili odpoklicani, vendar niso videli nobenega ukrepa.


SMS Kaiser Friedrich III leta 1900

Wilhelm II je bila paradna ladja Hochseeflotte v Kielu do leta 1906. Ostali štirje so bili del 1. eskadrilje Heimatflotte, pet jih je septembra 1902 sodelovalo v obsežnih učnih manevrih. Kaiser Wilhelm II je gostil Wilhelma II in osebje med več lažne zaroke.

Do leta 1911 je bil razred premeščen v 3. eskadrilj, umeščen v rezervo in se do leta 1914 pridružil V. eskadrilji, vendar so februarja 1915 spet zapustili aktivno službo in bili razoroženi do leta 1916. Prva je postala ladja za urjenje torpedov, Kaiser Wilhelm II je bila štabna ladja za poveljnika flote na odprtem morju (Wilhelmshaven), ostale tri ladje pa so služile kot plavajoče ječe.

Vsi razen cesarja Viljema II. so bili 6. decembra 1919 izbrisani iz mornariškega registra in prodani na razrez. Vse je bilo odpadlo do leta 1922, vendar je bilo okraske za loke cesarja Friedricha III. in cesarja Wilhelma II. še vedno mogoče videti v Militärhistorisches Museum der Bundeswehr v Dresdnu.

Povezave

Kaiser Friedrich III Class na Wikipediji
SMS cesarja Viljema II. (Wikipedia)
Profil Barbarosse
Specifikacije Conwayjevih vseh svetovnih bojnih ladij 1860-1906.

Kaiserliches Marine

Specifikacije razreda Kaiser Friedrich III

Dimenzije 125,3 x 20,4 x 7,9 m (411 x 66 x 25 čevljev)
Premik 11.097 t – 11.785 t FL
Posadka 658 -687 (vojni čas)
Pogon 3 vijaki, 3 gredi TE 13.000 PS (12.820 ihp 9.560 kW)
Hitrost 17,5 vozlov (32,4 km/h 20,1 mph)
Razpon 3420 nmi (6330 km 3940 milj) pri 10 vozlih (19 km/h 12 mph)
Oborožitev 4 x 240 mm (9,4 in), 18 x 150 mm (5,9 in), 12 x 88 mm (3,5 in), 12 x 1-pdr (37 mm), 6 TT 450 mm (18 in) pod
Oklep Pas 150-300 mm (11,8 in), kazamati 150 mm, stolpi 250 mm (9,8 in), Blockhaus 250 mm, krov 65 mm (2,6 in)

Galerija

Litografija Kaiser Friedrich III
Litografija Kaiser Friedrich III, ki prikazuje njegove nadgradnje pred popravilom

Bojna črta odprtomorske flote pred drednoti
Bojna črta odprtomorske flote pred drednoti

Barbarossa
Ilustracija cesarja Barbarosse leta 1914

SMS Kaiser Barbarossa po prenovi
SMS Kaiser Barbarossa po prenovi

SMS cesar Karel Veliki
SMS cesar Karel Veliki

SMS cesar Wilhelm II
SMS cesar Wilhelm II

SMS Kaiser Barbarossa, polna hitrost.
SMS Kaiser Barbarossa, polna hitrost.

Oklepne križarke razreda Scharnhorst (1906) Nemški rušilci iz prve svetovne vojne

Bojne ladje razreda Minas Geraes

Minas Geraes in São Paulo sta naredila senzacijo, ko ju je leta 1906 naročila Brazilija. Bila sta največja dreadnoughta na svetu in tretja po naročilu po vsem svetu.

Bojne ladje razreda Littorio

'Super bojne ladje' Duce so bile zadnje italijanske BB, oborožene s tremi trojnimi topovi kalibra 356 mm. Kljub svojemu potencialu se te tri ladje niso spremenile

Oklepne križarke razreda Asama (1898)

Asama in Tokiwa sta bila naročena v Veliki Britaniji kot del 6-6 flote in pomorskega načrta. Sodelovali so v rusko-japonski vojni pa tudi v 1. in 2. svetovni vojni v različnih vlogah.

Bitka pri Santiagu de Cuba (3. julij 1898)

Ta druga in zadnja pomorska bitka v vojni leta 1898 je pomenila propad najboljših ladij španske mornarice v rokah ameriške eskadrilje pri Santiagu de Cuba.

Admirali druge svetovne vojne

Od Cunninghama do Yamamota, Halseyja do Raederja so admirali v drugi svetovni vojni sprejemali ključne odločitve in v svoje roke obesili usodo svojih narodov in imperijev.