Križarke razreda Kresta II (1968-76)

Križarke razreda Kresta II

10 križark: Kronstadt, Admiral Isakov, Admiral Nakhimov, Admiral Makarov, Admiral Voroshilov, Admiral Oktyabryskiy, Admiral Isashenko, Admiral Timoshenko, Vasily Chapayev, Admiral Yumashev


The Raketne križarke razreda Kresta II (Projekt 1134A ali Berkut A) so bile podobne protiladijskim križarkam Kresta I, ki so bile ponovno ocenjene kot protiladijske križarke, ko je načrtovanje še potekalo. Njihovo oborožitev je za razliko od prve Kreste I sestavljalo 8 novih protiladijskih raket kratkega dosega SSN-9. Toda tisto, kar je bilo prvotno načrtovano, ni bilo uresničeno zaradi pomanjkanja tehnične zrelosti in jih je nadomestilo 8 sistemov SSN-14 Flint ASW (z opcijsko taktično jedrsko bojno glavo 10 Kt), s številnimi drugimi spremembami. Vse jih je zgradila ladjedelnica Zhdanov v Leningradu in razdeljena na Baltik (2), Arktiko (5) in Pacifik (3). Leta 1990 je bilo aktivnih vseh deset: odstranjeni so bili iz službe v letih 1991, 1992 in 1993.




Križarka razreda Cresta II, Admiral Yumashev, januarja

Razvoj oblikovanja

Kontekst: najprej ASW

V šestdesetih letih 20. stoletja je prišlo do spremembe prednostnih nalog sovjetskega domačega ladjedelništva zaradi subjektivnih razlogov. Takrat je gradnja površinskih ladij potekala v dveh splošnih smereh: protiladijski in protipodmorniški. Uvedba sistema Polaris A1 v Združenih državah je seveda povzročila potrebo po napadu na morebitne sovražnikove SSBN. V zvezi s tem so celo politični in državni voditelji, daleč od mornariških zadev, vedeli, da ima protipodmornica pozitivno razumevanje, ki skoraj na vsakem koraku zagotavlja zeleno luč vsakemu programu.

Do leta 1964 je bil izveden program gradnje raketnih križark, imenovan Projekt 58 Grozni (razred Kynda), ki je imel zaradi svojih nespornih zaslug številne pomanjkljivosti. Preveč utesnjeni zaradi njihove prostornine in dimenzij so zahteve po izboljšanju življenjskih pogojev posadke in izboljšanju bojne službe postale pomembne. Kot tudi krepitev zračne obrambe in povečanje njihovega operativnega dosega. Na koncu so zaradi napredka v izstrelkih kompleksni in okorni rotacijski lanserji zastareli. Praksa je pokazala, da je bilo to polnjenje precej naporno in dolgotrajno, neprimerno v resničnih bojnih razmerah. Začasno mesto za helikopterje je bilo tudi neuporabno v močnem morju in helikopter je kmalu ogrozila korozija morske vode.

Začetek projekta 1134

Na podlagi teh opažanj sta Centralni komite in Svet ministrov sprejela formalno osnovo za razvoj novega projekta s številko 1134 (kasneje nagrajenega z oznako Berkut, za zlatega orla) z odlokom št. 1180-510 dne 30. 12. /1961. Tik pred izidom pa je Glavni direktorat za ladjedelništvo konstruktorskemu biroju Northern Ship naročil razvoj novih križark zračne obrambe takoj v fazi tehničnega načrtovanja, pri čemer je popolnoma zaobšel idejno fazo. Glavni oblikovalec projekta 1134 je bil V.F. Anikiev, kasnejši glavni oblikovalec bodočega Kuznecova. Opazovanje mornariškega osebja so prevedli v zasnovo kapitanov A.A. Maiorov in O.T. Safronov.

Pri načrtovanju novega Pr.1134 Berkut so bile omenjene zahteve v veliki meri upoštevane, saj je imel na novo zasnovan povečan trup kotel in turbine, ki so bile v bistvu podobne razredu Kynda, medtem ko je bil drugi sistem zračne obrambe Volna opremljen s protiletalskim sistemom. število raket se je z uvedbo tekočega skladiščenja dvakrat povečalo. Sestava elektronskega sklopa je bila ustrezno spremenjena in namesto drugega radarja Angara sta bila nameščena nov radar Kliver in postaja za aktivno motenje Gurzuf.

Vgrajen je bil tudi stalni krmni hangar za helikopter Kamov Ka-25RT, ki je zagotovil dobro zaščito pred vremenskimi vplivi. Slabše pri tej preureditvi so bile ladijske (protiladijske) udarne zmogljivosti: štirje P-6 v seznanjenih lanserjih brez ustreznega vodenja in brez ponovnega polnjenja so bili nameščeni na prvotni zasnovi. Načrtovani raketni sistem zračne obrambe Shtorm ni bil nikoli pripravljen pravočasno, zato je Pr.1134 Berkut dobil starejši sistem zračne obrambe Volna (SA-N-1). Namesto 76-mm nastavkov AK-726 so bile nameščene hitrejše strelne nove dvojne zvočne puške AK-725 z individualnim krmiljenjem (radar Bars).

Od samega začetka je Projekt 1134 Berkut prejel zunanji sistem za označevanje ciljev za raketo P-6. Za nadzor ladje in vzpostavitev podatkovne povezave ji je pomagal kombiniran sistem GKP-FKP-BIP za izmenjavo medsebojnih informacij in druge potrebne opreme. Za tiste čase je bilo zapleteno, a zelo napredno

Novi Pr. 1134-A (Kresta II) so bile razvrščene kot velike protipodmorniške križarke. V zvezi s tem je bila sestava njihovega ASW paketa nekoliko okrepljena. Namesto trojnih torpednih cevi so bili nameščeni petkratni modeli PTA-53-1134 s protipodmorniškimi torpedi Raccoon-2. Nameščena sta bila še dva RL srednjega dosega RBU-1000, ki pa izstreljujeta rakete z večjimi bojnimi glavami. Poleg tega je bila povečana ponudba raket RBU-6000 in med revizijo načrta je bilo odločeno, da se opustijo rezervne protiladijske rakete in se ladje dodatno specializirajo za protipodmorniško bojevanje. Elektronsko sta bila nameščena vsestranski radar Titan in ciljni označevalec Vychegda ter bolj specializiran protipodmorniški helikopter, ki je lahko nosil pet torpedov PLAT-1 in 54 globinskih nabojev RGAB (z neobvezno jedrsko bojno glavo).

Kljub vsem tem spremembam se je izkazalo, da so prvi štirje Pr.1134 Berkut korak na mestu, in čeprav so bili ob koncu sedemdesetih let prejšnjega stoletja prekvalificirani v raketne križarke, jih zaradi njihovih omejenih zmogljivosti ni bilo mogoče šteti za take in sprva njihov sistem za nadzor ognja je vodil samo dve protiladijski raketi hkrati. Njihove protipodmorniške zmogljivosti so bile omejene zaradi starega, šibkega sonarja in omejene protipodmorniške opreme. Kljub temu je razred Berkut pred razredom Kara postal ustanovitelj največje družine velikih protipodmorniških ladij sovjetske mornarice s 14 plovili.

Zasnova razreda Kresta II

Kasko in splošna ureditev

Ker sta imeli Kresta I in II enake dimenzije, sta si bili zelo podobni tudi po izpodrivu: 5.600 ton standardno in 7.535 ton polno natovorjenih in približno enako kot Kresta I. Stroji so bili enaki, kot tudi notranja pregrada in dvojni trup. Ladja ni imela oklepa. Stroji, hitrost in doseg so bili približno enaki.
Kar je te križarke delalo drugačne, je bila njihova glavna raketna oborožitev (z večjimi štirikolesnimi lansirniki) in novi radarski sistemi. Najboljši nasvet za prepoznavanje je bil njihov veliki radar za iskanje zraka Top Sail, ki se uporablja za nove lanserje dolgega dosega SA-N-3. Tudi premec je bil drugačen kot sonar in drugi sistemi.

Elektrarna

Strojnica je dobila dva kompleta parnih turbin TV-12 z visokotlačnimi kotli. V osnovi je šlo za enak pogonski agregat kot pri razredu Kresta I. Parno turbino so napajali štirje vodocevni kotli s skupno močjo od 91.000 do 100.000 konjskih moči s prisilno toploto. To je bilo dovolj, da so te ladje dosegle največjo hitrost 33 vozlov (61,1 km/h, 39 mph) do 34 vozlov na poskusih. Njihov operativni doseg je bil do 10.500 nmi (19.400 km 12.100 milj) pri 14 vozlih (26 km/h 16 mph), do 5.200 nmi (9.600 km 6.000 milj) pri 18 vozlih (33 km/h 21 mph). V največjem času so prepeljali 1830 ton kurilnega olja.

Oborožitev

Poleg protiladijskih raket so bile druga novost njihove nove rakete zemlja-zrak (SA-N-3) in napredni sonar. Za Conwaya naj bi bile samo prve tri ladje razreda opremljene s SS-N-9, vendar je sprememba pomorske doktrine dala večji poudarek protipodmorniškemu bojevanju.

Maršal Timošenko leta 1986
Maršal Timošenko leta 1986

Protipodmorniške rakete

Glavni oborožitveni sistem ni bil protiladijski, temveč protipodmorniški: dva štirikraka lanserja, nameščena na obeh straneh glavnega mostu, uokvirjena z odprtimi nogami mostu. Skupaj osem SS-N-14 Silex, v sovjetski mornarici poznan kot protiladijski kompleks Metel. V nasprotju z običajnimi raketnimi lansirnimi sistemi RBU je bil Metel veliko bolj natančen in je imel mnogo večji domet.
Teža: 3.930 kg (8.660 lb), skupna dolžina 7,2 m (24 ft).
Bojna glava: ASW torpeda/jedrska globinska bomba. Poznejše različice: Večnamenska torpeda/185 kg oblikovana bojna glava v protiladijski vlogi.
Pogonsko gorivo: raketa na trdo gorivo, doseg 5 – 50 km v protipodmorniški vlogi. Lahko dosežejo globino 500 metrov. Med letenjem je bila najvišja hitrost 0,95 macha, 290 m/s (650 mph), za končni prilet pa so uporabili vodenje z radijskim ukazom, preko helikopterja in IR iskalca.
Poleg Kresta II je bil ta oborožitveni sistem uporabljen tudi na razredih Kara, Burevestnik 1 & 2, Udaloy I in Kirov. Izkazal se je kot zanesljivo orožje do konca hladne vojne.

Admiral Oktyabrsky Hormuz 1990
Admiral Oktyabrsky Hormuz 1990

Protizračne rakete dolgega dosega

Lanserji raket SA-N-3 Goblet so bili nameščeni na dveh dvojnih nosilcih, spredaj in zadaj, kot pri Kresti I. Pomagali so jim nov iskalni radar 3D in novi radarji za nadzor ognja. SA-N-3 je bil precej izboljšan v primerjavi s prejšnjim SA-N-1 Goa: v ruski mornarici znan kot M-11 Shtorm, preizkušen je bil na paru helikopterskih križark razreda Moskva, vendar je bil uradno sprejet v uporabo do leta 1969 .

Nošeni v parih, na vrtljivih dvotirnih lanserjih so leteli do svojih ciljev med 2 in 3 machi. Dolgi 6,1 m (20 ft) in težki 845 kg (1863 lb) so nosili 80 kg (180 lb) bojno glavo. Efektivna višina je bila do 25.000 m (82.020 ft), kar jim je omogočalo sestrelitev strateških bombnikov. Doseg delovanja je lahko le 3 km, do 30 km (1,9–18,6 milje) in do 55 km (34 milj) za poznejšo različico. Vodili so ga prek radijskega ukaza, z radarjem Head Lights, ki je deloval v povezavi z velikim iskalnim radarjem Top Sail. Kresta II je prevažala 72 teh.

ASW kratkega dosega:

Kresta II je temeljila na kombinaciji dveh oborožitvenih sistemov: raketnih lansirnikov dveh vrst in torpednih cevi.
- Dva 12-cevna protipodmorniška raketna lanserja RBU-6000, nameščena na premcu, s 144 v rezervi.
- Dva 6-cevna protipodmorniška raketna lanserja RBU-1000, nameščena na obeh straneh krme hangarja, s 60 v rezervi.
-Dve skupini petkratnih torpednih cevi, standardnega 533 mm (21 in) protiladijskega/ASW modela.

Admiral Jumašev, 1982
Admiral Jumašev, 1982

Zapri AA/AAM obrambo

Protiletalske puške: Kresta II je imela dve dvojni protiletalski topovi AK-725 kalibra 57 mm/70 cal, nameščeni na obeh straneh zadnjega radarskega stolpa na nadgradnem mostu.
CIWS: Ladje so prejele štiri 30 mm topove AK-630 CIWS predvsem za protiraketno obrambo. Postavljeni so bili na dve dvignjeni ploščadi na obeh straneh nadgradnje, med mostom in glavnim radarskim stebrom, nameščenim tik za usmerjevalnikom ognja lansirnikov raket Silex.

Admiral Yumashev leta 1985
Admiral Yumashev leta 1985

Na krovu letalstva

Prisotnost stalnega helikopterja od Kreste I, kot je bila pridobljena, z enim hangarjem in mestom na krmi. To je bil Ka-25 Hormone B, ki se je uporabljal za podatkovno povezavo za izstrelke, ASW patruliranje in napad ter SAR (Iskanje in reševanje).

elektronika

Radarji: En Don Kay, Don-2, Top Sail (glavni stolp), Head Net. Radar za iskanje zraka MR600 MR-310 Angara je bil povezan z navigacijskima radarjema Don in Volga.
Radarji FCS: dve glavni luči Grom SA-N-1 za nadzor ognja, dve MR103 AK725 Muff Cob in dve Drakon RP33 Bass Tilt.
Sonar: MG-322 NATO 'Bull Nose', naprednejši sonar kot MG-312/MG-26, ki je privedel tudi do preoblikovanja premca, ki je bil ostreje nagnjen. Kasneje je bilo dodanih 8 CME Side Globes za vodenje projektilov, sedem Bell serije FCS.
Imeli so tudi zvezno opremo MG-26 in sistem MG-35 Shtil. Prvi štirje so morali ročno ciljati na AK-630 CIWS, ostali v razredu pa so zahtevali radar za nadzor ognja MR-123 Vympel.

Dopolnilna nafta Berezina in letalonosilka Kijev
Dopolnitveni naftalnik Berezina in letalonosilki Kijev in Kresta v spremstvu, 1985

Cresta II
Avtorska ilustracija Kresta II

Specifikacije projekta 1134A Berkut so dokončane

Dimenzije 159 x 16,8 x 5,32 m (522 ft x 56 ft x 20 ft)
Premik 5600t, 6556t FL popolnoma naložen
Pogon 2 gredi DGC turbine, 4 kotli, 91.000 KM, 32 vozlov.
Razpon 1830t goriva, 10.500 nmi/14 kn, 5.200 nmi/18 kn
Oborožitev: rakete 2×4 SS-N-14, 2×2 LM SA-N-3
Oborožitev: rakete 2 RBU 6000, 2 RBU 1000
Oborožitev: puške in drugo 2×4 SS-N-14, 2×2 LM SA-N-3, 2×2 x 57 mm, 2×5 TT 533 mm
Letalstvo na krovu Kamov Ka-25 ASW helikopter
Elektronika: Radarji Don Kay, Don-2, Head-Net C, Top Sail
Elektronika: FCS 2 sprednji luči, 2 skupini za luščenje, 2 luči, 2 nagiba basa
Elektronika: Sonari in motenje Sonar Bull Nose, 8 stranskih globusov CME, 7 zvončkov.
Posadka 340

Maršal Vorošilov 1990
Maršal Vorošilov 1990

Src/Preberi več

https://en.wikipedia.org/wiki/Kresta_II-class_cruiser
http://www.ww2.dk/new/navy/kresta-2.htm
https://www.awm.gov.au/collection/C195372
http://russianships.info/eng/warships/project_1134a.htm
https://www.globalsecurity.org/military/world/russia/1134.htm
https://www.iwm.org.uk/collections/item/object/205302960
http://www.institut-strategie.fr/SSP_5.htm
https://www.navypedia.org/ships/russia/ru_cr_kronshtadt.htm
http://ship.bsu.by/ship/100600
https://kresta-ii.ucoz.ru/

Komplet modela: Projekt raketne križarke Admiral Zozulya
Model 1/1250
1/700 model na oblikah

Averin, A.B. (2007). Admirali in maršali: Ladje projekta 1134 in 1134A, Moskva: Voennaya Kniga.
Gardiner, Robert (ur.) (1995). Conwayjeve vse svetovne bojne ladje 1947–1995.
Gardiner, Robert Chumbley, Stephen Budzbon, Przemysław (1995) Isto. Annapolis, MD: Naval Institute Press.
Hampshire, Edward (2017). Sovjetske vodene raketne križarke iz obdobja hladne vojne. New Vanguard 242. Osprey Publishing.

Vasilij Čapajev
Vasilij Čapajev in Nikolaj Vilkov leta 1990, Vladivostok

Vasilij Čapajev leta 1983
Vasilij Čapajev leta 1983

Razred Kresta II v uporabi

Kronštat

Zgrajena pod serijsko št. 721 30.11.66, izstreljena 10.2.68, dokončana je bila 29.12.69. Od septembra 1970 je bila priključena 120. brigadi raketnih ladij Severne flote). Poleti so jo poslali v Sevastopol na testiranje raketnih sistemov Metel in Štorm-M, od 15. maja prihodnje leto do 22. julija pa se je po sodelovanju v operacijah v Sredozemlju vrnila v Severomorsk. Septembra-oktobra je spremljala Nato, opazovala in spremljala vajo Iron Knight. Februarja-marca 1972 je sodelovala v reševalni akciji, da bi poskušala najti preživele iz K-19 v severnem Atlantiku. Maja 1973 se je udeležila vaje Laguna, iskanja Natovih podmornic v severnem Atlantiku. Admiral Nakhimov je plul z njo. Od 22. junija je izvedla svojo prvo izstrelitev SS-N-14 na območju Severne flote.

Septembra-oktobra 1974 je s floto sodelovala v severnoatlantskih manevrih. Aprila 1975 je sodelovala pri vajah Okean-75. 16. junija je trčila v raketno križarko Smyshlennyy in bila poškodovana, zato je odplula v Kronstadt, njeno istoimensko pristanišče, in prispela 19. julija 1975 na popravila do januarja 1980 ter kasneje na posodobitev v KMOLZ v Kronstadtu, ki ga je prevzel 95. gradbeno-remontni bataljon. Opremljena je bila z novim sistemom za nadzor ognja Vympel-A. Maja 1980 se je vrnila v Severomorsk v severno floto in prispela 21. maja, da bi se pridružila svoji stari enoti, 120. brigadi raketnih ladij. Julija 1981 je sodelovala pri vajah Sever-81 v Barentsovem morju in tudi križarskih norveških vodah z Kirovom, Admiral Isakov in rušilcem Smyshlennyy.

12. februarja 1982 je bila premeščena v 170. protipodmorniško brigado. Sodelovala je v reševalnih akcijah po prijavi pogrešane podmornice K-123. Sodelovala sta Kijev in maršal Timošenko, ki je spremljala reševalno ladjo Altay, vendar se je predčasno vrnila zaradi težav s stroji. Aprila-maja 1982 je bil njen agregat popolnoma revidiran na SRZ-35, Rosta. 30. decembra istega leta je bil po nesreči poškodovan njen sistem za vodenje ognja Grom-M. Marca 1984 se bo ponovilo in popravili so jo na SRZ-35, v Rosti. Septembra-oktobra 1984 je sodelovala v operacijah vzdolž Fersko-Islandskih otokov, znane podmorske pregrade GIUK. Novembra 1985 je bila na novem remontu, ki je trajal do junija 1986 na SRZ-35 Rosta. Marca 1987 je sodelovala na poveljniško štabni vaji z rušilci Kirov in Vitse-Admiral Drozd, Maršal Ustinov, Admiral Nahimov, Admiral Makarov, Admiral Jumašev ter rušilci Soobrazitelnyj, Otlichnyy, Otchayannyy in Sovremennyy. Vaja usklajevanja flote je bila uspešna in to je bila njena zadnja velika napotitev. Kmalu se je začel razpad ZSSR in 24. junija 1991, po dolgem obdobju mirovanja v letih 1987-1991, je bila dokončno razgrajena. Leta 1993 je bila zaradi pomanjkanja sredstev za posodobitev prodana indijskemu ladjelomilcu.

Admiral Isakov

Admiral Isachenkov 1985
Admiral Isachenkov med vožnjo, pogled na četrtino pristanišča, 1985

Zgrajena pod serijsko št. 722 od 15.1.68 do 22.11.68 in dokončana 28.12.70 nova križarka je bila testirana v sept.-okt. 1970 na Baltiku. Aprila 1971 je odplula iz Kronshtadta v Severomorsk, vendar je 19.4.71 utrpela težavo z bojlerjem. Bila je pridružena 120. brigadi raketnih ladij in je jeseni sodelovala v operacijah sledenja ameriški mornarici v Barentsovem in Norveškem morju. Do junija 1972 je trenirala v Sredozemlju, obiskala Annabo (Alžirija) in izkazala podporo Egiptu. Na poti nazaj je doživela še eno okvaro kotla v Norveškem morju. Večji del leta 1973 je bila v Atlantiku in je sodelovala pri vajah Laguna. Avgusta je obiskal Havano (Kuba) in aprila 1974 sodeloval pri vajah Okean-75. Leta 1975 je zamenjala Srednji Atlantik in Sredozemlje. Leta 1976 je bila dodana kot spremljevalka Kijevu med njenimi glavnimi preizkusi raketnih sistemov ob otoku Kolgujev. Leta 1977 je sodelovala na vaji Sever-77.

Od junija 1977 do aprila 1980 je bila podvržena dolgemu remontu in posodobitvi v Rosti, prejela je nov FCS Vympel-A in se maja vrnila v operacije v Barentsovem in Norveškem morju. Trčila je s HMS Glasgow, vendar brez večje gravitacije in poleti sodelovala v vaji Sever-81 s Kirovom in Kronshtadtom. Leta 1982 je bila priključena 170. protipodmorniški brigadi in se urila v Srednjem Atlantiku in Sredozemlju s Kijevom. Opravila je dve vaji v Greelandskem morju, Natyag in Atol ter kasneje Shschit-82 in bila novembra 1982 popravljena v SRZ. -13, Sevastopol. Do decembra se je vrnila na Kubo, obiskala Havano in Cienfuegos.

Do začetka leta 1983 je bila v severnem Atlantiku in prispela v Severomorsk, da bi pospremila Novorosijsk na njeni poti proti Pacifiku, iz Severomorska in pred Gibraltarjem. Leta 1984 je sodelovala pri vajah Atlantika-84 in od konca leta 1986 do leta 1990 je bila poslana na večji remont in posodobitev na SRZ-35 v Rosti, kjer je prejela raketni sistem Rastrub-B (SS-N-14B) in satelit R-790. Tsunami-BM in avtomatski izstrelitveni sistem ADK-3M Sluz. Leta 1991 je bila priključena 44. protipodmorniški diviziji do junija 1993, ko je bila razgrajena in naslednje leto prodana Indiji.

Admiral Nakhimov

Admiral Nakhimov 1979
Admiral Nakhimov 1979

Položen 15.1.68, izstreljen 15.4.69 in dokončan 29.11.71. Nakhimov je bil od 13.12.71 priključen 170. protipodmorniški brigadi v Severomorsku. Leta 1973 je bila v operacijah v Srednjem Atlantiku in Sredozemlju ter sodelovala pri vajah Ladoga in Duet. V Sredozemlju je bila zasidrana v zalivu Sallum v Egiptu, da bi izkazala podporo režimu. Vendar je en mornar prebegnil in ji je bilo ukazano, da se vrne v Severomorsk: tako kapitan kot politični častnik sta bila degradirana in prerazporejena. Obiskal jo je poveljnik sovjetske mornarice admiral Gorškov in leta 1973 je sodelovala pri vajah Laguna.

Marca 1974 jo je obiskal maršal Moskalenko in do jeseni istega leta je bila v operacijah v Sredozemlju in Srednjem Atlantiku. Julija je med turško invazijo evakuirala sovjetske državljane iz Limasola na Cipru. Septembra je obiskala Havano in leta 1975 sodelovala pri vajah Okean-75 z admiralom Makarovom. Do konca leta je izmenično plula med Sredozemljem in Srednjim Atlantikom, predvsem pa je sledila USS Nimitz. V letih 1976-77 se je rutina ponovila brez opaznega dogodka. Sodelovala je pri vaji zračne obrambe Sever-77 in Estafeta-77 ter obiskala Conakry (Gvineja) in Luando (Angola). Do poznega leta 1979-1980 enaka rutina, od februarja 1981 do maja 1982 pa je prestala svoj glavni remont in posodobitev v KMOLZ, Kronshtadt (95. bataljon), kjer je prejela Vympel-A in ADK-3M ALS.

Vrnila se je v Severomorsk in se vrnila k svoji rutini vaj leta 1983 v srednjem in južnem Atlantiku, vendar je bila nekaj časa bazirana v Luandi kot paradna ladja 30. operativne brigade in nato dva tedna v Conakryju. Sodelovala je pri vajah Atlantika-84 in pospremila Frunzeja na Pacifik iz Severomorska. 14. februarja 1986 je trčila v K-255 in bila popravljena na SRZ-35 Rosta. Leta 1987 se je udeležil zelo velike poveljniško štabne vaje. Leta 1989 so jo poslali v SRZ-35 Rosta na ponovni remont in posodobitev, ki ni bila nikoli dokončana. Leta 1991 je bila ustavljena iz naftalina in leta 1993 prodana za BU.

Admiral Makarov

Admiral Makarov 1985
Admiral Makarov 1985

Položena 23.2.69, izstreljena 22.1.70 in dokončana 25.10.72, Makarova je leta 1972 začela morske preizkuse in urjenje v Baltiku, leta 1973 pa je bila priključena 170. protipodmorniški brigadi. Odplula je iz Kronshtadta v Baltiysk, obiskala sta jo sovjetski obrambni minister Grečko in poveljnik sovjetske mornarice Gorškov. Odšla je proti Severomorsku, a je v močni megli trčila s češkoslovaškim Sladnom v pasu Fehmarn, ki se je vrnila v Baltiysk na popravilo v KMOLZ, Kronshtadt. Nazaj v Severomorsk se je udeležila vaje Laguna in leta 1974 ponovno prejela obisk Gorškova. Leta 1975 je bila v operacijah v srednjem in južnem Atlantiku ter obiskala Havano in Cienfuegos, kasneje Casablanco ter sodelovala pri vajah Okean-75.

Rutina se je nadaljevala leta 1976 in nekaj časa je imela sedež v Luandi (Angola), da bi zagotovila varen prehod kubanskih transportnih sredstev med vojno. Obiskala je tudi Conakry in bila leta 1977 priključena 120. brigadi raketnih ladij. Leta 1978 se je urila v Norveškem in Barentsovem morju, kjer je spremljala NATO Northern Wedding-78. Leta 1979 je sodelovala na veliki poveljniško štabni protipodmorniški vaji Rasbeg-79. Leta 1982 je bila priključena 170. protipodmorniški brigadi in v letih 1983-1985 prestala velik remont (enako kot ostale). Leta 1986 se je vrnila v Sredozemlje, kjer je testirala svoje rakete SS-N-14, leta 1987 pa je sodelovala pri drugi poveljniško štabni vaji. Do leta 1988 je delovala v Sredozemlju in imela sedež v Tartusu v Siriji. 20. februarja 1988 je na krovu prišlo do požara, vendar je bila škoda omejena. Obiskala je tudi Latakijo (Sirija) in sledila USS Dwight D. Eisenhower. Od oktobra 1991 je bila priključena 44. protipodmorniški diviziji, vendar je bila leta 1994 razgrajena in prodana za BU.

Maršal Vorošilov

Sovjetska križarka, Maršal Vorošilov 1983 Centralni Pacifik
Sovjetska križarka, Maršal Vorošilov 1983 Centralni Pacifik

Voroshilov je bil položen 20. marca 1970, splovljen 8. oktobra in dokončan septembra 1973. Odplula je iz Kronshtadta v Vladivostok na osnovno usposabljanje in do leta 1974 opravila križarjenje po Indijskem oceanu in vzhodni afriški obali, ko je obiskala Port Louis ( Mauritius) Malabo (Mozambik), Berbera (Somalija) in junija priključen 201. protipodmorniški brigadi. Leta 1975 se je vrnila v Indijski ocean. Enako leta 1976 in do konca leta 1977 je bila na remontu v Dalzavodu v Vladivostoku. Prizadelo jo je neurje v Japonskem morju in utrpela je nekaj škode. Aprila 1978 je sodelovala pri veliki vaji, ki sta jo opazovala generalni sekretar Brežnjev in minister za obrambo Ustinov na krovu Admiral Senyavin.
Od julija 1979 do marca 1980 je bila v operacijah v Indijskem oceanu in Hormuški ožini ter tam sledila USS Nimitz. Obiskala je tudi Viktorijo (Sejšeli) in Massauo (Etiopija), Maputo (Mozambik) in Colombo (Cejlon).

Od novembra 1980 do marca 1986 je bila v Dalzavodu (Vladivostok) deležna velike posodobitve, kjer je prejela SS-N-14B, R-790 satcom, lanser ADK-3M. Leta 1988 je skupaj s Talinom sodelovala v veliki vaji ASW v Ohotskem morju. Do maja 1989 je delovala v Južnokitajskem morju in Indijskem oceanu s sedežem v zalivu Cam Ranh v Vietnamu. 20. decembra 1990 je trčila v hladilno ladjo Gorets v vzhodni Bosporski ožini, leta 1991 so jo preimenovali v Habarovsk, leta 1992 pa so jo dali v rezervo, razgradili v Vladivostoku in skoraj uničili v požaru, BU na mestu.

Admiral Oktyabrskiy

Križarka Admiral Oktyabrsky 1990
Križarka Admiral Oktyabrsky 1990

Zgrajena v Ždanovu pod zaporedno št. 726 od 2.6.69 do 21.5.71 in dokončan 28.12.73, admiral Oktyabrsky se je začel usposabljati februarja 1974 in bil priključen 201. protipodmorniški brigadi. Priplula je do Vladivostoka in začela operacije v Indijskem oceanu. V Vzhodni Afriki je obiskala Berbero (Somalija), Aden in Colombo (Šrilanka) ter bila podvržena operacijam Sueškega prekopa pri rtu Guardafui do leta 1975. Opravila je svoj prvi požarni preizkus SS-N-14 v pacifiški floti. Do maja 1977 je sodelovala pri ASW vajah Piton s Strogijem, Gordijem, Gnevnim in Razjaščijem v Filipinskem morju. Drugi del leta se je vrnil v Indijski ocean in se uril s Čapajevom ter drugo vajo, ki sta jo opazovala generalni sekretar Brežnjev in obrambni minister Ustinov na krovu Admirala Senjavina.

Do konca leta 1978 se je vrnila v Indijskem oceanu, kjer je ASW izvajala vajo Piton s Chapaevom in Razyashchiyjem v Filipinskem morju. Do konca leta 1979 je bila na svojem glavnem remontu v Dalzavodu v Vladivostoku, leta 1980 pa je delovala v Indijskem oceanu, kjer se je ustavila v Tamridi (Sokrota) in Južnem Jemnu. Usposabljala se je pri admiralu Fokinu in Storoževoju. Obiskala je Dakhlak in Aden, domov pa se je vrnila na deaktivacijo ter nov remont in modernizacijo od decembra 1982 do oktobra 1986 v Vladivostoku. Do sredine leta 1988 je opravila poskuse po obnovi, urjenje in strelske vaje, od avgusta 1990 do februarja 1991 pa se je vrnila v Indijski ocean in Perzijski zaliv. Odpadla je. leta 1993.

Admiral Isachenkov

Admiral Sachenkov, ki ga je dobavila Dubna, 1985
Admiral Isachenkov dobavila Dubna, 1985

Položena je bila 30.10.70, izstreljena 28.2.72 in dokončana 5.11.74. Od 27. septembra do novembra 1974 se je urila na Baltiku in kasneje odplula iz Liepaye v Severomorsk. Pripojena je bila 170. protipodmorniški brigadi. Marca 1975 je admirala Isačenkova obiskal minister za obrambo Grečko. Sodelovala je pri Okeanu-75 kot paradna ladja in se usposabljala v Norveškem morju in severnem Atlantiku ter spremljala USS Independence. Udeležila se je Osena-76 z admiralom Timošenkom in sledila USS John. F. Kennedy in HMS Ark Royal. Leta 1977 je sodelovala na Buer-77 v Barentsovem morju in severnem Atlantiku. Potem ko je pospremila Kijev v Sredozemlje, se je srečala s Kerčem in sodelovala na vajah v Severnem Atlantiku do jeseni 1978. Imela je kratek remont v Rosti in od decembra 1979 do aprila 1980 se je vrnila v Sredozemlje s Kijevom in maršalom Timošenkom.

Do junija je sodelovala pri vajah Atlantika-80 in do konca leta 1981 hodila na bolj sredozemsko usposabljanje s Kijevom in maršalom Timošenkom ter obiskala Rieko (Jugoslavija). Od 3. decembra 1982 do avgusta 1986 je bila v KMOLZ, Kronshtadt v 95. bataljonu, obsežno prenovljena in modernizirana. Do 24. junija 1987 se je vrnila v severni Atlantik in Sredozemlje, v izmenični povezavi, še vedno s Kijevom, prav tako je sledila USS Nimitz. Obiskala je Split in Tripoli. 22. aprila 1988 je imela med vajo AA nenamerno napako pri streljanju iz ene od njenih 30 mm pušk AK-630M. Od oktobra 1991 je bila pripojena 44. protipodmorniški diviziji, vendar razčlenjena. julija 1992 in naslednje leto prodan za BU.

Maršal Timošenko

Maršal Timošenko in Il-38
Maršal Timošenko in Il-38 leta 1985

Položen 2.11.72 in izstreljen 21.10.73, Maršal Timošenko je bil dokončan 25.11.75. Do novembra tistega leta 75 se je usposabljala v Baltiku in leta 1976 odplula v Severomorsk, da bi bila priključena 120. brigadi raketnih ladij (Severna flota). Do septembra 1976 je potrdila testiranje orožja v Barentsovem morju s Kijevom, sodelovala je tudi pri vajah Osen-76 z admiralom Isachenkovom in sledila USS John. F. Kennedy in HMS Ark Royal. Aprila 1977 se je udeležila velike poveljniško štabne vaje Sever-77, ki ji je sledila vaja zračne obrambe Estafeta-77. Jeseni leta je bila priključena 170. protipodmorniški brigadi in se je do aprila 1978 urila v severovzhodnem Atlantiku, kjer je iskala tudi drobce strmoglavljenega Tu-16R na otoku Svalbard na Norveškem. S sedežem v Severomorsku do konca leta 1979 je sodelovala pri drugi poveljniško štabni vaji PAS Razbeg-79. Decembra je odpotovala v Sredozemlje in se tam do aprila 1980 usposabljala pri Kijevu in admiralu Isachenkovu.

Junija jo je videla na vaji Atlantika-80, kot paradna ladja. Do konca leta 1981 je trenirala v Sredozemlju s Kijevom in Isachenkovom, obiskala Rieko, vendar je 24. oktobra 1981 nasedla na dnu v Kandalakškem zalivu in bila poškodovana, popravljena v SRZ Severodvinsk. Februarja je sodelovala v reševalnih akcijah za K-123. Do decembra 1982 je bila v jugozahodnem Atlantiku in obiskala Conakry (Gvineja), Pointe Noire (Kongo) ter Sao Tome in Pricipe, Luando in Mosamedish v Angoli. Konec leta 1983 je sodelovala pri Magistralu-83 in Okeanu-83 z Aleksandrom Nevskim in admiralom Zozulyo, admiralom Yumashevom. Do junija 1985 se je urila v Sredozemskem in Rdečem morju ter sledila USS Dwight D. Eisenhower. Preko Sueškega prekopa je prišla do Rdečega morja in obiskala Aden ter nazaj v Med, Dubrovnik. Istega leta je bila na poveljniško štabni vaji s Kirovom in Kijevom ter streljala s SS-N-14 in SAM. Junija 1987 je odplula v Kronshtadt in od 27. oktobra 1988 je bila v KMOLZ-u 95. bataljona v temeljitem remontu in posodobitvi, vendar so se dela leta 1991 zaradi pomanjkanja sredstev ustavila in leta 1994 je bila razgrajena in prodana.

Vasilij Čapajev

Vasilij Čapajev leta 1983
Vasilij Čapajev leta 1983

Vasilij Čapajev je bil položen 22.12.73 in izstreljen 28.11.74. Po zaključku 30./11. 1976 je bila priključena 12. diviziji raketnih ladij in leta 1978 je odplula v Vladivostok, za operacijo v jugozahodnem Atlantiku z admiralom Oktjabrskim. Obiskala je Havano in Cienfuegos ter nazaj na zahodnoafriško obalo Luando, Maputo, prečkala rt, se ustavila v Adenu v Bombaju konec leta 1977. Od konca marca 1978 je bila priključena 201. protipodmorniški brigadi in sodelovala v vaji ASW Piton z admiralom Oktyabrskim v Filipinskem morju, medtem ko alater deluje v Južnokitajskem morju z admiralom Senjavinom in admiralom Fokinom, s čimer izkazuje podporo Vietnamu med kitajsko-vietnamsko mejno vojno. Leta 1982 je bila v operacijah v Indijskem oceanu in je obiskala številna pristanišča, vključno z Viktorijo (Sejšeli) in otokom Sokrota, Dakhlakom in Maputom v Mozambiku ter zalivom Cam Ranh v Vietnamu ali Adenom in indijskimi mesti.

Leta 1983 je bila v suhem doku v Dalzavodu v Vladivostoku na remontu in se vrnila do maja 1984 za operacije v Filipinskem in Južnokitajskem morju. Obiskala je Wonsana v NKA. Udeležila se je tudi ASW vaje Dlinnaya Osen v Ohotskem morju z Novorossiysk in Nikolayev ter izvedla taktično vajo pred Havaji z istimi ter Tashkent, Tallin in drugimi rušilci. Leta 1986 je sodelovala v operacijah v Južnokitajskem morju in Indijskem oceanu in sodelovala pri prvi sovjetsko/severnokorejski vaji s Taškentom, Gordelivijem in petimi raketnimi korvetami razreda Tarantul ter drugih operacijah v Indijskem oceanu leta 1987. Do leta 1990 se ni zgodilo nič pomembnega. , kjer so jo usmrtili, nato leta 1992 dali v rezervo, razgradili 1993 in prodali 1994.

Admiral Jumašev

Admiral Jumašev
Admiral Jumašev

Zapisano pod serijsko št. 730 17. 4. 75 in izstreljen 30. 9. 76, Admiral Yumashev je bil dokončan 30. 12. 77 in opravil morske preizkuse in urjenje v Baltiku. Leta 1978 jo je obiskal poveljnik mornarice Gorškov, kasneje pa je odplula v Severomorsk in se pridružila 170. protipodmorniški brigadi. V letih 1978-79 je bila v operacijah v Sredozemlju in Srednjem Atlantiku s Kijevom. Prečkala je Sueški prekop in odplula do Južnokitajskega morja, da bi prinesla podporo Vietnamcem, ki so razjezili konflikt leta 1979. Vrnila se je v Med z Minskom ter spremljala Kijev in sodelovala pri vajah Razbeg in Safari. Spremljala je tudi Natovo vajo Ocean Hunt-79. Leta 1980 je bila v severnem in srednjem Atlantiku, v letih 1981-1982 pa v Sredozemlju. Tega leta je bila na remontu v SRZ-13 Sevastopol.

Nazaj na morju je izsledila USS Dwight D. Eisenhower in to je bilo predstavljeno v italijanskem tisku, ko je zavrnila pomoč potapljajoči se italijanski ribiški ladji. Obiskala je tudi Bizerto v Tuniziji. Marca 1983 se je udeležila obrambne vaje AA s Kirovom in štirimi DD. Udeležila se je tudi štabnih vaj Magistral-83 in Okean-83 z Aleksandrom Nevskim, Admiralom Zozulyo, Sovremennyyjem, Otchayannyyjem, Admiralom Timošenkom in Stroynyyjem. Kasneje je spremljala Natovo vajo Team Work.84 v Norveškem morju, vendar je ob tej priložnosti utrpela škodo zaradi neurja in jo je bilo treba popraviti. Do jeseni je delovala v južnem Atlantiku, ustavila se je v Luandi (Angola) in Conakryju v Gvineji, prečkala ekvator in spustila sidro v Pointe Noire v Kongu in Prayi (Zelenortski otoki), kot tudi Kotona v Beninu, Sao Tomeju in Pricipe in se vrnil v Luando, da bi tam pospremil kubanske transporte.

Od junija 1986 je bila na remontu na SRZ-35 Rosta, leta 1986 pa je spremljala Natovo vajo v Barentsovem in Norveškem morju. Po drugem neurju je bila škoda poplačana. Leta 1987 je sodelovala na poveljniško štabni vaji s Kirovom, Vitse-admiralom Drozdom, maršalom Ustinovom, admiralom Nahimovom, admiralom Makarovom in štirimi raketnimi DD. Leta 1987 je bila v suhem doku za večjo posodobitev v SRZ-35 Rosta ustavljena leta 1989 zaradi proračunskih razlogov. Pustili so jo tukaj in je bila priključena 44. diviziji za boj proti podmornicam, vendar je bila leta 1992 razgrajena in leta 1994 prodana za BU.

Fregate razreda Riga (1952) Rušilci razreda Skoryi (1949)

Zaščitena križarka Piemonte (1888)

Ta italijanska križarka, ki jo je leta 1885 zgradil Vickers Armstrong, je bila prva opremljena s trojnimi ekspanzijskimi motorji in je za kratek čas postala najhitrejša križarka na svetu. Piemonte je z odliko služil v italijansko-turški vojni leta 1912 in v veliki vojni.

Križarke razreda Agordat (1899)

Majhne izvidniške križarke, ki jih je zasnoval Soliani leta 1895, Agordat in Coatit so služile v italijansko-turški vojni in 1. svetovni vojni, a so bile kasneje predelane.

Križarke razreda Umbria (1891)

Teh šest ladij, imenovanih tudi »razred Regionali«, je bilo prvih resnično italijansko zasnovanih zaščitenih križark Edoarda Masdee, vendar s skromnim proračunom.

Tovornjaki za razsuti tovor

Torpedne križarke razreda Dunois (1897)

Torpedne križarke razreda Dunois so bile ladje iz 1890-ih, ki naj bi vodile nizkocenovno vojno proti bojnim ladjam, vendar so bile leta 1914 zastarele in prepuščene nizkim nalogam.