Bojne ladje razreda Petropavlovsk (1894)
Bojne ladje razreda Petropavlovsk (1894)
Rusija (1894)
Bojne ladje – Petropavlovsk, Poltava, Sevastopol
Žrtve rusko-japonske vojne: Razred Petropavlovsk, znan tudi kot razred Poltava, je bil sestavljen iz treh bojnih ladij pred dreadnoughtom, naročenih za cesarsko rusko mornarico. Sledili so razredu Imperator Aleksandr II, 9000-tonskim ladjam, zgrajenim v letih 1885–1891 za Baltik in oboroženim z eno 12-palčno kupolo (305 mm) ter štirimi 9-palčnimi (229 mm) in osmimi 6-palčnimi (152 mm) puške. Veliko večji s približno 12.000 tonami, s standardno simetrično oborožitvijo dvojnih kupol spredaj in zadaj, 12-palčnimi in klasično sekundarno baterijo 6-palčnih topov.
Njihov izvor je bil v ambicioznem programu, ki ga je ratificiral car za boj proti naraščajoči grožnji nemške mornarice, ki je leta 1882 pozval, naj se v 20 letih zgradi 16 bojnih ladij za baltsko floto.
Toda leta 1890 je program zamujal in direktor mornariškega ministrstva, viceadmiral Nikolay Chikhachyov, je predlagal kombinacijo bojnih ladij prvega in drugega razreda ter obalnih, da bi dosegli število. Petropavlovsk je bila prva bojna ladja 1. razreda v tem programu z nosilnostjo 10.000 ton in prva ruska bojna ladja na ravni palubi.
Petropavlovsk so navdihnili Britanci Kraljevi suvereni razred , medtem ko je uporabljal francoske modele kupol, medtem ko je Naval Technical Committee (NTC) sprejel topniško postavitev bojnih ladij razreda Indiana. Sekundarno topništvo je bilo tako razporejeno v dvojne kupole, ostalo pa v barbette. Ob upoštevanju nevarnosti torpednih čolnov je bilo v tistem času najmanj osemindvajset revolverskih 37-milimetrskih topov opremljenih z dvanajstimi 47-milimetrskimi nadgradnjami.
Zaščita
Za razred je bil značilen zgornji nagnjen trup, povezan z ravnim krovom, z navpično zaščito, ki je bila razširjena na 66 % dolžine plovila, vodoravna zaščita pa je bila zagotovljena z želvjim hrbtom v razponu od 50 do 76 mm, medtem ko je njena vodna linija oklepni pas je bila debela 12–16 palcev (305–406 mm). Glavni kupoli sta bili na splošno zaščiteni z 10 palcev (254 mm). Sekundarne kupole so bile zaščitene s 5-palčnimi (127 mm), borzni stolp pa je bil debel 9 inčev (229 mm). Skupna zaščita ni presegla 370 mm (na pasu, kar bi verjetno zmanjšalo vpliv torpeda). Izdelati naj bi bilo vse nikljevo jeklo Harvey, vendar je bilo hitro ugotovljeno, da ruski proizvajalci ne morejo izpolniti naročila v količini in kakovosti, zato je bilo namesto tega naročeno pri Bethlehem Steel, ZDA, kar je povzročilo nekaj zamud pri gradnji. Imeli so delno dvojno dno, njihov trup pa je bil razdeljen na 10 neprepustnih prečnih pregrad.
Diagram bojne ladje Poltava – Brassey 1902
Stroji
Njihove načrtovane specifikacije so vključevale tudi največjo hitrost 17 vozlov (31 km/h 20 mph), največji ugrez 26 čevljev (7,9 m) in doseg 3750 navtičnih milj (6940 km 4320 milj).
Poganjali sta jih dve gredi, povezani z dvema navpičnima parnima strojema s trojno ekspanzijo podjetja Hawthorn Leslie, celoten sistem pa je napajal 14 cilindričnih kotlov na premog. Skupno so imeli ocenjeno moč 10.600 konjskih moči (7.900 kW). 16 vozlov, kot je bilo načrtovano, je presegel Petropavlovsk na preizkusih pri 16,38 vozlov (30,34 km/h 18,85 mph). Doseg v vojnem času je omogočal 3.750 navtičnih milj (6.940 km 4.320 milj) pri 10 vozlih, s prevozom 1.050 dolgih ton (1.070 t) vsakega.
Te parne stroje VTE (vertical triple-expansion) je napajalo 16 kotlov v Sevastopolu. Njihov delovni tlak je bil 8,8 atm (129 psi), za 10.600 indiciranih konjskih moči (7.904 kW). Poltava je v poskusih dosegla doseg 16,29 vozlov pri 11.213 prisilnih toplotnih konjskih moči. Sevastopolska elektrarna je bila zgrajena lokalno in na poskusih je lahko dosegla samo 15,3 vozla (28,3 km/h 17,6 mph) pri 9368 ihp kljub temu, da je imela še dva kotla.
Oborožitev
Oblikovanje je bilo spremenjeno, saj je bila prva izbira mešanica 6-in 8-palčnih pušk. Na koncu je bilo odločeno, da gremo na polno 6-palčno (152 mm). Njihova načrtovana metacentrična višina je bila 5,43 čevljev (1,7 m), zaradi česar so bile stabilne in dobre morske ladje.
-Glavne puške: Te puške Canet so bile nameščene v dveh dvojnih kupolah, spredaj in eni zadaj, kot je bilo takrat običajno. Zasnovani so bili tako, da so streljali enkrat na 90 sekund, toda v resnici se je to zmanjšalo na 2,4 minute, kar je veliko manj kot pri mnogih bojnih ladjah tistega časa.
-Sekundarne puške: Baterijo je sestavljalo dvanajst Canetovih 6-palčnih (152 mm) hitrostrelnih (QF) topov, polovica v dvotopovskih kupolah, nameščenih ob straneh, preostanek pa v nezaščitenih vbodih na straneh trupa na sredini.
-Terciarna oborožitev obsegal dvanajst enojnih 47 mm (1,9 in) topov Hotchkiss in osemindvajset posameznih 37 mm (1,5 in) topov Maxim. Maximi, imenovani tudi QF 1-pounder pom-pom, so bili nedavno razviti za streljanje na približujoče se torpedne čolne. Imeli so približno 300 obratov na minuto (ciklično) hitrost ognja, z ustno hitrostjo 1800 ft/s (550 m/s) in praktičnim dosegom 3000 jardov in manj.
Torpedna oborožitev : Bojne ladje so imele dva kalibra torpednih cevi, štiri 15-palčne (381 mm) torpedne cevi nad vodo in dve 18-palčni (457 mm) torpedni cevi pod vodo tudi na boku. Poleg tega je bilo mogoče prevažati 30 min, jih shraniti na palubne tirnice in odložiti na krmo.
Kariero je prekinila rusko-japonska vojna
vse tri ladje so bile po dokončanju premeščene v pacifiško eskadrilo iz leta 1900, ki je imela sedež v Port Arthurju. Štiri leta kasneje je rusko-japonska vojna skrajšala njihovo kariero, saj so vse tri ladje sodelovale v bitki pri Port Arthurju drugi dan vojne.
Petropavlovsk je preživel le dva meseca kasneje, da se je potopil in pri tem naletel na mine, ki so jih postavili Japonci. Sevastopol in Poltava sta sodelovala Bitka pri Rumenem morju avgusta 1904. Preživeli so, čeprav pohabljeni, in se zatekli v pristanišče, da bi bili potopljeni ali potopljeni ob koncu obleganja Port Arthurja, ko so Japonci, ko so zavarovali višino, začeli udarjati po območju.
Če je bil Sevastopol popolna konstruktivna izguba, so Poltavo rešili Japonci in jo vključili v japonsko cesarsko mornarico kot Tango. V japonski službi je sodelovala v bitki pri Tsingtau konec leta 1914, zdaj pa je bila kot zaveznica trojne antante leta 1916 prodana nazaj Rusom. Slednji so jo preimenovali v Chesmo, da bi sprostili njeno ime za dreadnought, in postala je vodilna ladja ruske arktične flotile leta 1917.
Takrat je njena usoda doživela nov zasuk, saj je med posadko padla v roke boljševikom. Vendar je bila Chesma na zavezniškem območju in so jo Britanci kmalu zasegli nazaj v začetku leta 1918. Zapuščena in brez posadke je ostala nepoškodovana, ne potopljena, le da jo je nazaj zasegla Rdeča armada. Zaradi starosti so se leta 1924 odločili, da jo odstranijo.
Petropavlovsk
Tri enote so bile poslane v pacifiško floto, njihovo predvideno območje delovanja. V Port Arthurju so bile Petropavlovsk in njene sestrske ladje na čelu flote z oznako admirala Makarova. Petropavlovsk je na začetku rusko-japonske vojne poskušal napad na Port Arthur, a je naletel na mino (neznanega izvora – Rusi so prav tako minirali).
Sevastopol
medtem ko sta bila druga dva močno prizadeta med Bitka pri Rumenem morju . Begunci v Port Arthurju so bili obstreljeni z japonskimi havbicami oblegalne vojske. Kar je ostalo od opustošenega Sevastopola, je bilo 2. januarja 1905 potopljeno v pristanišču.
Sevastopol v Kronštatu leta 1900
Poltava (Tango, Chesma)
Edina preživela v razredu, Česma, je bila prej zapisana kot Poltava, po imenu slavne zmage leta 1709 proti Švedski med Petrom Velikim in kraljem Karlom XII. Bila je prva ruska bojna ladja, ki je uporabljala Kruppov cementni oklep iz Nemčije. Morda bolj kot druge bojne ladje istega razreda je Poltava trpela zaradi pomanjkanja kvalificiranih delavcev, številnih sprememb v načrtu in dostave glavne oborožitve po dolgi zamudi, zaradi česar je njen urnik zdrsnil, dokler ni čas gradnje dosegel šest let. Čeprav do takrat še ni zastarela, prednost njene zaščite je bila že običajna. Po končanih zadnjih poskusih leta 1899 so jo poslali v baltsko floto, skupaj s Sevastopolom in bila je prva ruska bojna ladja, opremljena z radiem, septembra 1900 v ruski mornarici.
1905: Poltava v vojni
Obe sestrski ladji sta 15. oktobra odpluli proti Port Arthurju, vendar sta se morali ustaviti pri Sueškem prekopu, da bi raztovorili svojo opremo, strelivo, gorivo in zaloge, da bi tako zmanjšali svoj ugrez, da bi lahko prepluli. Poltava je končno dosegla Port Arthur 12. aprila 1901, Sevastopol pa se ji je pridružil naslednji dan.
V noči z 8. na 9. februar 1904 so rušilci IJN izvedli svoj znameniti presenetljivi napad. Poltava je čudežno ušla vsakemu torpedu, tako da je bila naslednje jutro pripravljena na nalet. Vendar jo združena flota IJN (viceadmiral Tōgō Heihachirō) ujame, potem ko jo opazi zaščitena križarka Boyarin. Tōgō je sprva obstreljeval obalno obrambo z glavnimi topovi, ruske ladje pa je napadel šele s svojimi sekundarnimi topovi. To je bila slaba odločitev, saj je bila dobro zaščitena Poltava večkrat zadeta z majhnim učinkom. V zameno je na Japonce izstrelila 12x 12-palčne in 55x 6-palčne granate. Obe floti sta se umaknili in ladja Poltava se je vrnila v Port Arthur, da bi popravila in oskrbela tri ranjene mornarje.
13. aprila je Tōgō uspešno zvabil del ruske pacifiške eskadre, vendar je viceadmiral Makarov (Petropavlovsk) opazil pet japonskih bojnih ladij in se obrnil nazaj, vendar je pri tem njegova paradna ladja naletela na mino in se v dveh minutah potopila. Tōgō je še naprej obstreljeval Port Arthur, medtem ko so Rusi ponoči vzleteli, da bi postavili več minskih polj, ki bodo maja zahtevali dve bojni ladji IJN.
Kontraadmiral Wilgelm Vitgeft je prevzel poveljstvo prve pacifiške eskadrilje in se 23. junija odpravil proti Vladivostoku, vendar ga je prestregla eskadrilja IJN in vrnila nazaj. Medtem je Poltava 9. julija 1904 vodila floto križark in rušilcev, da so obstreljevale japonske obalne položaje. Ob vrnitvi se je spopadla z japonskimi ladjami, vendar ji ni uspelo potopiti nobene, bila je le rahlo poškodovana. Istega meseca je iztovorila veliko svojih 47 mm in 37 mm pušk, da bi okrepila obrambne črte pristanišča proti japonskim enotam.
10. avgusta je Wilgelm Vitgeft vrgel vse svoje premoženje v nov obupan poskus, da bi dosegel Vladivostok, tokrat z močjo. Kombinirana flota IJN, ki ga je čakala, se je vključila v bojno črto, kar je postalo Bitka pri Rumenem morju . Dvoboj se je začel malo po 12.55. Poltava je bila šesta v vrsti, ob 14.45 pa je začela dvoboj z Asahi. Toda kmalu je Mikasa usmerila puške tudi proti Poltavi. Dvoboj se je nadaljeval, Poltava je poškodovala Mikaso in križarko Nisshin.
Vendar so se Japonci okrog 15:20 odcepili in obrnili na desni bok, s čimer so ustvarili vrzel, da bi govorili o natančnosti streljanja, vendar večinoma za kratek predah, izvajali nadzor nad škodo, razdeljevali zaloge in skrbeli za ranjence. Okoli 17:35 so se vrnili na strelišče in dvoboj se je nadaljeval, tokrat osredotočen na zadnji del črte, kjer je bila Poltava. Slednji je bil večkrat zadet, vendar so se zaradi težav s kupolo Japonci spet umaknili, da bi rešili te težave. Vrnili so se ob 18.30, Shikishima in Asahi pa sta osredotočila ogenj na Poltavo. Ko je bil bojni stolp vodilne ladje Tsesarevich uničen, je bil viceadmiral ubit in ukazi niso več prihajali. Pohabljena bojna ladja se je obrnila, za njo pa celotna eskadra, kar je imelo hude posledice pri odpiranju njihove linije in oslabitvi lastne ognjene moči.
Poltava je morala odločno manevrirati, da bi se izognila udarcu v zdaj mirujočo, pohabljeno vodilno ladjo, in vrsta je bila v neredu vsaj dokler kontraadmiral princ Pavel Uhtomski ni prevzel poveljstva in ukazal, naj se vrsta vrne v Port Arthur. signale, so jih drugi zgrešili in trajalo je nekaj časa, da so ugotovili, kaj morajo storiti. Medtem je Poltavo zadelo še 12-14 12-palčnih granat, večinoma usmerjenih v njene nadgradnje, pri čemer je izgubila večino svojih sekundarnih baterij. Poltava, Tsesarevič in Peresvet so se nazadnje oblegani vrnili v Port Arthur.
Vse tri bojne ladje na zasidranju v Port Arthurju
Zadnjo fazo te epizode je narekovalo obleganje. Japonska tretja armada pod vodstvom barona Nogija Maresukeja je sčasoma zavzela dober strelski položaj in tja prenesla 120 mm havbice, ki so lahko posredno streljale na zasidrane ladje. Zato je bila 18. avgusta napadena Poltava. Vendar je septembra nadaljevala s streljanjem na japonske položaje, pri čemer je porabila skoraj celotno zalogo streliva 12 in velik del zaloge 6 palcev. Tri njene puške so bile odstavljene za okrepitev obrambnih črt kot preostanek njene terciarne artilerije.
Oktobra 1904 pa je Japoncem uspelo na obalo pripeljati havbice kalibra 280 mm in začeli po mili volji obstreljevati pristanišče. Poltava je bila dvakrat zadeta. Še najslabše pa je, da so decembra zavzeli 203 Meter Hill, kar je Japoncem omogočilo, da so svoje topništvo pripeljali na neposredne ognjene položaje s pogledom na pristanišče. Kmalu zatem so obstreljevali Poltavo, prejeli so pet zadetkov, trije so prodrli skozi palubo in zažgali prostor za torpeda in zadnji 47 mm nabojnik. Toda obvladovanje škode zaradi požara se je izkazalo za nemogoče, saj je bil sistem za poplavljanje poškodovan, ogenj pa se je razširil na sobo s strelivom, zaradi česar so eksplodirale pogonske polnitve za 12-palčne granate. To je podrlo zevajočo luknjo v dnu trupa in ladja je potonila naravnost v 45 minutah. Na srečo brez večjih žrtev. Port Arthur je kapituliral januarja 1905.
Nova kariera kot IJN Tango
Japonski inženirji so 22. julija po dolgih pripravljalnih delih ponovno izpluli Poltavo. Poslali so jo na popravilo in ponovno oborožitev v mornariški arzenal Maizuru in preimenovali v Tango, starodavno japonsko provinco (prefektura Kjoto) v bojno ladjo 1. razreda. 29. avgusta je bila uradno ponovno v uporabi. Sodelovala je pri pregledu zajetih ladij 23. oktobra 1905 in se kasneje vrnila na dodatna popravila in predelave do novembra 1907 in pozneje v Yokosuka Nyd.
Spremembe so vključevale odstranitev bojnih vrhov, nameščenih je bilo 16 vodnih kotlov Miyabara, 12-palčne hlače so bile zamenjane z japonskimi, štiri 152 mm topove v kazamatih je zamenjalo šest japonskih 150 mm/45 topov in lahka oborožitev spremenjena na deset QF 12-pounder 12 cwt in štiri 37 mm Hotchkiss, štiri 18-palčne torpedne cevi aw, medtem ko je bilo posadke zdaj 668. Ta dolga ponovna opremljanja ji je preprečila, da bi bila spet aktivna do leta 1911.
Česma v prvi svetovni vojni
Ni bila dolgo razvrščena kot bojna ladja prve črte, leta 1912 pa je bila preklasificirana kot ladja za obalno obrambo 1. razreda. Naslednje leto je sodelovala na obsežnih vajah in po izbruhu vojne je bila del 2. eskadrilje (Vice Admiral Kato Sadakichi). Pridružila se je združeni floti, ki je plula v Tsingtao, usklajevala svoj ogenj z japonsko cesarsko vojsko in uničevala nemške utrdbe. Nemci so se predali 7. novembra 1914.
Vrnite se v domovino Rusijo kot Chesma
Leta 1916 so bili Japonci in Rusi zavezniki proti osrednjim imperijem. Ker je car obupno potreboval okrepitev baltske in črnomorske flote, je prosil japonsko vlado, naj Rusiji proda nazaj njihove nekdanje zajete ladje. Zato je Tango odpotovala proti Vladivostoku in prispela 2. aprila, medtem ko se je naslednji dan njeno ime spremenilo v Chesma (po bitki leta 1770), ko jo je vzela nova posadka in je bila ponovno dvignjena ruska cesarska zastava. Kasneje se je pridružila zavezniški floti pri Salamini in pritiskala na Grke, naj svojo floto predajo zaveznikom.
Decembra 1916 je Chesma izplula iz Sredozemlja do Združenega kraljestva, kjer so njeni stroji opravili remont v Birkenheadu (ladjedelnica Cammell Laird), medtem ko sta bila njena glavna paluba 150 mm in 12-pdr odstranjena. Dobila je štiri protiletalske topove in se 16. januarja 1917 vrnila v Aleksandrovsk v regiji Murmansk. Kmalu je izbruhnila februarska revolucija in medtem je bila dodeljena belomorski floti. Njena posadka se je na koncu uprla in prevzela nadzor. Toda zaradi njenega slabega stanja in upravljanja je bila nedejavna, ko so se zavezniki marca 1918 izkrcali v Murmansku. Ujeli so jo britanski vojaki, ki so jo aprila 1919 spremenili v plavajoči zapor za boljševiške ujetnike. Rdeča armada jo je zapustila in ponovno zajela marca 1920. Toda njeno stanje je bilo takšno, da so jo 16. junija 1921 poslali v Arhangelsk in leta 1924 udarili, kmalu zatem pa so jo razbili.
Chesma leta 1921
Specifikacije
Izpodriv: 11.350 t standard
Dimenzije: 112,70 x 21,3 x 7,8 m
Pogon: 2 gredni VTE, 16 cilindričnih kotlov, 11.250 KM. in 16,5 vozlov max.
Oklep: Blockhouse: 203, Palube: 50-76, Pas: 370, Kupole: 305-254-120 mm
Posadka: 630
Oborožitev: 4 x 305 mm (12 in), 8 x 152 mm (6 in), 2 x 76 mm AA (3 in).
Povezave, viri
https://en.wikipedia.org/wiki/bojna ladja razreda Petropavlovsk
http://www.fr.naval-encyclopedia.com/1ere-guerre-mondiale/marine-russe1914.php#cuirasses
Vodi vse svetovne bojne ladje 1860-1905
Avtorska ilustracija Česme