Bojne ladje razreda Sissoi Veliki (1896)

Bojne ladje razreda Sissoi Veliki (1896)

Rusija (1896) Bojne ladje Rostislav, Sissoi Veliki

Obe bojni ladji sta si bili zelo podobni, pravzaprav sta bili skoraj sestrski ladji, zgrajeni v ladjedelnicah New Admiralty in Nicolaiev. Bili so razmeroma majhni in so se razlikovali le po oborožitvi (glej kasneje), zato so tu vidni skupaj.

Rostislav na morju
Rostislav s črnomorsko floto



Sissoi Veliki

V nasprotju s preteklimi bojnimi ladjami, kot sta Tri Svititelia in Navarin, je imela načrtovano višje nadvodje, 23 čevljev. Bila je 10.400-tonska ladja, oborožena z vrtljivimi kupolami in štirimi 305 mm (12 in) kot glavno oborožitvijo. Njeno sekundarno oborožitev je sestavljala baterija šestih 152 mm barbet (6 palcev, kalibra 45), njena baterija za boj proti tuberkulozi pa je bila sestavljena iz 12 x 3 pdr (47 mm) in 18 x 1-pdr (37 mm) in za bližino. srečanja so bile nad vodno črto na vsaki strani tri 18 in (457 mm) torpedne cevi. Sissoi Veliki je bil položen maja 1892, splovljen junija 1894 in dokončan leta 1896.

Njen oklep je bil izdelan iz nikljevega jekla, njen pas je bil debel do 406 mm v osrednjem delu (4 do 16 in), kupole skupno 305 mm (12 in), barbette za sekundarne topove so bile 127 mm (5 in) in bojni stolp debeline 203 mm (8 in). Pogon je zagotavljalo 12 kotlov Bellevilles, ki so parili dva motorja z navpičnimi cevmi, ki proizvajajo 8500 ihp za 15,7 vozlov največje hitrosti, in rezervo 500 do 800 ton premoga.

Rostislav

Rostislav so začeli graditi v Nicolaievu leta 1895 in dokončali leta 1898, Rostislav je bila sestrska ladja Sissoi Veliky (1894). Od prvega, potopljenega pri Sušimi, se je razlikoval po nekaj podrobnostih: ima manj kot meter ugreza in lahek oklep. S primerljivimi stroji ni bilo veliko hitreje. Toda največja razlika s Sissoi Veliky je bila njegova glavna oborožitev, zmanjšana na 234 mm namesto 305 mm topov, v kupolah francoskega tipa. Poleg tega je bila njena sekundarna baterija sredi ladje na obeh nosilcih.


Sissoi Veliki

Njen glavni pas je bil dolg 227 čevljev, širok 7 čevljev, 14 palcev na vodni črti s 6 do 8 palcev na spodnjem robu. Pregrada je bila izdelana iz sestavljenega jekla, ne iz Harveyja, 5 do 9 palcev, medtem ko je 5 v zgornjem pasu bilo 150 čevljev krat 7,5 čevljev. Oklepna paluba je bila 2 in nad glavnim pasom, 3 in na koncih, krone kupole pa 2,5 in. Ima 12 kotlov, 2 gredi in motor VTE za 8700 ihp (200 več kot Sissoi), za 15,6 vozlov, torej celo počasnejša od sestrske ladje.

Sissoi Veliki v akciji

Ta ladja je doživela hudo nesrečo leta 1897, torej le eno leto po sprejemu v službo. 12-inčna pištola je sprožila, medtem ko zaklep ni bil pravilno zaprt. Kot rezultat je naredila vse posadka. Nekaj ​​časa je preživela na vajah in je bila na koncu del flote, ki se je leta 1905 srečala z Japonci pri Tsushimi. Streljanje jo je hudo poškodovalo, zadel jo je torpedo desno zadaj, a je preživela. Ko pa naj bi jo predali japonskim častnikom, so se odprli ventili, ladja je poplavljena in potonila.


Poškodba zaradi eksplozije stolpa v Sissoi Veliky

Prvo življenje Rostislava

Kapitan veliki knez Aleksander Mihajlovič je leta 1898 prevzel poveljstvo ladje kot prvi Romanov, ki mu je to uspelo. Ladja je služila kot veleposlanik v Istanbulu in je prevažala tudi druge visoke predstavnike cesarske družine, zato so ladjedelnice in izvajalci Rostislava obravnavali skrajno prednostno in skrbno. Ladja je imela ojačan okvir krmila in namestitev rezervne kontrolne točke globoko pod poveljniškim stolpom.

Rostislav je služil kot mlajša paradna ladja črnomorske flote do septembra 1912. Vaje so pokazale njegovo visoko porabo premoga in razkrit dim, močno lokalno pregrevanje, upogibanje kurišč in nenadne povratne vleke, zaradi katerih so bila potrebna popravila in predelave, kar je ladjo tako obtežilo, da njen glavni obrambni pas je bil potopljen pod vodno gladino. Leta 1905 je bila njena posadka tik pred odprtim uporom, medtem ko ji je bilo ukazano, naj se spopade s Potemkinovimi uporniki, celo s silo uniči upornike. Kapetani so se temu vzdržali. Toda to se je zgodilo v času upora v Očakovu novembra 1905. Leta 1907 je obstajal načrt za odstranitev elementov do 250 ton, da bi rešili težavo s prekomerno težo ladje, vendar je bil ta načrt odpovedan zaradi pomanjkanja sredstev.

Glavne puške Rostislava%27 se čistijo
Rostislavove glavne puške se čistijo.

Rostislav v veliki vojni

Do leta 1914 je imela vprašljivo vojaško vrednost, kljub odstranitvi ducata njenih 37-milimetrskih pušk in dodatku sodobnega merilnika razdalje, ki sta ga verjetno izdelala Barr in Stroud leta 1908. Avgusta 1914 je bila prepuščena v rezervo. Kljub temu je bila pomemben del črnomorske flote in je bila kot taka intenzivno vključena v operacije, predvsem zato, da bi nadomestila odsotnost drugih sodobnejših bojnih ladij. Med dvema poletoma je bila njena oborožitev precej spremenjena: Torpedne cevi in ​​terciarno topništvo so bili odstranjeni v korist štirih 75 mm protizračnih orodij. Leta 1917 je bila angažirana proti Yavuzu (ex-Goeben) in je obstreljevala turške obalne objekte.

Revolucija in posledice

Tako kot druge ladje v Sevastopolu je bila tudi njena kariera burna: aprila 1918 je prešla pod ukrajinsko kontrolo in zastavo. Nato so jo ob napredovanju zajeli Nemci, po nemški kapitulaciji pa še Britanci. Delno je postala neuporabna zaradi sabotaže njenih strojev aprila 1919, da bi preprečili zajetje s strani boljševikov. Sčasoma so jo beli Rusi, ki so jih podpirali zavezniki med krimsko ofenzivo, ponovno zavzeli in uporabili kot obalno baterijo, vendar so jo 16. novembra 1920 končno potopili v Kerču.

Specifikacije (Rostislav)

Dimenzije (D-Š-V) 107,23 x 20,73 x 6,71 m 351'1x68' x 22'
Skupna teža, polno naložen 8.880 ton, kot je načrtovano
Oborožitev 2×2 254 mm (12 palcev), 8 x 152 mm (6 palcev) 20 x 47 mm (3pdr), 16 x 37 mm (1pdr), 6 457 mm (18 palcev) torpednih cevi, 4 nad vodno črto, 2 podmornici
Oklep Pas: 5–14 in (203–356 mm)
Kupole: 10 in (280 mm)
Barbete: 5 in (127 mm)
Kontrolni stolp: 6 in (152 mm)
Posadka 650
Pogon 2 gredi, 2 motorja VTE, 12 kotlov, 8.700 ihp
Hitrost (cesta) 15,6 vozlov (28 km/h 14 mph)

Povezave, viri

Rostislav na Wikipediji
Sissoi Veliki je Wikipedia
Vodi vse svetovne bojne ladje 1860-1905

Galerija

Rostislav
Sissoi Veliki prvi predlog

Končna risba Sissoi Veliki


Podpri nas! Pridobite plakat ruske mornarice prve svetovne vojne

Bojne ladje razreda Evstafi (1910) Petr Veliki

Razred Jemmapes (1892)

Ladje za obalno obrambo razreda Jemmapes so bile edinstvene 'žepne bojne ladje', razvite v skladu s teorijami 'mlade šole' v 1880-ih in zavržene leta 1910

SMS morski orel (1888)

Prva svetovna vojna je bila morišče visokih ladij. Enega od teh so nemške oblasti zajele in predelale v pomožno križarko. Iz Pass of Balmaha je postala SMS Adler, ena najuspešnejših roparic vseh časov, s kapitanom, ki mu je kos, neverjetna zgodba o prevarantih 20. stoletja. Kako se je zgodilo in zakaj:

Letalonosilka Aquila

Aquila, pretvorjena iz linijske ladje Roma v flotno letalonosilko iz leta 1941, je bila nedokončana, a zanimiva mešanica italijanskih in nemških modelov

Sovjetski rušilci iz druge svetovne vojne

Rušilci sovjetske mornarice so bili razdeljeni med stare rušilce tipa Novik iz prve svetovne vojne, italijansko zasnovani razred Gnevnyi iz leta 1936 in naslednje prave sovjetske razrede, kot je Ognevoi, ki je zrcalil ameriški Gearing in pustil temelje za povojni razred Skoriy. Vsi so bili zelo aktivni v drugi svetovni vojni.

Bojne ladje razreda Cavour

Cavour, Cesare in Da Vinci, ki so bili lansirani leta 1911, so bili veterani prve svetovne vojne. 2 sta bila posodobljena in v celoti obnovljena od leta 1931 do 1937. Služila sta tudi v drugi svetovni vojni.