Sovjetske raketne korvete

Sovjetske raketne korvete

250 korvet: Poti, Nanučka, Tarantul, Pauk

Korvete razreda Poti -68 ladij (1961-68)

Lahko razred

Teh 69 enot (projekt 204), zgrajenih v Habarovsku, Zelenodolsku in Kerču, je bilo specializiranih za obalni nadzor ASM in cenejših od fregat razreda Petya ali Mirka. Imeli so nove plinske turbine M2, ki so jim omogočale 38 vozlov, kar je najboljša hitrost, kar jih je kdaj zabeležila sovjetska ladja tega tipa. Odprtine teh turbin so presegale krmno konstrukcijo, v kateri sta bili tudi dve posodi za granate ASM. Prve enote (poti I ali Poti II ni) so bile opremljene z odprto različico dvojnega 57 mm AA in dvema raketnima lanserjema ASM tipa RBU 2500. Imele so tudi 4 fiksne torpedne cevi ASM 406 mm, zamenjane na treh enote, dobavljene leta 1937 v Romunijo s TLT protinavirov 533 mm. Leta 1973 so Bolgariji dostavili tri druge enote.



Opomba: To je uvod v to zadevo, začetni članek. Kmalu bo obsežno prepisan, s podrobnim prevoznikom vsake ladje in objavljen na Facebooku.

Natančnih informacij o usodi teh ladij je malo, vendar se zdi, da so bile vse enote (razen tistih, ki so bile prenesene) v uporabi leta 1980. Leta 1990 se zdi, da je to več kot polovica. Na spletni strani črnomorske flote http://flot.sevastopol.info/eng/ship/aswcorvettes/ je na primer razvidno, da je bilo v letih 1981–90 v uporabi 17 enot (vključno z eno do leta 1975) in kot posledično jih je bilo leta 1990 v uporabi samo 12, leta 1998 pa samo 2. Trenutno jih ni.


Ilustracija razreda Poti

SPECIFIKACIJE

Prostornina: 500, 580t FL
Dimenzije: 59,4 x 7,9 x 2 m.
Pogon: 2 propelerja, 2 CODAG turbini, 30.000 KM, 2 dizel 8000 KM, 38 vozlov max.
Posadka: 80
Elektronika: Strut Curve Radar, Cob Muff, Spin Through, Herkules Sonar, 2 CME Watch Dog.
Oborožitev: 2 topovi 57 mm DE (1×2), 2 LR RBU 6000, 2 banki granat ASM (12), 4 TLT 406 mm ASM.

Korvete razreda Nanučka -35 ladij (1968-75)

Razred Nanuchka

Zgrajenih v Ulisu (Vladivostok) in Petrovskem (Leningrad) je bilo 35 večnamenskih korvet (17 Nanuchka I in 17 Nanuchka III), pri čemer ni bila vključena izvozna Nanuchka II (7 za Libijo in Alžirijo), ampak edini prototip Nanuchka IV v 1976. Te enote iz projekta 1234 Ovod so bile razvrščene kot obalna plovila, podobna masivnim izstrelkom raket (500 ton). Imeli so tudi videz. Imeli pa so tudi arzenal ladij veliko večje tonaže, s protiladijsko zmogljivostjo (6 SS-N-9), protiletalsko (silos SA-N-4, topovi 57 ali 76 mm, raketa Gatling 30 mm) , vendar ne ASM.

Bila so tudi plovila dolgega dosega, saj so črnomorska plovila pogosto opazovali v Sredozemlju. Raketa SS-N-9 je bila nova in še vedno tajna, zato so imele izvožene različice namesto nje le SS-N-2C in prilagojeni radar, novi Square Tail. Nanuchka III se od Nanuchka I razlikuje po tem, da ima eno samo 75-milimetrsko zvočno puško in 30-milimetrsko raketo Gatling s strelnim radarjem Bass Tilt. Nanuchka IV je imela dve šestkratni rampi SS-N-25 v posebnih kontejnerjih.

Na splošno so imele Nanuchke resne pomanjkljivosti: čeprav so bile stabilne, ker so bile široke, so bile izpostavljene pretiranemu nagibanju, ker so bile preveč obremenjene na vrhu in z nizkim premcem, njihovi prvi dizelski motorji M503 pa niso zadovoljili in so se hitro poslabšali. Kljub temu so te enote ostale v uporabi do leta 1990. Številne so še vedno aktivnih


Avtorska ilustracija razreda Nanuchka

Specifikacije

Prostornina: 560, 660t FL
Dimenzije: 59,3 x 12,6 x 2,4 m.
Pogon: 3 propelerji, 2 dizla, 30.000 KM, 30 vozlov max.
Posadka: 60.
elektronika : Radarsko stojalo, Peel Peer, Pop skupina, Bass Tilt, 2 pasivni anteni CME, 2×16 LL.
Oborožitev: 1 cev 76 mm AA, 6 (2×3) SS-N-9 AN, 1×2 SA-N 4 (20), 1 30 mm Gatling AM.

Korvete razreda Tarantul -35 ladij (1981-1996)

Metalowiec v Gdyniji, korvete razreda Tarantul
Metalowiec v Gdyniji, korvete razreda Tarantul

Zgrajene v Volodarskem v Rybinsku, Petrovskem v Leningradu, Srednji Nevi v Kolpinu in Ulisu (Valdivostock), je bilo 45 večnamenskih korvet (Raketny Kater ali KR), zgrajenih od leta 1981, od 1981 do 1986 za Tarantul II, 23 plovil, in več kot 20 za izvoz (Tarantul I). Tarantul III je kasnejša različica za sovjetsko floto. Konstruktorski biro Almaz je s temi ladjami začel delati že leta 1970. Takrat je bilo treba proučiti zamenjavo za Oso in Komar. Zahtevali so več pomorskih zmogljivosti, več avtonomije in predvsem oborožitve, kvadraturo kroga pa je bilo mogoče rešiti le s povečanjem dimenzij in tonaže. Posledično so Tarantuli (projekt 1241) prešli iz statusa zvezde v status korvete.

Te študije so pripeljale do zasnove lansirnega plovila okoli novih protiladijskih raket SS-N-22, razvitih vzporedno za Sovremennyy. Toda slednji je bil pripravljen za Tarantul III šele leta 1985. Prvi izvozni Tarantul II in I sta se morala zadovoljiti z izboljšano različico SS-N-2C 'Styx.' Kot vmesni ladji med zvezdami in majhnimi korvetami je tarantul imajo trup, posebej zasnovan za visoke hitrosti, niso niti okretni niti prostorni, pomanjkanje olja na krovu pa je omejevalo avtonomijo reber.

Teoretično so njegovi ogromni stroji CODAG omogočali, da je dosegel 43 vozlov (dobro v preizkušnji), vendar je bila običajna največja hitrost v normalnih pogojih 41 vozlov. Dizli so omogočili povrnitev določene avtonomije. Leta 1990 je bilo izdelanih približno 45 enot, ki so ostale v uporabi do leta 1990, več jih je bilo odstopljenih v tujino (Indija (7), NDR (5), Poljska (7), Jemen (2), Indija je pozneje pridobila gradbeno dovoljenje in začela serija 23 enot. Nasledili so jih Tarantul IV, opremljeni z novimi protiraketnimi sistemi tipa CADS N-1 in raketami SS-N-25, ki so učinkovitejše in z večjim dosegom kot Styx Trenutno niso v proizvodnji, vendar je navdihnilo Pauk Leta 1994 je bilo teh 25 ladij v uporabi (23 Tarantul II in 2 Tarantul I sta ostala kot učni ladji), leta 2000 pa jih je ostalo le še 18, 23 Tarantul III pa bo ostalo samo 5 Tarantul II in 1 Tarantul I in 20 Tarantul III.


Avtorska ilustracija Tarantula

Specifikacije

Prostornina: 480, 540t FL
Dimenzije: 56 x 10,5 x 2,5 m.
Pogon: 2 propelerja, 2 CODAG turbini, 12.000 + 8.000 KM, 41 vozlov max.
Posadka: petdeset.
Elektronika: Sprint Through Radar, Bass Tilt, 1 ciljni radar, 4 pasivne CME antene, 2×16 LL.
Oborožitev: 1 cev 76 mm AA, 4 (2×3) SS-N-2 C, 1×4 SA-N 5 (8), 2 topovi 30 mm Gatling AM.

Korvete razreda PAUK -45 ladij (1977-1982)

Korvete razreda Pauk

Zgrajene v Yaraslavlu in Ulisu (Vladivostok), je bilo 45 korvet ASM (projekt 1241.2 Molnya-2 ali Malyy Protivolodochnyy Korabl 'MPK), ki so bile hitro zasnovane na trupu Tarantula. Orožje je vključevalo štiri torpedne cevi ASM in granate ter en štirikolesni lanser kratkega dosega SA-N-5 ali 8. So ladje z omejeno avtonomijo, obalne, lahke, ker je njihov trup jeklen, njihova nadgradnja pa iz aluminija. Bilo je nekaj razlik (vendar ne Pauk II) uradno, zadnji utrinki imajo spremenjeno nadgradnjo mostu. Ta plovila so bila opredeljena okoli bronastega trupa in krmnih sonarjev ter so na krmi izvajala helikopter SPV. KGB je prejel veliko teh enot, druge pa so bile izvožene: ena na Kubo in v Libijo leta 1990, dve v Bolgarijo, štiri v Indijo, ki je pridobila licenco za proizvodnjo. odlikujeta jih dva 533 mm TLT in radar Cross Round. Leta 1990 jih je bilo v uporabi še 37. Številke za leto 2005 niso znane.


Korvete razreda Pauk

Specifikacije

Prostornina: 399, 495t PC
Dimenzije: 57 x 10,2 x 2,5 m.
Pogon: 2 propelerja, 2 dizla, 20.000 KM, 35 vozlov max.
Posadka: 36
Elektronika: Spin Through Radar, Bass Tilt, 1 radar zrak-površina, 4 pasivne CME antene, 2×16 LL.
Oborožitev: 1 cev 76 mm AA, 1×4 SA-N-8, 4 TLT 406 mm ASM, 1 30 mm Gatling AM, 2 LR RBU1200 (25), 2 stojala za granate ASM.

A-90 Eagles Fregate razreda Riga (1952)

Britanski rušilci iz prve svetovne vojne

Med prvo svetovno vojno je kraljeva mornarica lahko izkoristila približno 500 rušilcev, med tistimi, izdelanimi od leta 1890 do vojnih razredov do tipov VW.

Sovjetski rečni topniški čolni in monitorji

Poleg kratkih serij monitorjev iz obdobja pred prvo svetovno vojno do medvojnih vojn so sovjetske rečne sile druge svetovne vojne računale na množično izdelane oklepne topovnice, oborožene s kupolami T-28 ali T-34.

Zaščitene križarke razreda Chao Yung (Chaoyong) (1880)

V Veliki Britaniji sta bili za floto Beiyang naročeni zaščiteni križarki Chaoyong in Yangwei, najboljši ladji flote do leta 1885.

Križarka razreda Duca degli Abruzzi

Duca degli Abruzzi so bile zadnje in najboljše križarke razreda Condottieri, bolje oborožene in zaščitene, z dolgo kariero, ki so jo končale leta 1971 kot raketna križarka za Garibaldi.

Križarke razreda Umbria (1891)

Teh šest ladij, imenovanih tudi »razred Regionali«, je bilo prvih resnično italijansko zasnovanih zaščitenih križark Edoarda Masdee, vendar s skromnim proračunom.