Sovjetski rečni topniški čolni in monitorji

Sovjetske rečne topovnjače

Sovjetska mornarica

Ogromnost ruskega ozemlja ter obsežne in globoke reke, ki so prečkale njeno ozemlje od Urala ali kavkaških verig, so igrale enako vlogo kot Mississippi in njegovi pritoki med ameriško državljansko vojno: konvojiranje čet in izvajanje misij Ognjena podpora in nadzor. Posledično je bila ZSSR država, ki je med vojno zgradila največ enot te vrste.

Za Wehrmacht so se izkazali za dragocene, saj jih med razpadom niso zadrževale naravne razmere slabih cest. Najpogostejši lahki modeli so bili opremljeni s kupolami težkih tankov in mitraljezi ter so bili oklepni in te enote so se včasih soočile z nemškimi tanki. Druge so služile kot ladje za ognjeno podporo med velikimi ofenzivami, predvsem po zaslugi svojih Stalinovih organov.



Topovnjače razreda Škval (1910)

Ti monitorji iz časa pred prvo svetovno vojno so bili tako dobro izdelani, da so bili po državljanski vojni še vedno v dobrem stanju. Lenin, Sverdlov, Trockiy in 4 druge enote so bile ponovno zagnane v letih 1927-34 in nato v službi flote: Dalchevostolchnoi Komsomolec, Dzerzhinskiy *, Kirov * in Sun Yat-Sen. Vsi so preživeli konflikt. Nekateri so služili na Amurju, na kitajski meji.

* dvojno ali trojno poimenovanje: tudi ime obalne straže in križarke razreda Kirov.
Specifikacije: 950 ton standardno, mere 65 m x 8,2 m x 0,82 m
Snubitev: 2 vijaka, 2 dizla, 2200 KM.
Najvišja hitrost: 14 vozlov
Oborožitev: 5 x 130 mm, 1 x 45 mm, 6 12,7 mm AA Heavy MG
Posadka: 98


Krasnoye Znamya

Topovnjače drugega razreda (1910-1925)

Te stare topovnice so sredi dvajsetih let prejšnjega stoletja našli v bolj ali manj dobrem stanju in jih ohranili v uporabi. Leta 1941 je flota vključevala Pionyer (prej Korshun, obalna straža iz leta 1903) in Khraby, drugo obalno stražo, ki je bila leta 1944 posodobljena, da je prevzela novo zgornjo konfiguracijo in poimenovala Krasnoye Znamya. Pionyer je bil izgubljen leta 1941 (rudniki?), Znamya pa je preživela vojno in še vedno služila v šestdesetih ...


Krasnoye Znamya

Specifikacije: 1 020 t. standard
Dimenzije: 66 m x 9,9 m x 2,30 m
Pogon: 2 vijaka, 2 dizla, 3200 KM.
Največja hitrost: 16 vozlov
Oklep: 20 mm+
Oborožitev (1941): 5 topov x 130 mm, 8 x 37 mm AA
Posadka: 120


BK-213, 322 v nočni akciji


2 pogleda na razred Udarnyi

Rečni monitorji razreda Udarnyi (1932)

Ti dve močni sestrski monitorji iz leta 1932, zgrajeni v Kijevu, sta služili na Dnepru. Tam je leta 1941 Luftwaffe potopila Udarnyi.
Specifikacije: 385 t. standard
Dimenzije: 51 m x 8,2 m x 0,82 m
Pogon: 2 vijaka, 2 dizla, 1600 KM.
Največja hitrost: 13 vozlov
Oklep: do 35 mm?
Oborožitev: 2 x 130 mm, 4 x 45 mm, 6 12,7 mm HMG AA
Posadka: 70

Nadzorniki reke Flyagin
Rečni monitor Flyagin, dva pogleda

Rečni monitorji razreda Železnjakova (1934)

Teh 6 monitorjev je bilo izdelanih v letih 1934-39 v Kijevu, da bi služili na Dnjepru. Bili so oklepni in so bili vsi izgubljeni v boju, razen Železnjakova, ohranjenega in predstavljenega danes v Kijevu.

Specifikacije: 263 t. standard
Dimenzije: 48 m x 7,6 m x 0,75 m
Pogon: 2 vijaka, 2 dizla, 300 KM.
Največja hitrost: 7,6 vozlov
Oklep: neznano
Oborožitev: 2 x 102 mm, 4 x 45 mm, 4 x 12,7 mm HMG AA
Posadka: 70

Monitorji razreda Khasan - 2 pogleda
Monitorji razreda Khasan

Rečni monitorji razreda Khasan (1943)

Ta dva monitorja sta bila zgrajena v letih 1943-45 v Kijevu, da bi služila na Dnjepru. Očitno so se zgledovali po Udarniyu in leta 1946 se jim je pridružila tretja enota.
Tehnični podatki: 1 900 t. standard
Dimenzije: 75 m x 11 m x 0,90 m
Pogon: 2 vijaka, 2 dizla, 1000 KM.
Največja hitrost: 8 vozlov
Oklep: neznano
Oborožitev: 4 x 130 mm, 8 x 45 mm, 6 x 12,7 mm HMG AA
Posadka: 250

Dnjeprska flotila druge svetovne vojne

Majhna flotila, ki je bila prvič ustanovljena junija 1931, je bila junija 1940 razpuščena, ladje pa prerazporejene v novo Donavsko flotilo, ki je nastala s sovjetsko okupacijo Besarabije in Severne Bukovine ter Pinsko flotilo. Iz ladij Volške flotile je bila septembra 1943 sestavljena tudi nova Dnjeprska flotila.

Do spomladanske ofenzive leta 1944 je Dnjeprovo flotiljo sestavljalo nič manj kot 140 čolnov in ladij, vključno s 16 oklepnimi topovnicami. Poveljnik je bil kontraadmiral Vissarion Grigoriev. Flotila je delovala na reki Dneper in pritokih, kot so Berezin, reka Pripjat, Visla in pritoki Zahodni Bug, Odra in Spree. Dneper se izliva v Črno morje, medtem ko se Bug, Visla, Odra in Spree izlivajo v Baltsko morje. Obstoječi kanali so zagotavljali povezave med njimi.

Topovnica tipa BK, ohranjena kot spomenik v Pinsku.
Topovnica tipa BK, ohranjena kot spomenik v Pinsku.

Flotila je prispevala k zaščiti bokov napredujočih sovjetskih enot v Ukrajini, Belorusiji in na Poljskem. Poleg logistične podpore je izvajal tudi amfibijski desant (Pinsk, Zdudiči, Petrikovski, Borkinski, Doroševičinski). Enote so se borile tudi na Odri in Spreeju ter v celotni bitki za Berlin in zagotavljale tesno podporo. Dneprska flotila je bila kasneje razpuščena.

Mali rečni oklepni čoln projekta 1125
avtor AkSdev
na Sketchfab

Oklepni topovnjači BK so bili zagotovo najbolj razširjeni in uporabni. Leta 1941 jih je bilo nič manj kot 85 v uporabi, 68 v gradnji, 110 naročenih. Plačali visoko ceno v operacijah, saj je bilo izgubljenih okoli 90. Zunaj tankovske kupole T34/76 (zgodnji tipi so imeli kupoli T-28 in T-35) kot glavno oborožitev so imeli tudi lažji 7,62 PKT v lahkih sekundarnih kupolah T-28/35/26.

BK-1124 je imel dve glavni kupoli, BK-1125 pa eno, z AA mitraljezom DshK kalibra 12,7 mm in dvema mitraljezoma PKT kalibra 7,6 mm, včasih tudi z rockerjem tipa Katiusha. Znanih je bilo več kombinacij in številna plovila so bila kamuflirana.

Ohranjen BK-1125 v Kijevu, ki prikazuje njegovo kupolo T-34/85 in dvojno 12,7 mm nad mostom.
Ohranjen BK-1125 v Kijevu, ki prikazuje njegovo kupolo T-34/85 in dvojno 12,7 mm nad mostom.

Rečni monitor razreda Zheleznyakov, od katerih je bilo pet izdelanih v Kijevu, je prav tako služil Dnjeprski flotili. Poleg dvojne 4-palčne (100 mm) glavne oborožitve so imeli tudi 2 x 2 45 mm (1,7 in) topovi in ​​štiri standardne mitraljeze PKT. Leta 1944 je bila flotila odlikovana z redom Rdečega prapora, leta 1945 pa z redom Ušakova prve stopnje.

Nekatere podenote so postale garde ali so prejele častna bojna imena (Pinsk, Bobruisk, Luninets, Berlin), pa tudi tri tisoč vojakov in mornarjev je bilo nagrajenih, od tega jih je dvajset postalo Heroj Sovjetske zveze.

Danes spomenik v Pinsku (ladja serije BK) stoji v spomin na flotiljo, drugi pa so postavljeni v Kijevu, Mariupolu, Blagoveščensku in celo v Habarovsku (Daljni vzhod).


BK-1125 od blizu, kupola T-34/76


Kamuflirana BK-1125, zadnja platforma, 12,7 mm težka mitraljeza DSHK. (cmchant.com)

Razred BKA 1124 (1934)

Te enote, ki so bile množično izdelane od leta 1935, so se zanašale na številne oklepne topovnjače, ki so bile uspešno uporabljene med državljansko vojno, pa tudi na oklepne vlake in na prototipa N in K. Njihova posebnost je bila uporaba kupol tankov in ustrezen ščit. Prvi je imel kupole težkih tankov T-28 in T-35, nato leta 1939 T-34, standardni tank sovjetske vojske.

Približno 60 jih je bilo v uporabi med nemško invazijo, izdelanih pa je bilo več kot 150, nekateri opremljeni z raketnimi lansirniki ROFS-82 (Katiucha) in ognjeno podporo.

Profili tipa BKA-1125
Profili tipa BKA-1125

Specifikacije:
Izpodriv: 42 ton standardno
Dimenzije: 25 m x 3,80 m x 0,80 m
Pogon: 2 vijaka, 2 bencinska motorja, 1600 KM.
Največja hitrost: 28 vozlov
Oklep: 15 do 50 mm
Oborožitev: 2 x 76 mm, 2 12,7 mm HMG AA
Posadka: 17

Razred BKA 1125 (1938)

Ti oklepni topovniški čolni, zgrajeni leta 1938, izhajajo iz 1124 BKA, bili so manjši in so imeli samo eno tankovsko kupolo, vedno pa sta jih poganjala dva bencinska motorja. Približno 20 jih je bilo v službi pred nemško invazijo, drugi pa so službo prevzeli v letih od 1942 do 1944.

Skupno več kot 150, saj skupno število BKA predstavlja vsaj 270 enot. Leta 1943 so bile njihove kupole T34 tiste iz modela T34 / 85 z večjim dosegom. Nekateri so imeli raketne izstrelke. Približno 90 topovnic 1124 in 1225 bo uporabljenih v boju.

Specifikacije:
Izpodriv: 29 ton standardno
Dimenzije: 22,6 m x 3,50 m x 0,50 m
Pogon: 2 vijaka, 2 bencinska motorja, 720 KM.
Največja hitrost: 28 vozlov
Oklep: 12 do 50 mm
Oborožitev: 1 x 76 mm, 1 x 12,7 mm HMG, 2 x 7,62 mm LMG AA
Posadka: 10

razred MBK (1943)

Teh dvajset velikih enot, projekt 161, je bilo namenjenih za delovanje na obali Baltskega morja, povečane različice 1124 BKA. Prototip je bil izdelan v Leningradu 1941-43, drugi pa v letih 1944-45. Slednji so uporabljali topove kalibra 100 mm namesto tistih 85 mm. Ti čolni izhajajo iz predvojnega projekta 138, ki je bil prvotno prilagojen za hitro gradnjo v Leningradu, s poenostavljeno pravokotno obliko trupa, motorji za najem in široko dostopnimi kupolami za tanke T-34.

BKA so bile bolj primerne za operacije v estuariju in ob obali, zasnova pa je bila v bistvu povečana različica tipa 1124 za uporabo v plitvih vodah Baltika. Prejšnji tip 1124/1125 BKA je imel tankovske kupole T-34/76, BKM pa je dobil veliko močnejše kupole T-34/85, oborožene z visokohitrostno (3,35-palčno) puško ZiS-53, kasneje pa sčasoma 100-mm (3,94-in) top. Težave z odbojem so bile vsekakor manj pereče pri veliki ladji kot pri vzmetenju tanka.

BKA so prejeli precejšnjo zaščito, 50 mm (2 palca) plošče na obeh straneh in bojni stolp, zaradi česar so lahko konkurirali nemškim tankom, vsaj najpogostejšim modelom. Poleg svojega glavnega 3,35- ali 3,94-palčnega topa so za protiletalsko obrambo prejeli eno 37-mm top L/67 AA QF in štiri 12,7-mm (0,5-in) težke mitraljeze.
Sprva so BKA dobile 2 x 82 mm minomete, namesto njih pa 45 mm topove. Očitno sta bila zgrajena dva modela, prvi z izrazitim ščitnikom loka in drugačno razporeditvijo oborožitve.

Vsi so bili zgrajeni na 194 Yd v Leningradu, prvi, БК-501, je bil položen 10. 1942, izstreljen 4. 11. 1943 in dokončan 9. 1943, medtem ko je bil zadnji od 20, BK-520. začela junija 1944, splovila septembra in dokončala oktobra 1944. Preživele MBK v letih 1946-1949 so bile razvrščene kot majhne topovnice.
Zaščita ladje: pas je imel 52-50 mm debeline na hrbtni citadeli in je bil zaprt s 14 mm prednjimi in 48-30 mm zadnjimi pregradami, povezan je bil s 35-30 mm palubo. Konci ladje zunaj citadele so bili zaščiteni z 18-14 mm pasom in 18-12 mm palubo.

Specifikacije:
Izpodriv: 151 ton standardno, 158 ton pri polni obremenitvi.
Dimenzije: 36,2 m x 5,50 m x 1,28 m
Pogon: 2 vijaka, 2 bencinska motorja Packard 2400 KM.
Vzdržljivost: 450 nm @ 10 vozlov
Največja hitrost: 13 do 18 vozlov
Oklep: Pas: 50 mm – 25 mm, krov: 30 – 15 mm, kupole do 45 mm, CT: 8 mm
Oborožitev: 2 x 76/40 F-34 85 mm, 1 x 37 mm 45/65 21KM ali 37/63 70K, 4 x 12,7/79 mm HMG AA
Posadka: 42


MBK 186, pozni tip

Topovnjače MBK v akciji

Bitka pri otoku Nerva (20. junij 1944) je potekala, ko so Nemci napadli Finski zaliv in poslali dva velika torpedna čolna razreda Elbing T-30 in T-31. Namen operacije Drosselfang je bilo čiščenje svetlobnih enot okoli otoka Nerva. Na tem območju so imele sovjetske sile 14 motornih torpednih čolnov, 10 lovskih podmornic (razreda MO-4) in 4 male topovnice.

Lažje poškodovan je bil lovec na podmornice MO-106 ter dve manjši topovnjači MBK-503 in MBK-505. Takrat je sovjetski protinapad izvedel s TK-53, TK-63 in TK-153, ki sta jim sledila TK-101 in TK-103, vsi pa so bili lažje poškodovani. Sčasoma je tretji napad uspel s premikom v kleščah (eden je bil potopljen, eden prisiljen v umik).

BK-504 je bil potopljen 7.4.1944 kot BK-509, BK-514 pa z nemškimi minami. Preživele ladje so bile 11/1946 preimenovane v MKL-1 v 38 in 2/1949 vrnjene na prvotno ime. Končno so bili vsi udarjeni od 10/1949 do 3/1958.


Tip BK-1124

Reference:
sovjetsko-cesarstvo.com
cmchant.com
forum.axishistory.com
navypedia.org
wio.ru
Model BK1124
Sovjetski monitorji iz druge svetovne vojne

Rušilci razreda Taškent (1937)

Bojne ladje razreda Sissoi Veliki (1896)

Križarke razreda Panther (1885)

Te tri torpedne križarke so bile nekoliko drugačne zasnove, prvi dve sta bili zgrajeni v Veliki Britaniji, tretja pa lokalno. Delovali so do leta 1918.

Bojne ladje razreda Admiral Latorre

Naročeno leta 1912, vendar dokončano kot HMS Canada, Alm. Latorre se je leta 1921 vrnila v Čile in do leta 1958 služila kot paradna ladja mornarice kot njen edini dreadnought.

Oklepne križarke razreda Victoria Luise (1897)

Bojne ladje razreda Centurion (1892)