Tri svetiteljice (1894)

Tri svetiteljice (1894)

Ruska bojna ladja (1894)
Tri svetitelja
Three Holy Hierarchs je bila bojna ladja cesarske ruske mornarice pred dreadnoutom iz zgodnjih 1890-ih, najbolje zaščitena v svojem razredu z debelim oklepom Harvey in prvič opremljena z radiem. Služila je pri črnomorski floti in nasprotovala uporu Potemkina junija 1905, se dvakrat dvobojevala s SMS Goeben/Yavuz, vendar je leta končala v neskončnem popravljanju v Sevastopolu, ki se je začelo, ko je februarja 1917 izbruhnila revolucija. Ni ravno primerna kariera za verjetno eno najboljših ruskih kapitalnih ladij 1890-ih.

Brasseyjev diagram Tri svetitelja

Zasnova in razvoj Trih Sviteljev

Za črnomorsko floto je ruska admiraliteta leta 1890 želela ponovitev prejšnjega Navarin , vendar se je v mnogih točkah izboljšal. Slednja ladja je služila pri Baltski floti, nova bojna ladja pa naj bi imela precej izboljšan oklep in oborožitev na formuli 13.000 ton, 16 vozlov in zgrajena v Nikolayev Yards na Krimu.



Bila je veliko večja od Navarina (3.000 dolgih ton več), izpodrinila je 13.318 dolgih ton (13.532 t) - več kot 800 dolgih ton nad načrtovano izpodrivom - medtem ko je skupno merila 378 ft (115,2 m) (od premca do konice plovila). ram), širok 73 ft 3 in (22,3 m) in ugrez 28 ft 6 in (8,7 m). Na splošno je bila Tri Sviatitelia precej impresivna, najbolje oborožena in daleč najbolje zaščitena ladja v takratnem Ruskem imperiju, ki jo je ovirala le nizka hitrost.


Ioann Zlatoust in Tri Svyatitelya na majhnem remontu v letih 1908-1909 na admiralski ladjedelnici v Sevastopolu

Pogon

Te ladje so bile opremljene z dvema trivaljnima navpičnima parnima strojema s trojno ekspanzijo. Izdelal jih je Humphreys & Tennant, skupaj pa so proizvedli načrtovano moč 10.600 konjskih moči (7.900 kW). Para je prihajala iz štirinajstih cilindričnih ognjecevnih kotlov. Delali so pri tlaku 128 psi. Pogonske gredi so bile povezane s štirikrakimi vijačnimi propelerji. Na poskusih je prisilno ogrevanje omogočilo doseganje izhodne moči 11.308 ihp (8.432 kW), dosežene z največjo hitrostjo 16,5 vozlov (30,6 km/h 19,0 mph). To je bilo sprejemljivo za Črno morje, vendar to primerjajte s prejšnjo USS Olympia 20 knots, ki je bila oklepna križarka s skoraj enako stopnjo zaščite.

Hitrostne preizkušnje Tria Sviatitelia leta 1896

Tri svititeljice so nosile največ 1000 dolgih ton (1000 t) premoga. To ji je zagotovilo doseg 2250 navtičnih milj (4170 km 2590 milj) pri običajni potovalni hitrosti 10 vozlov (19 km/h 12 mph). Poleg parne moči je imela tri dinama (skupaj 305 kW), kar je zadostovalo za napajanje dela električne opreme na plovilu.

Oborožitev

Kot večina preddreadnoughtov tistega časa je tudi Tri Svititelia predstavila zbirko ordonansov, ki segajo od običajnih dvojnih 12-palčnih (305 mm) kupol, osmih barbetnih ali vrtljivih 6-palčnih (152 mm) topov, štirih 4,7-palčnih (119 mm) in za spopad s sovražnimi torpednimi čolni, deset 47-milimetrskih (1,9 in) in štirideset 37-milimetrskih (1,5 in) topov (dobro ste prebrali!) in poleg tega še običajne 15-palčne (381) bližnjega dosega. mm) torpedne cevi, od katerih jih je šest delno pod vodo, delno na trupu.

Tri Svetitelje v mirnodobni livreji leta 1896 v Sevastopolu
Tri Svetitelje v mirnodobni livreji leta 1896 v Sevastopolu

Glavne puške so bile odlične Obukhov model 1895, kalibra 40. V povprečju so imeli hitrost ognja približno en naboj vsaki dve minuti (106 sekund) in lahko dvignejo za 15 stopinj in znižajo na –5 stopinj. Izstrelili so 731,3 funtov (331,7 kg) granato s hitrostjo 2598 ft/s (792 m/s), kar je doseglo 12.010 jardov (10.980 m). Vsega skupaj je bilo shranjenih 300 granat. Sekundarni 6-palčni (152 mm)/45 so bili vsi francosko izdelani Canet model 1892, nameščeni v barbette zgornje palube. Lahko se dvignejo za 20 stopinj in izstrelijo 91,27 lb (41,40 kg) granate pri 2600 ft/s (790 m/s). Domet je bil celo boljši od glavnega topa na 12.600 jardov (11.500 m) pri največji nadmorski višini, kar je omogočilo uporabo kombiniranega orožja na velike razdalje - s problemom razlikovanja med vodnimi oblaki.

Tri Sviatitelia datum neznan
Tri Svjatitelije, datum neznan, s celotno belo livrejo.

Lažja artilerija je vključevala vmesni 4,7-palčni (119 mm)/45 Canet model 1892, nenavadna izbira za boj proti torpednim čolnom, vendar je imela odlično strelno polje, saj je bila nameščena na vogalih nadgradnje izstreljevala še vedno veliko 45,15-funtsko (20,48 kg) krožno, pri 15 obratih na minuto, a precej hitro pri 2700 ft/s (820 m/s). Imeli so doseg, domet in eksplozivno moč, da so naredili mleto meso za kateri koli torpedni čoln na daljavo, veliko preden so prišli v doseg učinkovitega torpeda in verjetno dobra izbira na papirju. Vendar je bila ta kombinacija kalibrov nočna mora z vidika ponudbe.

Deset 47 mm (1,9 in) terciarne oborožitve Tri Svititelia je bilo topov Hotchkiss in nameščenih na nadgradnji zgornje palube in vbodih v zadnjem trupu. Izstrelili so pičlo 3,3-funtno (1,5 kg) granato s hitrostjo 1476 ft/s (450 m/s), vendar do 20 vrt/min, čeprav z bolj omejenim dosegom, od blizu, 2020 jardov (1850 m). Naslednje 37 mm (1,5 in) tudi Hotchkissove puške (enaka hitrost ognja) so bile veliko lažje in zato nameščene na bojnih vrhovih, zgornji nadgradnji, pa tudi nižje, v majhnih vdolbinah trupa. Njihove 1,1-funtne (0,50 kg) granate so lahko dosegle 3038 jardov (2778 m) pri enaki relativno nizki hitrosti.

Tri svetitelja 1914
Tri svetitelje leta 1914

Oklep treh svetnikov

Medtem ko se je zdelo, da hitrost ni bila prednostna naloga zasnove, je bila oborožitev impresivna, vendar je bila zaščita na papirju še boljša in zagotovo najboljša od vseh treh. Vse je bilo narejeno iz oklepa Harvey (pravzaprav je bila prva ruska ladja s takšnim oklepom, tako po kakovosti kot po debelini, kar je bil takrat rekord), s precej impresivno debelino pasu 16–18 palcev (406–457 mm) na 75 m in 8 čevljev (2,4 m) v višino. Vendar je bila ladja pretežka in pas je bil potopljen namesto predvidenega položaja nad vodno gladino. Zapirale so ga 14–16-palčne (356–406 mm) prečne pregrade.

Za krov so bile plošče debeline 2–3 palcev (51–76 mm) z lesenimi oblogami zgoraj. Kupole so bile prekrite z mogočnimi 16 palci (406 mm) na stenah in Conning stolp je bil videti skoraj tanek v primerjavi z 12 palci (305 mm). To Harveyjevo jeklo (ime se je pogosto uporabljalo za različne livarne, ki so uporabljale isti recept, kot sta Vickers v Združenem kraljestvu ali Schneider in Saint Chamond v Franciji. Na splošno je bil Tri Sviatitelia več kot kos turški otomanski mornarici v tistem času. Bila je nad vsem, kar ji lahko vrže stari imperij.

Bojne ladje črnomorske flote
Bojne ladje črnomorske flote

Tri svetitelja 1915
Tri Sviatitelia v misiji s črnomorsko floto, 8. 3. 1915

Kariera svetih treh hierarhov (1896-1923)

Svojo kariero je začela leta 1896 po dokončanju v Sevastopolu, blizu arzenala, približno pet let po tem, ko je bila njena kobilica odložena (15. avgusta 1891) in tri leta po izstrelitvi, 12. novembra 1893. Potem ko je septembra opravila morske preizkuse – Oktobra je postala prva ruska ladja in celo prva ladja na svetu, opremljena z radiem, ki ga je ustvaril ruski fizik Aleksander Stepanovič Popov. Vendar pa je bil doseg takrat smešno nezadosten, 3 milje (4,8 km), zaradi česar je bil to le eksperiment. Med uporom slavne bojne ladje Potemkin je postala zastavna ladja kontraadmirala F. F. Višnevetskega. Bila je vodilna ladja majhne flote, ki se je 30. junija 1905 odcepila, da bi jo ujela.

Tri svetitelja 1917
Tri svetitelja 1917

1911 predelava

Medtem ko je bil leta 1908 njen sprednji bojni vrh odstranjen, je Tri Sviatitelia od novembra 1911 do avgusta 1912 vstopila v suhi dok za popolno rekonstrukcijo. Sprva je bilo predvideno, da bi njen harvey armpur zamenjali s Krupp one in zamenjali oborožitev, vendar se zaradi proračunskih omejitev to ni zgodilo. Namesto tega so bili jambori lažji, bojni vrhovi zamenjani, vse lahke topove in torpedne cevi odstranjene. Le dve 47 mm topovi sta ostali kot pozdravni topovi. Vmesni 4,7-palčni top je bil prav tako zamenjan za standardizacijo sekundarne oborožitve s štirimi zaščitenimi 6-palčnimi topovi, nameščenimi na zgornjem kazamatu, ki je bil spremenjen za namestitev dveh dodatnih 6-palčnih topov. Po spoznanjih Tsushime so nadgradnjo zmanjšali. Nosilci glavnih topov in sistemi za polnjenje so bili popravljeni tako, da so bili dvignjeni za 25° več, medtem ko se je stopnja ognja podvojila na naboj vsakih 40 sekund. Njen izpodriv se je zmanjšal za 100 dolgih ton, stabilnost je napredovala in kljub starosti njenih strojev, ki so ostali nedotaknjeni, je bila še vedno sposobna doseči 16 vozlov.

Velika vojna

Tri Sviatitelia je imela sedež v Sevastopolu, skupaj z Evstafijem, vodilno ladjo flote, Ioann Zlatoustand Panteleimon, preimenovano po njenem uporu, in Rostislav. Te ladje so 17. novembra 1914 izvedle nalet, da bi obstreljevale Trebizond. Ko so se vračale domov, so jih naslednji dan ujeli SMS Goeben in Breslau na njihovem povratku v Sevastopol, bitka pri rtu Sarych . Ladje so se najprej zgrešile v megli. Med to bitko so Rusi eksperimentirali z ladjo za usklajevanje ognja, z Ioannom Zlatoustom kot glavno ladjo. Prva je opazila tebe Goebena in posredovala ukaze linijskim ladjam ter streljala na 4000 jardov, medtem ko je Tri Sviatitelia prejela napačne podatke in zgrešila.

Tri Sviatitelia in Rostislav sta se kasneje vrnila, da bi 18. marca 1915 obstreljevala otomanske utrdbe na vhodu v Bospor in izročila 105 nabojev, preden sta se vrnila k svojim zaščitnim silam. Naslednji dan je močna megla preprečila drugi napad, medtem ko je 3. aprila turška mornarica vdrla v Odeso in prisilila rusko floto, da se reši in jih sreča. Goebena so zasledovali, a nikoli ujeli. 25. aprila sta Tri Sviatitelia in Rostislav ponovno vdrla v bosporske utrdbe in Pantelejmon se jima je pridružil za več akcij 2. in 3. maja. 9. maja 1915 sta Tri Sviatitelia in Panteleimon izvedla še en napad s kritjem, vendar je slednjega takoj prestregel Goeben. Obe strani sta si na kratko izmenjali ogenj, a nista dosegli zadetkov.

Medtem sta Tri Sviatitelia in Pantelimon odplula nazaj proti kritju, ko sta zagledala Goeben in dosegla dva zadetka, preden sta obe strani odpadli, čeprav sta bojno križarko lovili šest ur. Ko smo bili v Sevastopolu, je Tri Sviatitelia prejela par sodobnih 63,5 mm protizračnih topov, nameščenih na strehah kupol in lijakastih zaslonih za zaščito pred padci svetlobnih bomb. Avgusta 1915 so vse bojne ladje postale 2. brigada bojnih ladij, medtem ko jih je zamenjal novi razred Imperatritsa Mariya. Leta 1916 je ruska bojna ladja obstreljevala in patruljirala anatolsko obalo, vendar brez opaznega dogodka.

1917 predelava

Tri Sviatitelia je drugič vstopila v sevastopolski suhi dok ravno ob začetku februarske revolucije leta 1917. Ko so delavci pobegnili, da bi se pridružili gibanju, je tam nekaj časa ležala nedokončana, da bi jo maja 1918 ujeli Nemci. Ti pa so jo zaradi premirja decembra 1918 predali zaveznikom. Britanci so leta 1919 prisilili njene motorje na razrez, ko je Krim skoraj padel v roke napredujoči Rdeči armadi. Toda nepremično bojno ladjo so Beli Rusi ujeli po Bloševikih in jo ponovno ujeli, ko so pobegnili novembra 1920. Leta 1923 so jo razrezali in leta 1925 razbili.

Tri svetitelja 1917
Tri svetitelja 1917

Tri Sviatitelia in črnomorska flota kot Sevastopol
Tri Sviatitelia in črnomorska flota kot Sevastopol

Navarin (1893) Bojne ladje razreda Imperatritsa Mariya (1913)

Bojne ladje razreda Minas Geraes

Minas Geraes in São Paulo sta naredila senzacijo, ko ju je leta 1906 naročila Brazilija. Bila sta največja dreadnoughta na svetu in tretja po naročilu po vsem svetu.

Bojne ladje razreda Littorio

'Super bojne ladje' Duce so bile zadnje italijanske BB, oborožene s tremi trojnimi topovi kalibra 356 mm. Kljub svojemu potencialu se te tri ladje niso spremenile

Oklepne križarke razreda Asama (1898)

Asama in Tokiwa sta bila naročena v Veliki Britaniji kot del 6-6 flote in pomorskega načrta. Sodelovali so v rusko-japonski vojni pa tudi v 1. in 2. svetovni vojni v različnih vlogah.

Bitka pri Santiagu de Cuba (3. julij 1898)

Ta druga in zadnja pomorska bitka v vojni leta 1898 je pomenila propad najboljših ladij španske mornarice v rokah ameriške eskadrilje pri Santiagu de Cuba.

Admirali druge svetovne vojne

Od Cunninghama do Yamamota, Halseyja do Raederja so admirali v drugi svetovni vojni sprejemali ključne odločitve in v svoje roke obesili usodo svojih narodov in imperijev.