Močni in Grozni sta bili dve velikanski oklepni križarki, namenjeni odgovoru na ruski križarki Rurik in Rossia na Krimu, ki sta bili še vedno aktivni v tridesetih letih prejšnjega stoletja.
Trije razredi Courageous (tudi Glorious, Furious) so bile lahke bojne križarke, ki jih je admiral Fisher naročil za izkrcanje v Baltskem morju. Vse tri so bile predelane v letalonosilke.
Thorsten Nordenfelt je bil bolj znan po svojih puškah v 1880-ih, vendar je bil povezan s prečasnim Garrettom pri proizvodnji in izvozu serije zgodnjih podmornic.
Drugi najstarejši razred bojnih ladij v uporabi leta 1914, Canopus, Albion, Glory, Goliath, Ocean in Vengeance, je aktivno sodeloval v operacijah
Med prvo svetovno vojno je bil še en razred Flower, ki je lovil podmornice v Atlantiku: to so bile plovila več razredov od leta 1915 do 1919.
Med veliko vojno je kraljeva mornarica postala največji upravljavec hidroplanov in letalonosilk, od predelanih lovcev, trajektov ali linijskih ladij.
Oklepne križarke prvega razreda Diadem so bile visoke ladje, zasnovane kot pomanjšane in cenejše križarke v nasprotju s prejšnjim razredom Powerful.
Čolni P so bili serija množično proizvedenih lovcev na podmornice, zgrajenih tako, da izgledajo kot podmornice in zmedejo podmornice, polne pušk, torpedov in ojačanega ovna. 53 je bilo zgrajenih in vključenih v bitke v Atlantiku od 1915 do 1918.
Enaindvajset zaščitenih križark 2. razreda je bilo zgrajenih leta 1890, deloma v uporabi v 1. svetovni vojni, kot minopolagalci ali končane kot blokovske ladje v Zeebrugeju.
Dve zaščiteni križarki razreda Blake iz leta 1880, ki ju je zasnoval William White, sta bili korak naprej v zaščiti in hitrosti, vendar sta bili leta 1914 zastareli.
Swiftsure sta bila dva lahka preddrednota, prvotno čilski razred Constitución, rekvirirana leta 1904 in dokončana za kraljevo mornarico. V prvi svetovni vojni sta služila v tujini, na Kitajskem in v Sredozemlju, oba sta sodelovala v kampanji za Dardanele, kjer je bil Triumph torpediran in potopljen
Izvidniške križarke razreda Adventure so bile prve od štirih parov izvidniških križark, zasnovanih za vodilne rušilce leta 1903. Vse so služile v prvi svetovni vojni od Atlantika do Egejskega morja in Črnega morja. Samo eden je bil izgubljen (potopil ga je U21).
Ta razred zaščitenih križark, naročenih leta 1888 in splovljenih med letoma 1890 in 1892, je štel 9 ladij, ki so se v vojnem času uporabljale na številnih območjih operacij.
Te bojne ladje (s svojima podrazredoma London in Queen), ki jih je zasnoval William White, so bile izboljšan razred Canopus z boljšo zaščito kot Majestic
Razred Duke of Edinburgh sta bili dve oklepni križarki kraljeve mornarice, splovljeni leta 1904, najprej zasnovani za bojno floto.
Devet bojnih ladij razreda Majestic iz 1890-ih je bilo najstarejših v uporabi v prvi svetovni vojni. Kljub svojim zastarelim stolpom-barbetam so dobro služili vso vojno.
Med prvo svetovno vojno so bile britanske topovnjače sestavljene iz treh razredov, potem ko je Fisher zavrgel prejšnje jadralne topovnjače: razred Bramble, Insect in Fly.
Kraljeva mornarica je sprejela svoje prve podmornice (zasnove Holland) leta 1902 z dejavno zavezanostjo prvega morskega lorda 'Jackieja' Fisherja, ki so jih razvijali do leta 1921.
